Как держать осевую при взлете? — Начинающим пилотам

01.07.2013 21:53

Как держать осевую при взлете и посадки? Чтобы не вилять. И на рулении желательно тоже!

Ответов: 11

01.07.2013 в 23:11

и грамотными настройками чувствительности джойстика

01.07.2013 в 23:23

Так же полезно понимать информация о ветре не просто как цифры, а с какой стороны его ждать и какой силы, тем самым можно подгадать куда «понесет» самолет

01.07.2013 в 23:42

Обманываете человека, не только рулем направления. Зависит от самолета и конфигурации шасси.

На маленькой скорости руль направления неэффективен и направление движения выдерживается колесами передей или хвостовой стойки, а иногда даже и раздельным торможением колес.

01.07.2013 в 23:56

Спасибо понял.

02.07.2013 в 01:16

Законы Б.Брэда

http://www.z-bb.ru/8710247742

Основное правило для правильного выдерживания направления на разбеге: «Самолет должен всегда приближаться к осевой, но не пересекать её».

02.07.2013 в 06:18

Обманываете человека, не только рулем направления.

я не говорил, что «только»

02.07.2013 в 09:29

Если ветерок боковой, компенсируете элеронами, а центр держите РН

При хорошем боковом у меня (на табуретках) бывало что рога держал до упора вплоть до отрыва.

02.07.2013 в 17:20

Спасибо! За видео.

02.07.2013 в 20:22

Не путайте, что элеронами при взлете/посадке в боковой ветер самолет все таки удерживается от крена, хотя это так же помогает прямолинейному движению…

02.07.2013 в 20:29

Не путайте, что элеронами при взлете/посадке в боковой ветер самолет все таки удерживается от крена

Камрад это и имел ввиду… если внимательнее прочитаете..

02.07.2013 в 20:42

Камрад это и имел ввиду… если внимательнее прочитаете..

Надеюсь ТС понял что именно имелось в виду…