Приветствую любителей авиации.
Обратил я недавно свое внимание на суровые аскетичные формы штурмовика Ил-102. Самолет редкий, необычный и я бы сказал неординарный.
Как вы считаете, какой у него потенциал для любителей авиации? Может ли такой самолет несмотря на свои столь необычные угловатые формы быть интересен в качестве стендовой и летающей (радиоуправляемой) модели?
Обратил я недавно свое внимание на суровые аскетичные формы штурмовика Ил-102. Самолет редкий, необычный и я бы сказал неординарный.
Как вы считаете, какой у него потенциал для любителей авиации? Может ли такой самолет несмотря на свои столь необычные угловатые формы быть интересен в качестве стендовой и летающей (радиоуправляемой) модели?
Заранее благодарю всех, принявших участие в обсуждении.
некоторые ссылки:
http://www.airwar.ru…tack/il102.html
http://russianarms.m…pic.php?id=2914
видео
Сообщение отредактировал чук4а: 19 September 2013 — 14:59
Обожаю брутальные самолеты. Штурмовики особенно.
да он страшный, как атомная война. Лучше Су-25 сделать.
Но Ил-102 тоже хорош как для стендовой (за свой почти демонический вид, ни у одного самолета ТАКОГО нет), так и для радиоуправляемой (нормальная аэродинамика, площадь крыла, технологичность и т.д.). К тому же он редкий.
Штурмовики вообще очень интересная тема. Не уверен, что вертушки их полностью заменят.
Ребята, оставляйте, пожалуйста, свое мнение в голосовании.
Спасибо!
Сообщение отредактировал чук4а: 19 September 2013 — 12:54
может, и не такие делали , а на самом деле какой-то он несуразный…это ил-40 родственник 102ой машины
Прикрепленные изображения
В смысле нормальная аэродинамика, площадь крыла?
Число Рейнольдса то поплывут в любом случае, вы ж не на скоростях 700-800 летать будете. И площади тоже корректировать придется.
Сообщение отредактировал Samail: 19 September 2013 — 11:42
Просто я имел ввиду отчеты о поведении данного самолета в воздухе.
Кроме того, размеры ру-модели меньше 2-х метров мною не рассматривались. Длина примерно 3 м, два электро-импеллера 120мм. Для удобства транспортировки членение фюзеляжа на 3 части (сейчас это общепринято).
Если честно, нашел несколько интересных исходных образцов. Но, как говорится, свой авиапром ближе. Вот и решил с вами посоветоваться
Сообщение отредактировал чук4а: 19 September 2013 — 12:18
Я к 40-вому тоже присматривался, но как-то не решился. В этом случае, наверное, более тонкий эстет нужен
Сообщение отредактировал чук4а: 19 September 2013 — 15:17
Если для DCS, то интересен. В остальных симах не нужен особо, имхо.
Эээээм?
Ой, не внимательно читал. Простите меня, дяденьки!
Но.. Если верить Вики, то произведено всего 1 шт.? И летал самолет мало?
Неужто интересно делать радиомодели таких редкостей?
А на 102-ой в полоборота глянь, — сразу мурашки по спине
Настоящая машина Судного Дня!
Может это и есть самый Русский Самолет? Простой как трактор, недорогой, неприхотливый. Тот, который будет воевать, когда прочая техника накроется.
Сообщение отредактировал чук4а: 20 September 2013 — 08:33
Интересно было бы полетать на таком в 9
Красавец.
ОК, ОК!!!
Сейчас делаю на заказ (деньги нужны!) 3-х метровый Jet Commander.
Потом народ просит штурмовик Су-125 (Su-125 Foghorn)!
Ну, а потом можно будет и душу гармонью вовсю развернуть — забацать и 3-х метровый Ил-102
самолет смотрится очень стильно! Я когда-то, лет 12 назад, начал даже его делать для сима (в те времена одной визуалки было достаточно чтобы вызвать довольный гул юзеров). Но потом что-то не сложилось, да и тот факт что машина эксперементальная потихоньку сбил интерес на ноль.
Но зато — благодаря как раз эксперементальности прототипа — стендовая или летающая модель будет уникальной.
фото пруф в студию !!!
Фото так фото! Будьте любезны, пожалуйста. Студия «Чук4ина пик4ерс» любезно предоставила фотоматериал.
Вот каркас. Естественно разборный для такой длины — 3 м.
Прикрепленные изображения
Сообщение отредактировал чук4а: 20 August 2014 — 20:46
Интересно сколько он будет стоить 3-х метровый Ил-102 если ты его
явно недёшево будет стоить такой апарат.
Сообщение отредактировал Призрак: 21 August 2014 — 06:25
Да чёрт его знает!.. Хочу максимально бюджетно.
Знаю одно — конструкция будет модульная. Чтоб было удобно и в транспортировке (в двух компактных переносных пеналах) и в возможном ремонте. Фюзеляж из трех частей. Ну, и там плоскости еще.
Шасси (один из главных пожирателей бюджета) в этой машине получается вполне приемлемо и достойно. Кроме того нравится, что выполнены они по принципу как на Ил-2. Значит аварийная посадка будет не на брюхо! Недаром же и амеры на А-10 применили тот же принцип. Да и колея здесь пошире, чем у Су-25. Что среди простых чюкчей очень ценится
Не забываем также и про поверхности этого птица — по колхозному простые!
В итоге получаем этакого демонического брутального красавца. На страх супостатам, на радость владельцу и на зависть зрителям.
Французская гламурная «Фуга» нервно курит в сторонке, однако
Сообщение отредактировал чук4а: 21 August 2014 — 07:29