Статический Потолок Ми-8

Подскажите кто знает, возможна ли посадка, взлет, висение («по вертолетному») на ограниченную горную площадку на высоте 4400 метров. Экипаж + 800 кг груза + топливо на 250 км, вертолета Ми-8МТВ или более ранних модификаций «восьмерки» например? Расчитан ли нижеприведенный статический потолок в 3980м исходя из максимальной взлетной массы в 13000кг?

С уважением Анатолий.

Модификация Ми-8МТВ
Диаметр главного винта, м 21.30
Диаметр хвостового винта, м 3.91
Длина,м 18.42
Высота ,м 5.34
Масса, кг
пустого 7381
нормальная взлетная 11100
максимальная взлетная 13000
Тип двигателя 2 ГТД Климов ТВ3-117ВМ
Мощность, кВт 2 х 1639
Максимальная скорость, км/ч 250
Крейсерская скорость, км/ч 230
Практическая дальность, км 500
Скороподъемность, м/мин 540
Практический потолок, м 6000
Статический потолок, м 3980
Экипаж, чел 2-3
Полезная нагрузка: до 24 пассажиров или 12 носилок с сопровождающими или
4000 кг груза в кабине или 4000 кг на подвеске

Ответов: 10

Anatoly (21.12.2005 20:40) писал:

Подскажите кто знает, возможна ли посадка, взлет, висение («по вертолетному») на ограниченную горную площадку на высоте 4400 метров. Экипаж + 800 кг груза + топливо на 250 км, вертолета Ми-8МТВ или более ранних модификаций «восьмерки» например? Расчитан ли нижеприведенный статический потолок в 3980м исходя из максимальной взлетной массы в 13000кг?

С уважением Анатолий.

Модификация Ми-8МТВ
Диаметр главного винта, м 21.30
Диаметр хвостового винта, м 3.91
Длина,м 18.42
Высота ,м 5.34
Масса, кг
пустого 7381
нормальная взлетная 11100
максимальная взлетная 13000
Тип двигателя 2 ГТД Климов ТВ3-117ВМ
Мощность, кВт 2 х 1639
Максимальная скорость, км/ч 250
Крейсерская скорость, км/ч 230
Практическая дальность, км 500
Скороподъемность, м/мин 540
Практический потолок, м 6000
Статический потолок, м 3980
Экипаж, чел 2-3
Полезная нагрузка: до 24 пассажиров или 12 носилок с сопровождающими или
4000 кг груза в кабине или 4000 кг на подвеске

на МТВшке — запросто. проверено. обслуживали альпинистов на Хан-Тенгри. у них альбаза на 4250, но там «аэродром». самая высокая точка 6300, правда пришлось попотеть
на Тшке никак.. даже без керосина и экипажа :rolleyes:

Андрюха,куда пропал?

ALZP (22.12.2005 00:31) писал:

Андрюха,куда пропал?

да вроде бы пока никуда…
Санек ты штоль?

на Тешке 4400 нашкрябать можно. :)

space_by (22.12.2005 11:11) писал:

на Тешке 4400 нашкрябать можно. :)

нашкрябать можно и 5500…
тока че там делать? садиться тока в режиме «падающий камень» :D

AndrewMi8 (21.12.2005 19:25) писал:

На МТВшке — запросто. проверено.

Спасибо большое AndrewMi8 за информацию, мягких посадок и удачи!
С уважение Анатолий

Anatoly (22.12.2005 17:47) писал:

Спасибо большое AndrewMi8 за информацию, мягких посадок и удачи!
С уважение Анатолий

Удачи это вам ребят! :D
видать хорошее дело задумали :)

AndrewMi8 (22.12.2005 11:30) писал:

нашкрябать можно и 5500…
тока че там делать? садиться тока в режиме «падающий камень» :)

Летать там . :)

space_by (23.12.2005 11:37) писал:

Летать там . :)

оригинал вопроса:
возможна ли посадка, взлет, висение («по вертолетному») на ограниченную горную площадку на высоте 4400 метров. Экипаж + 800 кг груза + топливо на 250 км, вертолета Ми-8МТВ или более ранних модификаций «восьмерки» например? (конец цитаты)

а летать то там конечно мона… 😉

Люди … если ченить задумали полезное для всех то пожауста делитесь инфой … или если еще чем есть .. я например нуждаюсь в грамотном наставление по динамике … а познания в области Ми-8 (17) имеются да и документации много …

в общем надеюсь мысль понятна — давайте слаженно работать …. или обьявим чисто символический конкурс на динамику МИ-8… я так понял все к этому и ведет ??? вы динимику Ми-8 крутите ???