Добрый день всем.
Летаю в симе давно в 2004-ом…и проблема проявлялась раньше редко поэтому не обращал внимания…
Но теперь она проявляется чуть ли не каждый полет длительностью более 4 часов. Уже на посадке я обнаруживаю что джою и клавиатуре подчиняется лишь 1 двигатель…Будь то Б747 или Б777 или Б767 или А320…модели и ПМДГ и Вилко и Левел-Д…То есть ну я двигаю рудами либо с клавиатуры либо с джойстика…но двигается только руд двигателя N1, остальные три(Б747) или один (Б777 и др) застывают на тех значениях что были при отключение Автомата Тяги. Хотя мышкой можно передвинуть и их руды.
Подскажите, знатоки сима…с чем связан сей глюк и есть ли к нему таблетка? Мне помогает перезагрузка самолета ( но на глиссаде это не вариант, потому после перезгрузки самолета у него исчезают выпущенные закрылки и дальше идет краш об землю…
Проявляется именно на длительных перелетах, на перелетах на 2-3 часа все хорошо и двигатели все слушаются…
Спасибо!
Сообщение отредактировано Шумамного: 15 November 2015 — 21:49
Не настраивал оси вообще нигде специально…т.е. все как есть и использую…джой простенький…но проблема не в джое, с клавиатуры по кнопке Ф4 включается форсаж только первого двигателя…и т.д…а самое наприятное это на вилковских арбузах, потому как после касания и включении реверса, реверс включается на первом двигателе, а остальные 3(если это А340) уходят в режим ТОГА.
Забыл упомянуть — все модели лицензионные, т.е. проблема не в них а в глюке сима…
Сообщение отредактировано Шумамного: 15 November 2015 — 22:20
Что значит раздельное управление?.. Вспомни пожалуйста, эта фигня очень достала….
Домой приеду, гляну
Подвох то в том что после перезагрузки самолета все двигатели приходят в норму….и lvr asym нет.
Сообщение отредактировано Шумамного: 16 November 2015 — 13:26
На кнопку Е что-нибудь настроено? Может волк-н-фоллоу или активкамера и т.п.?
А вообще удали кнопку Е в настройках сима в параметрах управления двигателем.
Сообщение отредактировано bazaranet: 16 November 2015 — 13:38
Пропишите его в 2D-панели. Помните, что для того, чтобы он заработал, нужно будет после загрузки самолёта эту панель хотя бы 1 раз открыть. Потом, если проблема проявится, нажмите последовательно (не вместе, а последовательно!) E 1 2 3 4. Должно заработать на все двигатели.
О кстати да. Джой от компа не отключаю все 10-15 часов полета…и автопилот активно борется с указаниями джойстика по рудам…это видно из 3Д кабины по постоянно дергающимся со взлетного режима на 80-85% РУДам…
Полагаете постоянный сигнал джоя и приводит к такому глюку с двигателями?
А за утилитку спасибо, попробую попользоваться.
Сообщение отредактировано Шумамного: 16 November 2015 — 17:16
Нет, не джоя, а прибора. В смысле GAUGE в симуляторе.
Это не утилитка, это тоже гауга.
Всем дорого времени суток.
Подскажите пожалуйста: На всех типах В.С. глохнут двигатели с того не всего. Может кто сталкивался с этой проблемой в 9 ке?
даже на дефолте? Устанавливали фспакс? В одно и тоже время глохнут или по разному?
Сообщение отредактировано U-HCK: 16 December 2015 — 21:53
По разному глохнули.
Разобрался : фспаксе слетела галочка управления джойстиком (но он работал, странно )
После глохнуть перестали.
Спасибо