Хотелось бы задать очень простой вопрос — по сроку действия погодных карт.
Сейчас объяню, что имею в виду.
Допустим, летим из А в Б. Готовим маршрут, загрузку, прочее. Доходим до погоды по маршруту. Знаем, что наш полет пройдет на высоте 34000 футов, значит, нам надо взять карты по ветру на FL340 и Significant Weather Processes Map. Заходим на сайт, находим карты и сталкиваемся со следующим: есть карты на 1200Z, 1800Z, 0000Z. А как быть если вылет запланирован на 1540Z и в пути быть всего 50 минут. Какую карту взять (за 1200 или 1800)? То есть интересует срок действия погодных карт, какой момент времени они отражают: вперед на 6 часов или назад на 6 часов, а может вообще как то по-другому?
Заранее спасибо за ответ!
А на какой сайт надо зайти? можно адресочек
flyingineurope.be
wxsupport.com (с бесплатной регистрацией)
Есть еще очень много других, я упомянул те, которыми пользуюсь сам.
Там написано valid 1800UTC (к примеру). Но нету фразы valid till или чего нибудь в этом духе, что меня и смущает.
Поэтому и есть вопрос о времени действия.
Сейчас наткнулся на материал по обеспечению экипажей информацией по погоде, почитал, похоже, что все именно так, как вы говорите.
Ну и далее упоминают о возможных коррективах к прогнозам.
А разве у вас есть выбор? Получаете последнюю карту и к ней прогноз на девять часов и вперед. Карта дается для профессиональных синоптиков, а они потом составляют по ней прогноз, если такого нету из аэропорта назначения.
Вот с прогнозом допустим:http://www.rtzi.ru/cgi-bin/metar/UWUU
Если обобщить:
— Прогноз составляется на основании многих источников информации (приземные карты погоды, ветер, спутниковые снимки, радар и т.д.).
— Чем дальше в будущее заглядывает прогноз, тем менее он точен.
— Карты погоды никогда не должны быть единственным источником информации для принятия решения на вылет.
В вашем случае смотреть нужно на все карты от землы до FL340 включительно, от 12 до 18 Зулу.