Вот летел я в Los Angeles International Airport,посмотрел сводку по ASV6,втер дул 25004кт,дали полосу 6L,а почему не 24R,или допустим 24L???
Ответов: 12
Traffic Warden
13.01.2010 в 03:35
Dlee, on 12 Январь 2010 — 22:27, said:
Вот летел я в Los Angeles International Airport,посмотрел сводку по ASV6,втер дул 25004кт,дали полосу 6L,а почему не 24R,или допустим 24L???
Заменил по ЛА:
Normal Operations use runways 24R/25L for arrivals and 24L/25R for departures. East Operations use runways 6L/7R for arrivals and 6R/7L for departures. Between midnight and 7AM local time, Noise Abatement Operations use runway 6R for arrivals and 25R for departures.
Сообщение отредактировано Traffic Warden: 13 Январь 2010 — 03:54
Traffic Warden
13.01.2010 в 03:58
Dlee, on 12 Январь 2010 — 22:51, said:
Это что,дефолтный дисп вам такое выдал?(In weather conditions when the tail wind component is no greater than 5 knots on the main Runway 27R and 27L, these runways will
normally be used in preference to Runways 09R and 09L, provided the runway (s) surface is dry)Время было 13.10 🙂
Ааа, дефолтный диисп…всё ясно. Это не ко мне.
А я стараюсь, ищу инфу у ZLA ARTCC….
Dlee
13.01.2010 в 04:01
Traffic Warden, on 13 January 2010 — 01:58, said:
Ааа, дефолтный диисп…всё ясно. Это не ко мне.
А я стараюсь, ищу инфу у ZLA ARTCC….
Эх 🙂
Dlee
13.01.2010 в 04:05
Jethawk, on 13 January 2010 — 01:55, said:
В некоторых портах предпочтительно одно направление, и оно работает до тех пор, пока попутная позволяет.
Это на примере реала?и ли в симе тоже этому придерживаться?
Traffic Warden
13.01.2010 в 04:08
Dlee, on 12 Январь 2010 — 23:05, said:
Это на примере реала?и ли в симе тоже этому придерживаться?
Ну а почему-бы в симе не придерживаться реального положения вещей? Даже с…дефолтным диспом :sarcastic:
Его-ж запросто упросить поменять полосу, а если не согласится-вобще отключить.
Traffic Warden
13.01.2010 в 04:21
Dlee, on 12 Январь 2010 — 23:14, said:
Тоже вариант)Но он кроме 7ых и 6ых не хотел давать!
Ну просто вредитель какой-то, а не дисп. Я-б его уволил 🙂
URMT
13.01.2010 в 04:23
Traffic Warden, on 13 Январь 2010 — 02:08, said:
Даже с…дефолтным диспом :sarcastic:
Его-ж запросто упросить поменять полосу, а если не согласится-вобще отключить.
Точно! Мысленно послать его в далёкое эротическое путешествие и самому садиться куда нужно, соблюдая виртуальные приёмы уменьшения шума, например. Я всегда так делаю.
Dlee
13.01.2010 в 03:51
Это что,дефолтный дисп вам такое выдал?(In weather conditions when the tail wind component is no greater than 5 knots on the main Runway 27R and 27L, these runways will
normally be used in preference to Runways 09R and 09L, provided the runway (s) surface is dry)Время было 13.10 🙂
Сообщение отредактировано Dlee: 13 Январь 2010 — 03:54
Jethawk
13.01.2010 в 03:55
В некоторых портах предпочтительно одно направление, и оно работает до тех пор, пока попутная позволяет.
Dlee
13.01.2010 в 04:14
Тоже вариант)Но он кроме 7ых и 6ых не хотел давать!
camrad1983
13.01.2010 в 08:50
Radar Contact или онлайн
Сообщение отредактировано camrad1983: 13 Январь 2010 — 08:50
PavelSC
13.01.2010 в 13:55
Dlee, on 13 Январь 2010 — 05:14, said:
Тоже вариант)Но он кроме 7ых и 6ых не хотел давать!
Дефолтный дисп не хочет менять полосы, если полет ПВП. Если полет ППП, то спокойно можно выбрать любую полосу, какая есть в аэропорту. Правда, даже если дисп Подхода соглашается на замену полосы, то дисп-Старт (скотина) все равно гонит тебя на ту полосу, которую изначально указал дисп Подхода. Например: посадка в UAAA. Ветер 60 градусов. Подход направляет на полосу 23. Запрашиваю замену полосы на 05. Подход подтверждает, ведет до глиссады на полосу 05, передает Старту. Старт орет — посадка на полосу 23. Забил на него, сел на 05. Старт орет, что полоса занята, освободите полосу, хотя видимость нормальная и ни на полосе, ни в глиссаде бортов не наблюдалось.
P.S. Все больше соглашаюсь с фразой «Дефолтный дисп — зло». Будем готовиться к онлайну. 😀
Dlee, on 12 Январь 2010 — 22:27, said:
Заменил по ЛА:
Normal Operations use runways 24R/25L for arrivals and 24L/25R for departures. East Operations use runways 6L/7R for arrivals and 6R/7L for departures. Between midnight and 7AM local time, Noise Abatement Operations use runway 6R for arrivals and 25R for departures.
Сообщение отредактировано Traffic Warden: 13 Январь 2010 — 03:54
Dlee, on 12 Январь 2010 — 22:51, said:
normally be used in preference to Runways 09R and 09L, provided the runway (s) surface is dry)Время было 13.10 🙂
Ааа, дефолтный диисп…всё ясно. Это не ко мне.
А я стараюсь, ищу инфу у ZLA ARTCC….
Traffic Warden, on 13 January 2010 — 01:58, said:
А я стараюсь, ищу инфу у ZLA ARTCC….
Эх 🙂
Jethawk, on 13 January 2010 — 01:55, said:
Это на примере реала?и ли в симе тоже этому придерживаться?
Dlee, on 12 Январь 2010 — 23:05, said:
Ну а почему-бы в симе не придерживаться реального положения вещей? Даже с…дефолтным диспом :sarcastic:
Его-ж запросто упросить поменять полосу, а если не согласится-вобще отключить.
Dlee, on 12 Январь 2010 — 23:14, said:
Ну просто вредитель какой-то, а не дисп. Я-б его уволил 🙂
Traffic Warden, on 13 Январь 2010 — 02:08, said:
Его-ж запросто упросить поменять полосу, а если не согласится-вобще отключить.
Точно! Мысленно послать его в далёкое эротическое путешествие и самому садиться куда нужно, соблюдая виртуальные приёмы уменьшения шума, например. Я всегда так делаю.
normally be used in preference to Runways 09R and 09L, provided the runway (s) surface is dry)Время было 13.10 🙂
Сообщение отредактировано Dlee: 13 Январь 2010 — 03:54
Сообщение отредактировано camrad1983: 13 Январь 2010 — 08:50
Dlee, on 13 Январь 2010 — 05:14, said:
Дефолтный дисп не хочет менять полосы, если полет ПВП. Если полет ППП, то спокойно можно выбрать любую полосу, какая есть в аэропорту. Правда, даже если дисп Подхода соглашается на замену полосы, то дисп-Старт (скотина) все равно гонит тебя на ту полосу, которую изначально указал дисп Подхода. Например: посадка в UAAA. Ветер 60 градусов. Подход направляет на полосу 23. Запрашиваю замену полосы на 05. Подход подтверждает, ведет до глиссады на полосу 05, передает Старту. Старт орет — посадка на полосу 23. Забил на него, сел на 05. Старт орет, что полоса занята, освободите полосу, хотя видимость нормальная и ни на полосе, ни в глиссаде бортов не наблюдалось.
P.S. Все больше соглашаюсь с фразой «Дефолтный дисп — зло». Будем готовиться к онлайну. 😀