ВОПРОС!!!! Где в Ту-154М от ПТ вкл. нав. огни????, что то найти не могу да и в РЛЭ нету!!!
DOTS154
26.03.2009 в 01:55
на панели РУД два пальца правее бустерного управления.
Сообщение отредактировал DOTS154 — 26.03.2009 02:00
Solovyov
26.03.2009 в 02:58
Цитата(DOTS154 @ 26.03.2009 01:55)
на панели РУД два пальца правее бустерного управления.
Огромное СПАСИБО!!! и еще вопрос, на каком этапи их вкл. и в какой последовательности???
Jethawk
26.03.2009 в 04:30
навигационные включают после прихода на самолет (ночью ессесно), проблесковые перед запуском двигателей или буксировкой (?).
DIR
26.03.2009 в 12:30
Подчастую и днем тоже!
Kain
26.03.2009 в 12:33
TO Solovyov Вы что издеваетесь или специально засираете форум?
aiRoNe
26.03.2009 в 13:52
нав огни включаются после прихода на самолет независимо от времени суток, бекон включается перед буксировкой (если запуск производится на стоянке, то перед запуском), стробы непосредственно перед выруливанием на исполнительный
Solovyov
26.03.2009 в 17:41
Цитата(aiRoNe @ 26.03.2009 13:52)
нав огни включаются после прихода на самолет независимо от времени суток, бекон включается перед буксировкой (если запуск производится на стоянке, то перед запуском), стробы непосредственно перед выруливанием на исполнительный
Спасибо!!! Вопрос, что такое бекон (прошу прощение за неграмотность) и где в 154-м М они врубаются???
Solovyov
26.03.2009 в 17:44
Цитата(Kain @ 26.03.2009 12:33)
TO Solovyov Вы что издеваетесь или специально засираете форум?
Насколько я знаю, то название форума для новичков?!?!, а я НОВИЧОК и в РЛЭ прилогаемом к модели я ничего по-поводу огней не видал!!! Так что извините, если вопрос глупый, но меня он интересует
Vovan
26.03.2009 в 18:38
Цитата(Solovyov @ 26.03.2009 17:41)
Цитата(aiRoNe @ 26.03.2009 13:52)
бекон включается перед буксировкой
Спасибо!!! Вопрос, что такое бекон (прошу прощение за неграмотность) и где в 154-м М они врубаются???
Бекон, это мясо такое. Свинина. Чтобы получить хороший бекон, свинью надо откармливать специальным образом. Это я точно знаю. Но вот как на Ту-154 включить бекон — НЕ ЗНАЮ.
Смутно догадываюсь, что под беконом подразумевался beacon или по-русски проблесковый маячок. красненький такой, крутится.
Gladkov
26.03.2009 в 21:10
Цитата(Solovyov @ 26.03.2009 17:44)
Насколько я знаю, то название форума для новичков?!?!
Совершенно верно, именно для новичков. Но в названии форума нигде не написано, что он для мудаков, так что Вы явно перепутали ветку.
Сообщение отредактировал Gladkov — 26.03.2009 21:11
PAVE
26.03.2009 в 21:19
О! Браво! Гладков не заставил себя долго ждать. Как всегда в своем амплуа.
Googol
26.03.2009 в 22:30
Думаю у чувака отпало желание освоить сим… Ну или по крайней мере общаться на форуме дальше.
Gladkov
26.03.2009 в 22:56
Цитата(Googol @ 26.03.2009 22:30)
Думаю у чувака отпало желание освоить сим… Ну или по крайней мере общаться на форуме дальше.
Хорошо бы…
Anton789
26.03.2009 в 23:00
Цитата(Solovyov @ 26.03.2009 01:23)
ВОПРОС!!!! Где в Ту-154М от ПТ вкл. нав. огни????, что то найти не могу да и в РЛЭ нету!!!
нав огни включаются после прихода на самолет независимо от времени суток, бекон включается перед буксировкой (если запуск производится на стоянке, то перед запуском), стробы непосредственно перед выруливанием на исполнительный
охотно верится в помощь нав огней днем
vovan09
27.03.2009 в 00:41
Цитата(Gladkov @ 26.03.2009 21:10)
Цитата(Solovyov @ 26.03.2009 17:44)
Насколько я знаю, то название форума для новичков?!?!
Совершенно верно, именно для новичков. Но в названии форума нигде не написано, что он для мудаков, так что Вы явно перепутали ветку.
Ха! Забавно, но в названии форума так же нигде не написано что он для мудаков из гуру. Да ни чего, бывает… Ну ошиблись форумом, гуру же ведь.
Gladkov
27.03.2009 в 00:54
Цитата(vovan09 @ 27.03.2009 00:41)
…ни чего…
Всё пре дельно по нятно, больше ни каких вопросов не воз никает.
vovan09
27.03.2009 в 01:01
Цитата(Gladkov @ 27.03.2009 00:54)
Цитата(vovan09 @ 27.03.2009 00:41)
…ни чего…
Всё пре дельно по нятно, больше ни каких вопросов не воз никает.
Да, это давно известная отмазка с целью оправдания собственной убогости. Типа, «я специально». Видели, знаем. В подтверждение моих слов — комплект литературных изысков от убогих. Понятны и причины заступничества — защита себе подобных, сохранение подвида человека «homo uyobicus».
Сообщение отредактировал Gladkov — 27.03.2009 01:10
Но в названии форума нигде не написано, что он для мудаков
а ведь это хорошая идея, создать отдельный раздел с таким названием….
Gladkov
27.03.2009 в 01:16
Цитата(SLAVJAN @ 27.03.2009 01:13)
Цитата(Gladkov @ 26.03.2009 20:10)
Но в названии форума нигде не написано, что он для мудаков
а ведь это хорошая идея, создать отдельный раздел с таким названием….
Есть трудности с воплощением. Во-первых, модераторы могут не поддержать. Во-вторых, почти ни один мудак почему-то не считает себя мудаком — тема будет пустая. Нас очень мало — мудаков, признающих себя мудаками: я и ещё пара человек. Вон, даже vovan09 не признаёт себя тем, кто он есть, хотя свидетельства налицо. А что касается раздела — так разве что назначить модератора, который принудительно переносил бы соответствующие вопросы в эту тему. Я бы взял на себя такую функцию. Не поддержат…
Сообщение отредактировал Gladkov — 27.03.2009 01:19
SLAVJAN
27.03.2009 в 01:18
Цитата(Gladkov @ 27.03.2009 00:16)
Ну, разве что назначить модератора, который принудительно переносил бы соответствующие вопросы в эту тему.
я как раз об этом… может быть, после этого, ряды топик-стартеров порядели не много и модераторам меньше пришлось бы закрывать таких тем….
SLAVJAN
27.03.2009 в 01:22
Цитата(Gladkov @ 27.03.2009 00:16)
Нас очень мало — мудаков, признающих себя мудаками: я и ещё пара человек.
+1
DOTS154
27.03.2009 в 01:24
так да! лучше засирать авиафорумы политикой и дублировать новости о том как где-то кто-то разбился.
SLAVJAN
27.03.2009 в 01:28
Цитата(DOTS154 @ 27.03.2009 00:24)
так да! лучше засирать авиафорумы политикой и дублировать новости о том как где-то кто-то разбился.
каюсь грешен, один раз запостил новость о том как разбился в Гандурасе самолет с тонной кокса….
топик-стартеру:
недавно читал правила форума и хотел бы обратить Ваше внимание на один пункт:
Название новой темы должно отражать её смысл, суть поставленного в ней вопроса, а в тексте сообщения новой темы должно быть её развёрнутое описание.
DOTS154
27.03.2009 в 01:34
каюсь грешен, один раз запостил новость о том как разбился в Гандурасе самолет с тонной кокса….
я не вас лично хотел поддеть, просто когда кликаеш функцию новые сообщения , каждый второй раздел либо политика либо новости, и 154-й с надписью AVSIM.su на этом фоне нелепо смотриться.
SLAVJAN
27.03.2009 в 01:35
Цитата(DOTS154 @ 27.03.2009 00:34)
просто когда кликаеш функцию новые сообщения , каждый второй раздел либо политика либо новости, и 154-й с надписью AVSIM.su на этом фоне нелепо смотриться.
слева от надписи,по крайней мере пока я это писал он был там.
Jethawk
27.03.2009 в 01:53
Цитата(DOTS154 @ 27.03.2009 01:51)
слева от надписи,по крайней мере пока я это писал он был там.
я его уже быстренько поменял
DOTS154
27.03.2009 в 01:54
Kain
27.03.2009 в 02:22
Цитата
топик-стартеру:
недавно читал правила форума и хотел бы обратить Ваше внимание на один пункт:
Название новой темы должно отражать её смысл, суть поставленного в ней вопроса, а в тексте сообщения новой темы должно быть её развёрнутое описание.
Хотел бы ещё добавить:
4.1 Сообщения не должны содержать:
4.1.11 вопросы, ранее обсуждавшиеся на форуме; 4.3 Запрещается создавать одинаковые (схожие) по значению темы в разных разделах. 4.4 Запрещается многократное размещение одинаковых (схожих) по значению тем и (или) сообщений. 4.6 Перед созданием темы убедитесь в отсутствии подобной темы, для чего воспользуйтесь поиском.
SLAVJAN
27.03.2009 в 03:12
Цитата(Kain @ 27.03.2009 01:22)
Хотел бы ещё добавить:
как же не хорошо похож Ваш пост на посты некоторых…. советую завязывать с подобными сообщениями если Вы не являтесь одним из НИХ Гладгофф, сорри уже ноль-семь джин-тоника
Сообщение отредактировал SLAVJAN — 27.03.2009 03:13
Rost
27.03.2009 в 04:07
Любой топик «старейшины» в дерьмо превратят.
SLAVJAN
27.03.2009 в 04:10
Цитата(Rost @ 27.03.2009 03:07)
Любой топик «старейшины» в дерьмо превратят.
кто мешает, посмотреть другие топики?
Solovyov
27.03.2009 в 04:13
Цитата(Anton789 @ 26.03.2009 23:00)
Цитата(Solovyov @ 26.03.2009 01:23)
ВОПРОС!!!! Где в Ту-154М от ПТ вкл. нав. огни????, что то найти не могу да и в РЛЭ нету!!!
Насколько я знаю, то название форума для новичков?!?!
Совершенно верно, именно для новичков. Но в названии форума нигде не написано, что он для мудаков, так что Вы явно перепутали ветку.
Вы знаете, первое наше с Вами знакомство мне не понравилось!, на Ваше хамство я отвечал тем же!!! Сейчас я понимаю, что зря вообще с таким идиотом-импотентом как Вы общался!, у Вас видимо жизнь не сложилась, не реализованный Вы человек!!!, поэтому и ведете себя так!!!
А по-поводу мудаков, знаете по себе людей не судят!!!!!
Rost
27.03.2009 в 04:18
Цитата
кто мешает, посмотреть другие топики?
Так и смотрите, что в разделе «Начинающим пилотам» зубоскалить и острить? Здесь сама собой разумеется куча глупых вопросов начинающих.
SLAVJAN
27.03.2009 в 04:42
Цитата(Rost @ 27.03.2009 03:18)
Здесь сама собой разумеется куча глупых вопросов начинающих.
хм… если Вы уже оказались здесь….
Rost
27.03.2009 в 05:34
Цитата
хм… если Вы уже оказались здесь….
Я то оказался, чтобы прочитать и возможно что-либо подсказать новичку. Правильно говорят — «иногда лучше жевать», подумайте над этим, прежде чем пытаться кого либо «задеть». Хотя… прав таки Solovyov в своем последнем посте…
aiRoNe
27.03.2009 в 09:38
Цитата(Jethawk @ 26.03.2009 23:28)
охотно верится в помощь нав огней днем
раз написано в документации, значит так положено.
Цитата
Equipment, Instrument and Certificate Requirements
….
Except as provided by 91.209(i), from sunset to sunrise or during any other period prescribed by the ECAA:
(1) All aircraft moving on the movement area of an aerodrome shall display navigation lights intended to indicate the relative path of the aircraft to an observer and other lights shall not be displayed if they are likely to be mistaken for these lights;
(2) Unless stationary and otherwise adequately illuminated, all aircraft on the movement area of an aerodrome shall display lights intended to indicate the extremities of their structure;
(3) All aircraft operating on the movement area of an aerodrome shall display lights intended to attract attention to the aircraft; and
(4) All aircraft on the movement area of an aerodrome whose engines are running shall display lights which indicate that fact.
….
Сообщение отредактировал aiRoNe — 27.03.2009 09:46
SLAVJAN
27.03.2009 в 11:15
Цитата(Rost @ 27.03.2009 04:34)
Правильно говорят — «иногда лучше жевать», подумайте над этим, прежде чем пытаться кого либо «задеть».
совершенно верно, плюс еще иногда помнить о функции «поиск»
Cawka
27.03.2009 в 12:02
Цитата(aiRoNe @ 27.03.2009 08:38)
раз написано в документации, значит так положено.
Цитата
Equipment, Instrument and Certificate Requirements
….
Там кстати написано про «от заката до рассвета», то есть ночью. Да, в документах ICAO/EASA/FAA сказано только про обязательное включение нав.огней ночью. Но процедуры компаний обычно требуют, чтобы огни были включены сразу же, как только станет возможным (i.e после подключения генератора/наземного питания). Ну а перед буксировкой фонарики уже обязательно должны быть включены. Не знаю, правда, делают ли так в России, на самолетах местного же производства.
B07
28.03.2009 в 12:01
Я летаю так: (Всё не зависит от времени суток и погоды) 1. Навы. Включаются вместе со всей авионикой (читай, при входе на самолёт), не выключаются до выключения последнего прибора. 2. Маяки (Beacon). Включаются при запуске двигателей, выключаются после их остановки. 3. Рулёжные фары (Taxi Lights). Включаются при движении по рулёжке. 4. Стробоскопы (Strobes). Включаются на ВПП (в том числе при пересичении) на всё время полёта, выключаются посли съезда с ВПП после посадки. 5. Посадочные фары. Включаются на взлёте при выезде на ВПП и гасятся в воздухе при уборке шасси, и при посадке после выпуска шасси, гасятся при съезде с полосы.
Сообщение отредактировал B07 — 28.03.2009 12:02
Jethawk
28.03.2009 в 13:27
Цитата(aiRoNe @ 27.03.2009 09:38)
Цитата(Jethawk @ 26.03.2009 23:28)
охотно верится в помощь нав огней днем
раз написано в документации, значит так положено.
Цитата
Except as provided by 91.209(i), from sunset to sunrise… ….
Cawka
28.03.2009 в 14:05
Так что, на «Ту», «Ан», «Ил» etc. навигационные огни днем не включают?
Jethawk
28.03.2009 в 14:11
В призме совка нет, а в РПП компани для упрощения могут написать, что надо
Cawka
28.03.2009 в 14:19
Ну вот интерисует именно РПП. Как я уже писал, на Западе эти требования тоже прописаны только в документации компании.
Jethawk
28.03.2009 в 14:27
Можно посмотреть фотографии наши бортов и состояние навигационных огней. Для любой компании так можно и РПП не надо.
DIR
28.03.2009 в 19:15
В симе, к слову, борт готовящийся к вылету — стоит на «габаритах»!
Jethawk
28.03.2009 в 23:34
На Ту-154 нету стробов. Есть БАНО, СМИ, рулежные и посадочные фары. PS Две страницы про три выключателя
DIR
29.03.2009 в 10:50
Цитата
На Ту-154 нету стробов
Как и на многих отечественных. Эта фенька пришла с запада.
Не показывать объявления
ВОПРОС!!!! Где в Ту-154М от ПТ вкл. нав. огни????, что то найти не могу да и в РЛЭ нету!!!
Сообщение отредактировал DOTS154 — 26.03.2009 02:00
Огромное СПАСИБО!!! и еще вопрос, на каком этапи их вкл. и в какой последовательности???
Спасибо!!! Вопрос, что такое бекон (прошу прощение за неграмотность) и где в 154-м М они врубаются???
Насколько я знаю, то название форума для новичков?!?!, а я НОВИЧОК и в РЛЭ прилогаемом к модели я ничего по-поводу огней не видал!!!
Так что извините, если вопрос глупый, но меня он интересует
Спасибо!!! Вопрос, что такое бекон (прошу прощение за неграмотность) и где в 154-м М они врубаются???
Бекон, это мясо такое. Свинина. Чтобы получить хороший бекон, свинью надо откармливать специальным образом.
Это я точно знаю.
Но вот как на Ту-154 включить бекон — НЕ ЗНАЮ.
Смутно догадываюсь, что под беконом подразумевался beacon или по-русски проблесковый маячок. красненький такой, крутится.
Совершенно верно, именно для новичков. Но в названии форума нигде не написано, что он для мудаков, так что Вы явно перепутали ветку.
Сообщение отредактировал Gladkov — 26.03.2009 21:11
Хорошо бы…
БАНО — аэронавигационные огни
СМИ-2 — проблесковые маяки
ПРИБ — освещение приборов
охотно верится в помощь нав огней днем
Совершенно верно, именно для новичков. Но в названии форума нигде не написано, что он для мудаков, так что Вы явно перепутали ветку.
Ха! Забавно, но в названии форума так же нигде не написано что он для мудаков из гуру. Да ни чего, бывает… Ну ошиблись форумом, гуру же ведь.
Всё пре дельно по нятно, больше ни каких вопросов не воз никает.
Всё пре дельно по нятно, больше ни каких вопросов не воз никает.
Ура! Сработало! Чувствовал — сработает! Гуру ведь!
Да, это давно известная отмазка с целью оправдания собственной убогости. Типа, «я специально». Видели, знаем.
В подтверждение моих слов — комплект литературных изысков от убогих. Понятны и причины заступничества — защита себе подобных, сохранение подвида человека «homo uyobicus».
Сообщение отредактировал Gladkov — 27.03.2009 01:10
Не показывать объявления
а ведь это хорошая идея, создать отдельный раздел с таким названием….
а ведь это хорошая идея, создать отдельный раздел с таким названием….
Есть трудности с воплощением. Во-первых, модераторы могут не поддержать. Во-вторых, почти ни один мудак почему-то не считает себя мудаком — тема будет пустая. Нас очень мало — мудаков, признающих себя мудаками: я и ещё пара человек. Вон, даже vovan09 не признаёт себя тем, кто он есть, хотя свидетельства налицо. А что касается раздела — так разве что назначить модератора, который принудительно переносил бы соответствующие вопросы в эту тему. Я бы взял на себя такую функцию. Не поддержат…
Сообщение отредактировал Gladkov — 27.03.2009 01:19
я как раз об этом… может быть, после этого, ряды топик-стартеров порядели не много и модераторам меньше пришлось бы закрывать таких тем….
+1
каюсь грешен, один раз запостил новость о том как разбился в Гандурасе самолет с тонной кокса….
топик-стартеру:
недавно читал правила форума и хотел бы обратить Ваше внимание на один пункт:
Название новой темы должно отражать её смысл, суть поставленного в ней вопроса, а в тексте сообщения новой темы должно быть её развёрнутое описание.
каюсь грешен, один раз запостил новость о том как разбился в Гандурасе самолет с тонной кокса….
я не вас лично хотел поддеть, просто когда кликаеш функцию новые сообщения , каждый второй раздел либо политика либо новости, и 154-й с надписью AVSIM.su на этом фоне нелепо смотриться.
так это очень легко исправить!
http://www.avsim.su/forum/index.php?act=an…p;f=18&id=2
недавно читал правила форума и хотел бы обратить Ваше внимание на один пункт:
Название новой темы должно отражать её смысл, суть поставленного в ней вопроса, а в тексте сообщения новой темы должно быть её развёрнутое описание.
Хотел бы ещё добавить:
4.1 Сообщения не должны содержать:
4.1.11 вопросы, ранее обсуждавшиеся на форуме;
4.3 Запрещается создавать одинаковые (схожие) по значению темы в разных разделах.
4.4 Запрещается многократное размещение одинаковых (схожих) по значению тем и (или) сообщений.
4.6 Перед созданием темы убедитесь в отсутствии подобной темы, для чего воспользуйтесь поиском.
как же не хорошо похож Ваш пост на посты некоторых…. советую завязывать с подобными сообщениями если Вы не являтесь одним из НИХ
Гладгофф, сорри уже ноль-семь джин-тоника
Сообщение отредактировал SLAVJAN — 27.03.2009 03:13
кто мешает, посмотреть другие топики?
БАНО — аэронавигационные огни
СМИ-2 — проблесковые маяки
ПРИБ — освещение приборов
Спасибо, я уже разобрался!!!
Совершенно верно, именно для новичков. Но в названии форума нигде не написано, что он для мудаков, так что Вы явно перепутали ветку.
Вы знаете, первое наше с Вами знакомство мне не понравилось!, на Ваше хамство я отвечал тем же!!!
Сейчас я понимаю, что зря вообще с таким идиотом-импотентом как Вы общался!, у Вас видимо жизнь не сложилась, не реализованный Вы человек!!!, поэтому и ведете себя так!!!
А по-поводу мудаков, знаете по себе людей не судят!!!!!
Так и смотрите, что в разделе «Начинающим пилотам» зубоскалить и острить?
Здесь сама собой разумеется куча глупых вопросов начинающих.
хм… если Вы уже оказались здесь….
Я то оказался, чтобы прочитать и возможно что-либо подсказать новичку.
Правильно говорят — «иногда лучше жевать», подумайте над этим, прежде чем пытаться кого либо «задеть».
Хотя… прав таки Solovyov в своем последнем посте…
раз написано в документации, значит так положено.
….
Except as provided by 91.209(i), from sunset to sunrise or during any other period prescribed by the ECAA:
(1) All aircraft moving on the movement area of an aerodrome shall display navigation lights intended to indicate the relative path of the aircraft to an observer and other lights shall not be displayed if they are likely to be mistaken for these lights;
(2) Unless stationary and otherwise adequately illuminated, all aircraft on the movement area of an aerodrome shall display lights intended to indicate the extremities of their structure;
(3) All aircraft operating on the movement area of an aerodrome shall display lights intended to attract attention to the aircraft; and
(4) All aircraft on the movement area of an aerodrome whose engines are running shall display lights which indicate that fact.
….
Сообщение отредактировал aiRoNe — 27.03.2009 09:46
совершенно верно, плюс еще иногда помнить о функции «поиск»
….
Там кстати написано про «от заката до рассвета», то есть ночью.
Да, в документах ICAO/EASA/FAA сказано только про обязательное включение нав.огней ночью. Но процедуры компаний обычно требуют, чтобы огни были включены сразу же, как только станет возможным (i.e после подключения генератора/наземного питания). Ну а перед буксировкой фонарики уже обязательно должны быть включены. Не знаю, правда, делают ли так в России, на самолетах местного же производства. 
(Всё не зависит от времени суток и погоды)
1. Навы. Включаются вместе со всей авионикой (читай, при входе на самолёт), не выключаются до выключения последнего прибора.
2. Маяки (Beacon). Включаются при запуске двигателей, выключаются после их остановки.
3. Рулёжные фары (Taxi Lights). Включаются при движении по рулёжке.
4. Стробоскопы (Strobes). Включаются на ВПП (в том числе при пересичении) на всё время полёта, выключаются посли съезда с ВПП после посадки.
5. Посадочные фары. Включаются на взлёте при выезде на ВПП и гасятся в воздухе при уборке шасси, и при посадке после выпуска шасси, гасятся при съезде с полосы.
Сообщение отредактировал B07 — 28.03.2009 12:02
раз написано в документации, значит так положено.
….
PS Две страницы про три выключателя
Как и на многих отечественных. Эта фенька пришла с запада.