Решил вот поднять тему на очень давнюю и до сих пор не решённую проблему симулятора. Это конечно его ATC. Посудите сами, за всё время существования симулята FS9, а именно в нём впервые появилось ATC, разработчики, программисты так и не обратили внимания на это слабое место. Опытные программисты давно научиличь писать аддоны в «обход» дефолтным переменным, творя невероятные чудеса, улучшающие возможности симулятора. К числу этих чудесных аддонов можно отнести погодные движки, всевозможные модули и программы. Да, сейчас есть некая альтернатива замены дефолтного ATC… Первое — это онлайн. Вещь конечно оч интересная (сам пробывал), но к сожалению не лишена недостатков. А именно: отсутствие регулярного контроля (да и не во всех местах он есть), требуется постоянное подключение к интернету и пустота в аэропортах не есть плюс. Ну и второе — это программа Radar Contact, которую я тоже «попробывал», вещь конечно получше дефолтного ATC в некоторых местах, но тоже не лишена недостатков: отсутствие метрического эшелонирования, отсутствие контроля на земле. В общем, можно пока сделать вывод, который будет далеко не утишителен для любителей полётов над Россией (и над Китаем :sarcastic: ) — нормального универсального ATC просто нет!!! ДА, забыл ещё упомянуть, есть ещё прога VoxATC, ведение связи голосом, но она не общается с трафиком…
Ведь посудите сами, создать такой ATC, который бы обязательно содержал следующие пункты, летать в оффлайне стало бы гораздо интереснее:
-возможность переходить с футового эшелонирования на метрическое;
-возможность работы по давлению QNH, так и QFE ниже эшелона перехода;
-расширить возможности ATC по ведению связи (проще говоря, увеличить количество вариантов фраз и действий диспетчера (например уход на второй круг, отвод в зону ожидания);
-полное руководство трафиком, в зависимости от выбранных правил полётов (метрическое, футовое, а так же в зависимости от QNH и QFE)
Может отсутствие должного ATC объясняется сложностями SDK? Может всё таки стоит обратить внимание на это пробел или всё же прийдётся довольствоваться тем что есть… :sarcastic:
Что думаете опытные пользователи и разработчики?
nik-dem (3.03.2009 15:15):
Согласен, очень крутая фича бы была. Перед вылетом по мимо программирования своей FMC, информируешь диспетчера о выбранной схеме. Было бы ещё лучше, если бы ATC сам считывал по AIRAC все схемы и назначал через Delivery схему, которую он сам выбрал, случайно. А как опция, можно и самому задать её! Вот это дело!!!
Петрович (3.03.2009 16:12):
Missed approach в симе есть, нету ЗО.
Но полагаю, что основная причина, по которой в симе не развивается АТС — слишком большая нагрузка на систему, ибо считать всё необходимо в реальном времени, быстро и постоянно.
Сорри, корекшн, конечно в 2002!!! Да, считать системе много, ведь нужно контроллировать каждое трафиковое ВС. Но ведь сейчас уже не те компьютеры, которые были пару лет назад.
Сообщение отредактировано nik-dem: 03 Март 2009 — 16:15
Missed approach в симе есть, нету ЗО.
Но полагаю, что основная причина, по которой в симе не развивается АТС — слишком большая нагрузка на систему, ибо считать всё необходимо в реальном времени, быстро и постоянно.
Сообщение отредактировано FireFly: 04 Март 2009 — 00:47