Saitek Aviator Vs Fs9.1

на днях затарился новым джоем Saitek Aviator. Сам по себе аппарат шикарный, но сим с ним не оч хочет дружить. Дело в том что на джое 2 РУДа, сим в меню назначений осей и кнопок их видит и различает, но в полёте почему то активен только 1й РУД (в назначениях 1 РУД прописан на Engine 1 throttle, 2й РУД — на Engine 2 throttle). на том же ПТ Ту154М через сервисный прибор всё нормально настраивается, жалоб нет. а вот например A320 merge (панель от Wilco, визуалка другая, звуки третьи…) одним РУДом управляются оба движка, а на экране странная надпись (на старом джое с 1 осью для тяги — язык не повернётся назвать РУДом — такого не было, ибо он один на всю тягу стоял)

Прикрепленные изображения

  • Прикрепленное изображение

Ответов: 5

через сим нифига не получится настроить руды, имеющие больше 1 оси, и дело тут не в версии 9.1 и даже не в твоем джое. настраивай через FSUIPC, и все будет в шоколаде. как настраивать — берешь зареганный FSUIPC, через кнопку ALT открываешь в полете верхнюю менюшку, далее выбираешь раздел FSUIPC, идешь во вкладку Axis Assignment, жмеш кнопку Rescan и двигаешь нужной осью (1 РУД). как только понял, что фсуипк перехватил движение и забегали цЫферки, в менюшке чуть ниже ставишь радиобатон на Send direct to FSUIPC calibration, затем в менюшке еще чуть ниже ставишь галку в первом поле и присваиваешь оси функцию — в данном случает Throttle1. жмешь опять rescan и то же самое проделываешь со 2ой осью (2 РУД), только значение ей присваиваешь соответственно Throttle2. по вопросом приобретения фсуипка обращаться в кассу

Прикрепленные изображения

  • Прикрепленное изображение
  • Прикрепленное изображение
  • Прикрепленное изображение

Сообщение отредактировано aiRoNe: 15 Январь 2009 — 18:39

Если калибровать самим фсюпсом — то начинается фигня с А320 — РУД как бы в положении CLB, а режим двигателей намного выше верхней границы, и снижаться даже не думает.
Если «отправлять напрямую в сим» — то активна только половина хода РУДа, т.е. от 1/2 до 1. От 0 до 1/2 — зона отрицательных значений, следовательно глубокий реверс. Всё бы ничего, если бы при случайном откидывании фспакс не ругался. Да и половина хода как то напрягает.
Есть ещё альтернативы?

Там и без фсюпиков всё нормально настраивается. Посмотрите в настройках сима — если правильно помню, то по умолчанию для второго РУДа убрана чувствительность.

-=dk=- (22.01.2009 19:45):

Там и без фсюпиков всё нормально настраивается. Посмотрите в настройках сима — если правильно помню, то по умолчанию для второго РУДа убрана чувствительность.

благодарен! всё арбайтен!
только теперь они не доходят до взлётного, в частности у арбуа останавливаются на режиме MCT. это тоже чувствиельностью рулить?

Ту154М 85123 (23.01.2009 10:47):

-=dk=- (22.01.2009 19:45):

Там и без фсюпиков всё нормально настраивается. Посмотрите в настройках сима — если правильно помню, то по умолчанию для второго РУДа убрана чувствительность.

благодарен! всё арбайтен!
только теперь они не доходят до взлётного, в частности у арбуа останавливаются на режиме MCT. это тоже чувствиельностью рулить?

У меня такое было с квадрантом от Saitek. Просто поставил у осей квадранта максимальную чувствительность-всё спокойно работает.