Собираю свою первую подель Ту-154м от Звезды. Модель собрана, загрунтована, отшкурена, подготовлена к покраске. Т.к. являюсь начинающим аэрограф пока не приобрел, поэтому планирую красить модель кистями. Посоветуйте какие кисти лучше использовать для достижения наилучшего результата ? Какие номера, для чего ? Краски будут использоваться тамиевские. Требуется ли при покраске кистью разводить краски растворителем ?
Тамиевские краски разводятся не растворителем, а спиртом) Почему бы сразу не использовать краску в балонах (распылитель) фирмы Тимия?
Сообщение отредактировано Sir-j: 15 November 2010 — 21:17
Не надо, не владея информацией, давать советы, к тому же не слишком удачные.
Краски Tamiya бывают эмалевые (растворитель Х-20) и акриловые (растворитель Х-20А). Акриловые можно, при отсутствии тамиевского растворителя, разбавлять водно-спиртовой смесью, чистым спиртом очень не советую. Акрил и без того сохнет слишком быстро, а чистый этиловый спирт еще и краску может попортить.
Я могу понять, когда во времена СССР красили тем, что удалось достать, а разбавляли тем, что было под рукой, но сейчас это вандализм.
Насчет баллончиков — в целом верно, кистью модель будет безвариантно испорчена, но у Тамии плоховато с выбором, например, нет нужного для Ту-154 в М1:144 светло-серого.
Обязательным — при окраске аэрографом. Для работы кистью краска должна быть гуще, чем для аэрографа, надо смотреть по месту. Ни в коем случае не надо лить растворитель в баночку с краской — если перелить, потом не исправить, поэтому краску надо разводить в отдельной баночке, и добавлять растворитель понемногу, чтобы не промахнуться.
Для окраски больших поверхностей кисть лучше брать плоскую, синтетическую. Хорошие кисти продаются в магазинах для художников, например, в сети «Черная речка».
Покупать кисточки в канцтоварах не советую, они часто отвратительного качества, линяют в процессе, оставляя волоски в слое краски.
После того, как запорете первую модель, попробуйте баллончики, а еще лучше — аэрограф. Вполне приличный китайский стоит в пределах 1.5 — 2 т.р., а компрессор можно сделать самому из компрессора от холодильника, тут есть много советов по этому поводу:
http://www.avsim.su/…imi-rukami-faq/
О баллончиках можно тут почитать:
http://www.airliner-…forum/20-1525-1
http://www.airliner-…forum/20-1383-1
А Вы купите какую-нибудь дешёвую модельку и попробуйте на ней сначала. Как говорят моделисты: «Потренируйся на кошках».
И посмотрите результат.
Если это Ваша первая модель, то скорее всего, у Вас и баллончиками или аэрографом не получится сразу ровно. Особенно баллончиками.
UEMJ прав. Но кистью все равно получится неровно. Краску в баллончиках необязательно заказывать в модельных магазинах, тем более, я уже писал, что у Tamiya нет нужных цветов. В любом городе есть автомагазины, и краску можно купить там. Особенность автомобильной краски — она может «съедать» пластик, поэтому наносить ее нужно с расстояния не менее 30 см, и очень тонкими слоями, ни в коем случае не останавливая руку на одном месте и не пытаясь сразу закрасить поверхность. Лучше 5 тонких слоев, чем один — два толстых. И — обязательно потренируйтесь на кусках пластика, набейте руку.
Для нового Аэрофлота хорошо подходят краски Motip — «светло-серый газ» и «океан», для фюзеляжа нужна краска «белый перламутр» или «белый жемчуг». Эти краски полупрозрачные, под них надо сначала красить белым, или очень светло-серым. Для разделения цветов нужна маскирующая лента, желательно Tamiya.
Это автомобильная краска ?
Что даже если краску класть на слой грунта ?
Сообщение отредактировано art1: 17 November 2010 — 23:40
Да
Даже если краску класть на слой грунта. Грунтовать обязательно, иначе краска будет плохо держаться и при отклеивании цветоразделяющих масок будут «подрывы».
Если наносить тонкими слоями, то краска высыхает быстрее, чем начинает растворять пластик, и проблем нет. Если залить толстым слоем, то пока его внутренняя часть высохнет. пластик может «сморщиться».