Сообщение отредактировано A.S.B: 19 Ноябрь 2009 — 11:47
mv-medved
19.11.2009 в 14:07
И в какой стране Вы его нашли???
Росия??
TenderCat
19.11.2009 в 15:32
Пока еще не в продаже, но очень скоро. Буквально в ближайшие дни. По качеству исполнения и собираемости лучше предыдущей модели от Звезды — Боинг-767-300. Предлагаемая окраска — да, «домашняя», боинговская.
Сообщение отредактировано TenderCat: 19 Ноябрь 2009 — 16:05
Tory
19.11.2009 в 16:12
Крыло новое или старое?
dimalish
19.11.2009 в 17:23
ИМХО «боинговскую» раскраску просто нереально сделать кистью. А тем более звездовскими красками.
Я посмотрел на сайте Звезды, там на фотке декалька просто мизерная.
TenderCat, может быть вы посоветуете нам как сделать такую раскраску? http://xmages.net/out.php/t673003_DSC00439.JPG
Я думал о том, что для этого нужна декаль по типу Revell A340, не меньше.
ekha
19.11.2009 в 18:36
С кистью нереально, а с аэром сложно. Действительно, непростая окраска.
mv-medved
19.11.2009 в 20:42
ну я не считаю эту задачу особо трудной если есть аэр, но и не считаю особо легкой.
В помощ нам будет малярная лента и собсно сам аэрограф.
Вырезаем ооочень тонкие полоски ленты, чем ровнее тем лучше.
нужную область обклеиваем оной, наносим светлый свет — голубой, ждем высыхания — у кого сколько не знаю, смотря чем красите, клеим вырезаные ранее тоненькие ленты, красим темным цветом. Вконце снимаем. Края растушевали белым или серебристым, не пойму какой там цвет. По моему все должно быть готово! :rolleyes:
Сообщение отредактировано mv-medved: 19 Ноябрь 2009 — 20:52
ekha
19.11.2009 в 23:29
Это все понятно. Но нужно еще руку набить, чтобы эти края растушевать. Я пока не берусь даже копоть на хвосте у Туполя делать. Там принцип похож.
Экзот
20.11.2009 в 13:55
ekha (20 November 2009 — 11:48):
Я про постепенный переход одного цвета в другой.
В своё время читал рекомендацию слегка отгибать вверх края маски. Подходит, конечно, только для аэрографа.
mv-medved
20.11.2009 в 15:05
ekha (20 November 2009 — 10:48):
Я про постепенный переход одного цвета в другой.
Так я тоже про него. Только пробовать можна на бумажке
ekha
20.11.2009 в 15:16
Экзот (20 November 2009 — 13:55):
В своё время читал рекомендацию слегка отгибать вверх края маски. Подходит, конечно, только для аэрографа.
Да, есть такой способ, но он подходит только для смазанных границ. Я же имею в виду тот случай, когда переход «очень длинный». Допустим, хвост черный, нос белый и по всему фюзеляжу идет постепенный переход от черного к белому. К сожалению, не найду сейчас фотографию с подобной раскраской. У Боингов, конечно, в собственной ливрее нет таких длинных переходов, но и нельзя сказать, что там везде границы смазанные.
mv-medved (20 November 2009 — 15:05):
Так я тоже про него. Только пробовать можна на бумажке
Кстати, не советовал бы. Бумага хорошо впитывает краску, а вот на крышках пластиковых от лапши или майонеза уже самое то. На этих крышках как раз можно научиться чтоб краска не растекалась и пр.
Экзот
20.11.2009 в 15:20
ekha (20 November 2009 — 13:16):
Допустим, хвост черный, нос белый и по всему фюзеляжу идет постепенный переход от черного к белому. К сожалению, не найду сейчас фотографию с подобной раскраской.
Аа, понял. Да, это сложно. Вы упомянули копоть на киле Ту-154м, так там проблемы «длинного» перехода нет.
ekha
20.11.2009 в 15:30
Экзот (20 November 2009 — 15:20):
Аа, понял. Да, это сложно. Вы упомянули копоть на киле Ту-154м, так там проблемы «длинного» перехода нет.
Да, это уже не переход, но границы должны быть размазаны и форма особая. Это, несомненно, проще, чем длинный цветовой переход, но сколько я видел копоти у других, мне не всегда нравилось.
mv-medved
20.11.2009 в 13:37
Ну тренируйтесь! :yes: На бамажке хоть попробуйте делать овальные полосы-линии :yes:
ekha
20.11.2009 в 13:48
Так я не про полосы/линии. Я про постепенный переход одного цвета в другой.
Сообщение отредактировано ekha: 20 Ноябрь 2009 — 13:48
Kriosilent
20.11.2009 в 17:03
ура, звезда начила навёрстывать в гражданской авиации, эх, ещёбы ту 154б2 и ту 134 :pilotfly:
Сообщение отредактировано A.S.B: 19 Ноябрь 2009 — 11:47
Росия??
Сообщение отредактировано TenderCat: 19 Ноябрь 2009 — 16:05
Я посмотрел на сайте Звезды, там на фотке декалька просто мизерная.
TenderCat, может быть вы посоветуете нам как сделать такую раскраску?
http://xmages.net/out.php/t673003_DSC00439.JPG
Я думал о том, что для этого нужна декаль по типу Revell A340, не меньше.
В помощ нам будет малярная лента и собсно сам аэрограф.
Вырезаем ооочень тонкие полоски ленты, чем ровнее тем лучше.
нужную область обклеиваем оной, наносим светлый свет — голубой, ждем высыхания — у кого сколько не знаю, смотря чем красите, клеим вырезаные ранее тоненькие ленты, красим темным цветом. Вконце снимаем. Края растушевали белым или серебристым, не пойму какой там цвет. По моему все должно быть готово! :rolleyes:
Сообщение отредактировано mv-medved: 19 Ноябрь 2009 — 20:52
ekha (20 November 2009 — 11:48):
В своё время читал рекомендацию слегка отгибать вверх края маски. Подходит, конечно, только для аэрографа.
ekha (20 November 2009 — 10:48):
Так я тоже про него. Только пробовать можна на бумажке
Экзот (20 November 2009 — 13:55):
Да, есть такой способ, но он подходит только для смазанных границ. Я же имею в виду тот случай, когда переход «очень длинный». Допустим, хвост черный, нос белый и по всему фюзеляжу идет постепенный переход от черного к белому. К сожалению, не найду сейчас фотографию с подобной раскраской. У Боингов, конечно, в собственной ливрее нет таких длинных переходов, но и нельзя сказать, что там везде границы смазанные.
mv-medved (20 November 2009 — 15:05):
Кстати, не советовал бы. Бумага хорошо впитывает краску, а вот на крышках пластиковых от лапши или майонеза уже самое то. На этих крышках как раз можно научиться чтоб краска не растекалась и пр.
ekha (20 November 2009 — 13:16):
Аа, понял. Да, это сложно. Вы упомянули копоть на киле Ту-154м, так там проблемы «длинного» перехода нет.
Экзот (20 November 2009 — 15:20):
Да, это уже не переход, но границы должны быть размазаны и форма особая. Это, несомненно, проще, чем длинный цветовой переход, но сколько я видел копоти у других, мне не всегда нравилось.
Сообщение отредактировано ekha: 20 Ноябрь 2009 — 13:48
ну вот, а хочется родной пластмассы и звездинской
Ил-18, к сожалению, не будет, а вот сравнительная рецензия на Ан-12Б от Rus Air и Ан-12БК от AVM будет в ноябрьском номере М-Хобби
Понятно, спасибо.
А на Б-787 тоже напишите?
Да, можно сказать, начал уже 🙂
Ждем с нетерпением. 🙂
очень хочется посмотреть!