Подскажите такую пожалуйста
Реалистичная — всмысле по аэродинамике
172 от Flight1 — хорошая?
Самая реалистичная одномоторная Цессна
Ответов: 19
Чтобы оставить ответ, войдите в свой аккаунт.
Подскажите такую пожалуйста
Реалистичная — всмысле по аэродинамике
172 от Flight1 — хорошая?
Чтобы оставить ответ, войдите в свой аккаунт.
Авторы: Guidée François-Denis, Franckart Yves
Фришная
Авторы: Guidйe Franзois-Denis, Franckart Yves
Фришная
Но получить ее можно только после регистрации на сайте fsinsider.com
Сообщение отредактировал Andrey-MSK — 18.03.2009 09:15
Rotate говорит вот об этой:
http://www.fs-tutorials.com/en/down_plane_C150_01.php
Andrey-MSK говорит о другой, ссылку не помню сейчас, да и не стоит она того. Если первая, в принципе, хороша, хотя и не лишена некоторых недостатков, то вторая — просто позор фришного моделлерства.
От себя могу добавить по теме следующее.
Цессна от Flight1 — на любителя, это модификация R. Динамика, в принципе, удовлетворительная. Есть к дефолтной хорошая динамика от RealAir (лучшая для Цессны), я её переделал, чтобы она имитировала модификацию P, а не SP.
Для 172 есть отличная модель модификации N от Carenado, динамика очень хорошая. У Carenado же есть С182R и Q, но там динамика плоха, я для неё делал новую на базе динамики от RealAir, высылается по запросу
У Carenado также есть модель С206 с хорошей динамикой.
Из старого есть модель Cessna 177 Cardinal от DreamFleet. Очень приятная, «атмосферная» модель. Ну вот такое пришло в голову пока.
Сообщение отредактировал ilya1502 — 18.03.2009 11:57
Реалистичная — всмысле по аэродинамике
В реале на Сессне не летал, но субъективно вот это очень нравится (вверху страницы ссылка на динамику):
http://www.realairsimulations.com/list_box…?page=downloads
Авторы: Guidée François-Denis, Franckart Yves
Фришная
Очень хорошая модель, но скорее для удовольствия в симе. ИМХО, конечно.
Авторы: Guidée François-Denis, Franckart Yves
Фришная
Очень хорошая модель, но скорее для удовольствия в симе. ИМХО, конечно.
закачал к себе на сайт французкую Сессну: http://narod.ru/disk/1540663000/Cessna_150…HP_FRA.zip.html
вот ее небольшой обзор, подготовленный Алексеем Матевосяном: http://dobrolet.org/auc/mod/forum/discuss.php?d=364
Будьте добры ссылочку выложить… и если не сложно, подскажите, как прикрутить модель для уроков Рода…
Почему то этот самолетик был обойден стороной, хотя, модель сделана на уровне.
Сообщение отредактировал Titan — 19.03.2009 17:48
«Всё уже украдено до нас»
http://www.avsim.su/forum/cessna-172n-care…t=0&start=0
Сложно.
Потому что нужно будет для всех уроков отредактировать файлы .FLT, заменив там самолёт. Кроме того, придётся отредактировать все ABL-скрипты уроков, так как Род обучает по дефолту на модификации SP (дефолтной), соответственно, допуски и отклонения будет сличать с дефолтной моделью. Модификация N отличается по скоростям, режимам двигателя и характеристикам набора высоты. Таким образом, если просто заменить самолёт, то вы рискуете не пройти ни один контрольный
Сообщение отредактировал ilya1502 — 19.03.2009 19:58
Если хочешь уроки проходить, прикрути RealAir, это просто. Будет тебе уроки с полным реализмом 🙂
Вообще, RealAir достаточно реалистична, чтобы на этом остановится — имхо.
Большая реалистичность не нужна, так как всё равно в MSFS не будет полного совпадения по динамике. А если хочется другую модель — что мешает отлетать те же уроки Рода, но отдельно, как самостоятельный полёт?
Потому что нужно будет для всех уроков отредактировать файлы .FLT, заменив там самолёт.
можно файл динамики прикрутить, это просто.
Реалистичная — всмысле по аэродинамике
172 от Flight1 — хорошая?
ИМХО: Проще от RealAir, и не заморачиваться 🙂 Это я как летающий на реальной Цессне говорю :))
[fltsim.0]
title=…
в файле aircraft.cfg, это ещё проще 🙂
Эм…. что значит поймать самолёт????
штурвала отказывается слушаться…
То есть, вообще не управляется? Значит, что-то не так заменили. У меня в обоих версиях нормально сработало…
То есть, вообще не управляется? Значит, что-то не так заменили. У меня в обоих версиях нормально сработало…
Похоже, что именно так! видимо обычной заменой файла *.air не обойтись… тангаж вверх прет МЭТ не помогает, а штурвалом не на дергаешься (прям чисто мужские движения производишь!)