Слишком сильно не радуйтесь, по большому счету, это только визуальная модель. Виртуальная кабина как-бы есть, но приборная панель… Впрочем, для моделей Ито это нормально. Желающие могут доработать напильником.
Lavinjer
03.02.2012 в 08:17
Всем привет. Может я ошибаюсь, но кажется упустили неплохо реализованную модель De Havilland Dash 7 — http://www.flightsim…ne.com/Dash74/. На http://www.avsim.com/ полно ливрей. Если еще добавить к нему сервисный прибор, крафт получается довольно таки приятный.
SkunsDonetskiy
03.02.2012 в 08:40
Всем привет. Может я ошибаюсь, но кажется упустили неплохо реализованную модель De Havilland Dash 7 —
Таки ошибаетесь
Ссылка на эту модель Милтона Шупе на 4-й странице данной темы (правда, без скринов).
О чем, кстати, написано в списке упомянутых здесь крафтов (2-е сообщение на первой странице темы)!
И наконец, она и так лежит в файлах на этом сайте.
Maralvich
03.02.2012 в 17:30
Chance Vought F4U-7 Corsair от группы французских авторов ALPHA BLEU CIEL. Сделан, как мне кажется, на уровне МААМовского Эвенджера. Детализированная, функциональная ВК, 2D с дополнительными видами. По заявлению авторов динамика писалась в сотрудничестве с пилотом Корсара. Лежит на flightsim.com, файлы corsf4u7.zip и cof4ufix.zip. Кроме того файл corsfr.zip — там ливрейка 14F (Bach Mai, Indochine) USS Saipan 1954 года.
Fieseler Fi-156C AERO-Storch. Очень приятная тарахтелка. В наличии 2D и ВК. Брать на flightsim.com файл is_f156c.zip.
skyKostik
04.02.2012 в 18:46
Хоспади, где вы только мутатень эту находите -))). И ведь ее кто-то делает, что самое интересное-))
Maralvich
05.02.2012 в 19:31
Мы на ней еще и летаем:-))) Это Вам не Левел с PMDG:-)))
SkunsDonetskiy
05.02.2012 в 20:13
И скажу больше. Я например от полетов в симе на пусь даже не самой качественно сделанной тарахтелке 1910-40 годов, получаю куда больше удовольствия, чем от iFly или Carenado
Вот например, чтоб не офф-топить.
Очень хорошая (для любителя) серия летающих лодок Lohner — типы L, M, R, S, T. Одна из них в этой теме уже упоминалась, но там ссылка уже не рабочая
Еще один монстр того же автора: Fairey Rotodyne XE521(?)
Качество абсолютно одинаковое:-) Прекрасно сделанная визуальная модель при практически полном отсутствии внутренней проработки. Скачать можно на flightsim.com файл rotodyne_bea.zip
Maralvich
07.02.2012 в 11:52
В этой теме, в сообщении #163, упоминался Lockheed-Kawasaki P-3C Orion by Daisuke Yamamoto & Hiroaki Kubota. На flightsim.com имеется дополнение к нему Lockheed WP-3D «Hurricane hunter» этих же авторов. Файл wp3dvol6.zip.
Точнее, это практически самостоятельный пакет: 2 модели (с ВК и без), панель, 2 ливреи. Звуки берутся из пакета P-3C.
У пользователей Windows 7 x64 (а может и х32) могут возникнуть проблемы с инсталлером (он отказывается работать в этой версии ОС). В этом случае инструкцию смотрим под спойлером:
Spoiler
1. Запускаем инсталлер и смотрим куда он начал распаковывать файлы (у меня это был путь c:Users%Username%AppDataLocalTemp) 2. Дожидаемся появления сообщения об ошибке («Lockheed WP-3D is not available… и т.д.») и НЕ НАЖИМАЕМ ОК, а идем в папку, куда все распаковалось и находим там папку EINSTALL. 3. Копируем её куда-нибудь в другое место и только после этого нажимаем ОК в сообщении об ошибке. Папка EINSTALL будет автоматически очищена инсталлером (но копия-то у нас осталась:-)). 4. Открываем нашу папку EINSTALL и находим в ней файл INSTALL.EXE 5. Открываем свойства этого файла и на вкладке «Cовместимость» выбираем «Запускать в режиме совместимости с Windows 98» и ставим галку «Запуск от имени администратора». Сохраняем изменения и запускаем INSTALL.EXE 6. ??????? 7. PROFIT!!!
Если у Вас не установлен P-3C Orion, то, после завершения инсталляции, надо изменить алиас в файле sound.cfg модели, иначе звуки будут поршневыми:-)
Maralvich
09.02.2012 в 03:25
И еще одно дополнение к Lockheed-Kawasaki P-3C Orion by Daisuke Yamamoto & Hiroaki Kubota — Lockheed EP-3E Aries II. На flightsim.com файл ep3e_vq1.zip. Полностью аналогичен предыдущему аддону по составу и качеству реализации. И даже способу установки
Эффект выхлопа двигателей для всех аддонов — файл p-3smkup.zip на flightsim.com
Maralvich
09.02.2012 в 03:56
Я знаю, что здесь не принято постить описания моделей выложенных на авсиме, но не смог удержаться Вчера в файловом архиве появился самолет с импеллерной СУ RFB Fantrainer 600. Ссылка на файл.Однако автор публикации не снабдил её скринами и достаточным описанием, что вызвало массу вопросов. Поэтому, я полагаю, краткий обзор этой модели не будет лишним как в этой теме, так и вообще на форуме.
Визуальная модель сделана качественно, анимированы стойки шасси, воздушный тормоз, пилоты в кабине, фонарь пилотов, колодки, чехлы — все привязано к событиям сима Tailhook (колодки, чехлы), Wing folding (пилоты), Main exit (фонарь). Ленточки Remove before flight вращаются на ветру !
Spoiler
В комплекте имеются звуки. Не знаю насколько они реальны, но мне понравились. Панель… В наличии 2D и ВК. ВК функциональна, однако мне не очень понравились текстуры.
Spoiler
И, мне кажется, приборный комплекс стоило бы проработать (особенно в части радио) чуть лучше Про динамику не пишу, ибо не пилот
P.S. У меня сим ругается на прибор B732.GAU. Не знаю что это такое, но без него вроде всё работает…
старскрим
20.02.2012 в 03:38
Добрый день, любители авиации!
Примерно с неделю назад начал освоение версию симулятора 2004. Начал изучение, потому что FSX довольно сильно надоел своими глюками и зависанием. Вообщем купил, установил, скачал все возможные добавления и обновления, улучшения. Графика довольно не плохая, да и реализация систем на уровне, но не впечатлил парк самолетов! Так вот, есть вопрос: подскажите хороший пассажирский самолет (может быть Airbus или Boeing) с более-менее приличной VC. Полазил на этом сайте в соответствующем разделе, но там либо самолеты без виртуальной кабины, либо она полностью не рабочая, например Ил-86. Может я не внимательно искал, но лазил и не торрентах и на посторонних сайтах, но толком ничего не нашел. Правда скачал и установил несколько самолетов от Project Opensky. Один Boeing от этого производителя скачал на этом сайте. Очень понравилось, кабина просто супер, но у меня почему-то там (в ВК) приборы все выключены. В чем дело- не подскажите?
Dextro
20.02.2012 в 06:14
<p>
есть вопрос: подскажите хороший пассажирский самолет (может быть Airbus или Boeing) с более-менее приличной VC. Полазил на этом сайте в соответствующем разделе, но там либо самолеты без виртуальной кабины, либо она полностью не рабочая, например Ил-86.
Скачайте ПТ Ту-154- очень и очень отличный крафт, всё проработано, ВК отлиная, вот сайт: http://www.protu-154.net/ . Тоже отличный крафт, Boeing 747-200 Ready For Pushback, ВК отличная системы проработаны на «ура», в следующий раз ищите лучше на этом сайте: http://www.avsim.su/…oad&hl=pushback . Посмотрите всю эту ветку. Что нибудь да найдете себе по вкусу. Здесь люди дают ссылки даже на очень не плохие крафты!</p>
g-avia
08.03.2012 в 21:29
Никто случайно не видел бесплатный Robinson R44?
Freddie
09.03.2012 в 10:21
А что по этому поводу говорит hovercontrol.com?
g-avia
10.03.2012 в 21:37
Молчит
skynet111
12.03.2012 в 10:27
Подскажите какой недефолтный бесплатный Боинг хороший. И если не трудно скиньте ссылку откуда его взять
DIV
12.03.2012 в 12:37
Подскажите какой недефолтный бесплатный Боинг хороший. И если не трудно скиньте ссылку откуда его взять
Есть еще добротно проработанный крафт ATR 42-500 от F. Sanchez-Castaner http://www.flightsim….php?fid=105165
Очень интересно раелизовано задание курса на автопилоте на этом крафте, только через 10 градусов можно курс высатавлять 340,350, 360, 10 градусов и т.д.
AlexCher
27.03.2012 в 11:11
FS2004/FSX Short S.5 Singapore I By Jens B. Kristensen. (s5_v10.zip @ flightsim.com)
Маленький самолет с большим именем. А знаменит он стал благодаря следующим событиям:
1. TheRAFScandinaviancruise, 1927 Военно-воздушные силы Великобритании решили подобрать для себя новые модели лодок и с этой целью организовали круиз по скандинавским странам. Задачей круиза стало выявление лучшей модели. В нем приняли участие следующие модели: Singapore I, Blackburn Iris II, Supermarine Southampton I и Saunders Valkyrie. Singapore I выбился из графика на один день из-за проблем с двигателем, но в этом перелете она показала себя лучше остальных. Несмотря на отстванание в день именно эти лодки были заказаны т.к. они лучше подходили для длительного морского патрулирования. Итак, маршрут того перелета:
Felixstowe, U.K. Oslo, Norway Copenhagen, Denmark Gdynia, Poland Danzig (now Gdansk) Memel, Latvia (?) Helsinki, Finland Stockholm, Sweden Copenhagen Felixstowe
2. The Sir Charles Wakefield Africa Survey Сэр Алан Кобэм (Alan Cobham) – капитан корабля , Уорролл (H.V. Worrall ) — второй пилот и экипаж из трех человек, в том числе жена Алана Кобэма, леди Мод Кобэм (Lady Maud Cobham), предприняли перелет по английским колониям в Африке . перелет проходил с 17 ноября 1927 по 31 мая 1928 года. Было пройдено 20000 миль , маршрут пролегал вокруг всего африканского континента, а целью его стала попытка установить регулярное сообщение между всеми английскими колониями на южном континенте. Прошло несколько лет и в 1931 г. Imperial Airways открыло линию Каир- Кейп-Таун, используя летающие лодки Short Calcutta и сухопутные Armstrong Whitworth Argosy. Спонсорами перелета стали известные тогда владельцы заводов и политические деятели: Сэр Чарльз Вэйкфилд (Sir Charles Wakefield) — £12000, браться Шорт (Short Brothers) — £3000, компания Rolls-Royce (£1000). А Авиационное Министерство Великобритании передало братьям Шорт лодку Singapore I сроком на один год.
AlexCher
27.03.2012 в 12:21
FS2004 Sud-Est SE161 Languedoc By Jens B. Kristensen. (se161_10.zip @ fligthsim.com)
Разработка и постройка. SE.161 Languedoc получила свое название в честь фермерской провинции на юге Франции. Прототип самолета впервые поднялся в воздух 1декабря 1929 года. Испытания, в связи с замедленными темпами доводки первого экземпляра и внесения необходимых изменений, были завершены к январю 1942 г. После вторжения немецких войск в Южную Францию темпы производства предварительно заказанных 20 самолетов резко пошли на спад, что было вызвано отправкой квалифицированных рабочих на авиазаводы Германии и заменой их пленными рабочими из Украины. После непродолжительного срока все рабочие были казнены, так как немецкие власти посчитали, что они не отвечают профессиональным требованиям, предъявляемым к рабочим авиационного завода. Постройка самолетов остановилась…
Продолжили строительство только после освобождения Франции, когда генерал Де Голь приказал в срочном порядке восстановить французское авиастроение. В итоге было построено около 100 самолетов, переданных для эксплуатации в Air France, French Air Force and Navy, Commission Policiare d’Interior, Deutsche Luftwaffe. Для LOT была построена даже специальная версия для внутренних рейсов с двигателями Pratt & Whitney R-1830.
Эксплуатация. Air France использовало самолеты на линиях Париж-Алжир, но через некоторое время вынуждено было вывести их из эксплуатации по причине плохой приспособленности к зимней эксплуатации. Полеты в условиях низких температур становились просто опасными! Самолеты были возвращены на линии после переоснащения, по аналогии с самолетами для LOT, двигателями Pratt & Whitney R-1830; антиобледенительной системой и системой обогрева внутрикабинного пространства. После переоснащения Languedoc получили вторую жизнь: стали регулярно летать в Лондон, Берлин, Париж, Брюссель. В 1952 году SE.161 были полностью заменены на DC-4 и выведены из эксплуатации.
В ВВС Франции самолеты использовались для подготовки операторов радарных станций до 1992 года и были заменены на Lockheed Electra II «Dindon» только после серии катастроф.
По материалам Википедии.
OVBUser
05.04.2012 в 08:13
Извиняюсь , что не по теме , но где можно скачать модель самолёта — IFLY Boeing 737-800 ? видел только ливреи и всё , а саму модель что не выкладывают ?
Да просто мы тут как-бы негласно договорились не выкладывать ссылки на те крафты, которые и так лежат в файлах на самом avsim.su. Зачем?
В качестве бонуса — ссылка на L-410 UVP-T, которого нет на авсиме
( насколько я знаю, у нас тут только UVP, UVP-E и FG)
Вот: http://pwdt.virtuals…html?page=l410t
Ну и по ходу, там и все остальные крафты PWDT
Миль Ми-12
Автор: Kazunori Ito
Скачать: http://flightsim.com….php?fid=163147
Слишком сильно не радуйтесь, по большому счету, это только визуальная модель. Виртуальная кабина как-бы есть, но приборная панель…
Впрочем, для моделей Ито это нормально. Желающие могут доработать напильником.
http://www.flightsim…ne.com/Dash74/. На http://www.avsim.com/ полно ливрей. Если еще добавить к нему сервисный прибор, крафт получается довольно таки приятный.
Таки ошибаетесь
Ссылка на эту модель Милтона Шупе на 4-й странице данной темы (правда, без скринов).
О чем, кстати, написано в списке упомянутых здесь крафтов (2-е сообщение на первой странице темы)!
И наконец, она и так лежит в файлах на этом сайте.
Сделан, как мне кажется, на уровне МААМовского Эвенджера.
Детализированная, функциональная ВК, 2D с дополнительными видами.
По заявлению авторов динамика писалась в сотрудничестве с пилотом Корсара.
Лежит на flightsim.com, файлы corsf4u7.zip и cof4ufix.zip. Кроме того файл corsfr.zip — там ливрейка 14F (Bach Mai, Indochine) USS Saipan 1954 года.
Прикрепленные изображения
Производитель: CR-1 Software
Скачать: http://cr1-software….o-hp-400-promo/
Очень приятная тарахтелка.
В наличии 2D и ВК.
Брать на flightsim.com файл is_f156c.zip.
Вот например, чтоб не офф-топить.
Очень хорошая (для любителя) серия летающих лодок Lohner — типы L, M, R, S, T.
Одна из них в этой теме уже упоминалась, но там ссылка уже не рабочая
Производитель: Classic Wings
Скачать:
http://www.classicwi…s/Lohner_S.html
http://www.classicwi…t/Lohner_T.html
http://www.classicwi…r/Lohner_R.html
http://www.classicwi…l/Lohner_L.html
http://www.classicwi…/LohnerMkn.html
Еще один монстр того же автора: Fairey Rotodyne XE521(?)
Качество абсолютно одинаковое:-) Прекрасно сделанная визуальная модель при практически полном отсутствии внутренней проработки.
Скачать можно на flightsim.com файл rotodyne_bea.zip
На flightsim.com имеется дополнение к нему Lockheed WP-3D «Hurricane hunter» этих же авторов. Файл wp3dvol6.zip.
Точнее, это практически самостоятельный пакет: 2 модели (с ВК и без), панель, 2 ливреи. Звуки берутся из пакета P-3C.
У пользователей Windows 7 x64 (а может и х32) могут возникнуть проблемы с инсталлером (он отказывается работать в этой версии ОС).
В этом случае инструкцию смотрим под спойлером:
Если у Вас не установлен P-3C Orion, то, после завершения инсталляции, надо изменить алиас в файле sound.cfg модели, иначе звуки будут поршневыми:-)
На flightsim.com файл ep3e_vq1.zip.
Полностью аналогичен предыдущему аддону по составу и качеству реализации. И даже способу установки
Эффект выхлопа двигателей для всех аддонов — файл p-3smkup.zip на flightsim.com
Вчера в файловом архиве появился самолет с импеллерной СУ RFB Fantrainer 600. Ссылка на файл.Однако автор публикации не снабдил её скринами и достаточным описанием, что вызвало массу вопросов. Поэтому, я полагаю, краткий обзор этой модели не будет лишним как в этой теме, так и вообще на форуме.
Визуальная модель сделана качественно, анимированы стойки шасси, воздушный тормоз, пилоты в кабине, фонарь пилотов, колодки, чехлы — все привязано к событиям сима Tailhook (колодки, чехлы), Wing folding (пилоты), Main exit (фонарь). Ленточки Remove before flight вращаются на ветру
!
В комплекте имеются звуки. Не знаю насколько они реальны, но мне понравились.
Панель… В наличии 2D и ВК. ВК функциональна, однако мне не очень понравились текстуры.
И, мне кажется, приборный комплекс стоило бы проработать (особенно в части радио) чуть лучше
Про динамику не пишу, ибо не пилот
P.S. У меня сим ругается на прибор B732.GAU. Не знаю что это такое, но без него вроде всё работает…
Примерно с неделю назад начал освоение версию симулятора 2004. Начал изучение, потому что FSX довольно сильно надоел своими глюками и зависанием. Вообщем купил, установил, скачал все возможные добавления и обновления, улучшения. Графика довольно не плохая, да и реализация систем на уровне, но не впечатлил парк самолетов! Так вот, есть вопрос: подскажите хороший пассажирский самолет (может быть Airbus или Boeing) с более-менее приличной VC. Полазил на этом сайте в соответствующем разделе, но там либо самолеты без виртуальной кабины, либо она полностью не рабочая, например Ил-86. Может я не внимательно искал, но лазил и не торрентах и на посторонних сайтах, но толком ничего не нашел. Правда скачал и установил несколько самолетов от Project Opensky. Один Boeing от этого производителя скачал на этом сайте. Очень понравилось, кабина просто супер, но у меня почему-то там (в ВК) приборы все выключены. В чем дело- не подскажите?
Скачайте ПТ Ту-154- очень и очень отличный крафт, всё проработано, ВК отлиная, вот сайт: http://www.protu-154.net/ .
Тоже отличный крафт, Boeing 747-200 Ready For Pushback, ВК отличная системы проработаны на «ура», в следующий раз ищите лучше на этом сайте: http://www.avsim.su/…oad&hl=pushback . Посмотрите всю эту ветку. Что нибудь да найдете себе по вкусу. Здесь люди дают ссылки даже на очень не плохие крафты!</p>
http://www.flightsim…SE_II_V1_25.ZIP
http://www.flightsim…SE_II_V1_26.ZIP
http://www.simviatio…ng/b727-100.htm
http://www.simviatio…ng/b727-200.htm
http://www.simviatio…nels/boeing.htm
http://www.simviatio…unds/boeing.htm
http://www.avsim.su/…oad&hl=Pushback
Очень интересно раелизовано задание курса на автопилоте на этом крафте, только через 10 градусов можно курс высатавлять 340,350, 360, 10 градусов и т.д.
Маленький самолет с большим именем. А знаменит он стал благодаря следующим событиям:
1. The RAF Scandinavian cruise, 1927
Военно-воздушные силы Великобритании решили подобрать для себя новые модели лодок и с этой целью организовали круиз по скандинавским странам. Задачей круиза стало выявление лучшей модели. В нем приняли участие следующие модели: Singapore I, Blackburn Iris II, Supermarine Southampton I и Saunders Valkyrie.
Singapore I выбился из графика на один день из-за проблем с двигателем, но в этом перелете она показала себя лучше остальных. Несмотря на отстванание в день именно эти лодки были заказаны т.к. они лучше подходили для длительного морского патрулирования.
Итак, маршрут того перелета:
Felixstowe, U.K.
Oslo, Norway
Copenhagen, Denmark
Gdynia, Poland
Danzig (now Gdansk)
Memel, Latvia (?)
Helsinki, Finland
Stockholm, Sweden
Copenhagen
Felixstowe
2. The Sir Charles Wakefield Africa Survey
Сэр Алан Кобэм (Alan Cobham) – капитан корабля , Уорролл (H.V. Worrall ) — второй пилот и экипаж из трех человек, в том числе жена Алана Кобэма, леди Мод Кобэм (Lady Maud Cobham), предприняли перелет по английским колониям в Африке . перелет проходил с 17 ноября 1927 по 31 мая 1928 года.
Было пройдено 20000 миль , маршрут пролегал вокруг всего африканского континента, а целью его стала попытка установить регулярное сообщение между всеми английскими колониями на южном континенте. Прошло несколько лет и в 1931 г. Imperial Airways открыло линию Каир- Кейп-Таун, используя летающие лодки Short Calcutta и сухопутные Armstrong Whitworth Argosy.
Спонсорами перелета стали известные тогда владельцы заводов и политические деятели: Сэр Чарльз Вэйкфилд (Sir Charles Wakefield) — £12000, браться Шорт (Short Brothers) — £3000, компания Rolls-Royce (£1000). А Авиационное Министерство Великобритании передало братьям Шорт лодку Singapore I сроком на один год.
Разработка и постройка.
SE.161 Languedoc получила свое название в честь фермерской провинции на юге Франции. Прототип самолета впервые поднялся в воздух 1декабря 1929 года. Испытания, в связи с замедленными темпами доводки первого экземпляра и внесения необходимых изменений, были завершены к январю 1942 г.
После вторжения немецких войск в Южную Францию темпы производства предварительно заказанных 20 самолетов резко пошли на спад, что было вызвано отправкой квалифицированных рабочих на авиазаводы Германии и заменой их пленными рабочими из Украины. После непродолжительного срока все рабочие были казнены, так как немецкие власти посчитали, что они не отвечают профессиональным требованиям, предъявляемым к рабочим авиационного завода. Постройка самолетов остановилась…
Продолжили строительство только после освобождения Франции, когда генерал Де Голь приказал в срочном порядке восстановить французское авиастроение. В итоге было построено около 100 самолетов, переданных для эксплуатации в Air France, French Air Force and Navy, Commission Policiare d’Interior, Deutsche Luftwaffe. Для LOT была построена даже специальная версия для внутренних рейсов с двигателями Pratt & Whitney R-1830.
Эксплуатация.
Air France использовало самолеты на линиях Париж-Алжир, но через некоторое время вынуждено было вывести их из эксплуатации по причине плохой приспособленности к зимней эксплуатации. Полеты в условиях низких температур становились просто опасными! Самолеты были возвращены на линии после переоснащения, по аналогии с самолетами для LOT, двигателями Pratt & Whitney R-1830; антиобледенительной системой и системой обогрева внутрикабинного пространства. После переоснащения Languedoc получили вторую жизнь: стали регулярно летать в Лондон, Берлин, Париж, Брюссель. В 1952 году SE.161 были полностью заменены на DC-4 и выведены из эксплуатации.
В ВВС Франции самолеты использовались для подготовки операторов радарных станций до 1992 года и были заменены на Lockheed Electra II «Dindon» только после серии катастроф.
По материалам Википедии.