При выборе 757 PSS или же 737 вилковских (всех моделей)+мерж фифтинотса короче при выборе боинга в симе вот такая ошибка, и как с ней бороться?!!!Работает только PMDG 747=(
Прикрепленные изображения
Ответов: 10
ENERGY
27.11.2010 в 17:46
KIVLAR (27 November 2010 — 17:45) писал:
Запусти цесну, потом alt — aircraft — change aircraft и меняй на свой псс.
А почему так что за ошибка?
Jeka_M
27.11.2010 в 18:25
ENERGY (27 November 2010 — 17:46) писал:
А почему так что за ошибка?
Юзай поиск. Введи туда «gdiplus» (без кавычек) и изучай результаты.
KIVLAR
27.11.2010 в 17:45
Запусти цесну, потом alt — aircraft — change aircraft и меняй на свой псс.
ENERGY
27.11.2010 в 21:25
Ant0n1o (27 November 2010 — 19:05) писал:
Лечится полным удалением симулятора. Не переустановкой, а именно удалением.
Я полностью сносил винду и менял все форматировал так что после установки его такая лажа да и после любого(боинга=(
Ant0n1o
27.11.2010 в 19:05
Лечится полным удалением симулятора. Не переустановкой, а именно удалением.
Сообщение отредактировал Ant0n1o: 27 November 2010 — 19:06
jess_76
29.11.2010 в 15:08
ENERGY, on 27 November 2010 — 21:25, said:
Я полностью сносил винду и менял все форматировал так что после установки его такая лажа да и после любого(боинга=(
Была такая проблема с ПСС 777. Решается установкой более старой версией дров Нвидиа. Если необходимо посмотрю, какая у меня версия. Моя версия 182.50 — поставьте поробуйте — ошибки не будет.
Удачи!
Сообщение отредактировал jess_76: 02 December 2010 — 19:28
Авиасиммер
02.12.2010 в 17:58
Боинг 737 дефолтный FS2004-загрузка по умолчанию стандарт, как установлена в симуляторе 100% топлива, 100% полезной загрузки. Перед взлётом закрылки вверх положение 1,мощность N1=95% двигатели разогреты, автоматический тормоз в положение RTO, автомат тяги включен. Отпускаю тормоз (точка/Ю)-самолёт начинает разбег скорость на индикаторе 160 узлов уже можно взлетать тяну джойстик на себя отрыва перечней стоки шасси нет, а взлёт происходит когда самолёт пробежит всю ВПП и ещё половину. Чувствительность джойстика 45%.
Slavick_od
03.12.2010 в 17:17
Если у тебя самолет под завязку забит, то 160 узлов это явно как то маловато, к тому же про установку тримера ни слова у тебя нет!
tomash
21.12.2010 в 02:17
ENERGY, on 27 November 2010 — 21:25, said:
Я полностью сносил винду и менял все форматировал так что после установки его такая лажа да и после любого(боинга=(
Вам же русским языком написали: «Не переустановкой, а именно удалением».
И больше проблем не будет.
Сообщение отредактировал tomash: 21 December 2010 — 02:17
AAL252heavy
27.12.2010 в 18:29
Авиасиммер (02 December 2010 — 17:58) писал:
Боинг 737 дефолтный FS2004-загрузка по умолчанию стандарт, как установлена в симуляторе 100% топлива, 100% полезной загрузки. Перед взлётом закрылки вверх положение 1,мощность N1=95% двигатели разогреты, автоматический тормоз в положение RTO, автомат тяги включен. Отпускаю тормоз (точка/Ю)-самолёт начинает разбег скорость на индикаторе 160 узлов уже можно взлетать тяну джойстик на себя отрыва перечней стоки шасси нет, а взлёт происходит когда самолёт пробежит всю ВПП и ещё половину. Чувствительность джойстика 45%.
Смотрим чек-лист к штатному 737. Взлёт: закрылки 5, мощность до 100% N1 (Род Мачадо рекомендует 95%)и прочая фигня. О триммере не забываем, его надо крутнуть на полделения на подъём (в кабине 2D). На закрылках 1 взлёт запрещён. Приятных полётов.
KIVLAR (27 November 2010 — 17:45) писал:
А почему так что за ошибка?
ENERGY (27 November 2010 — 17:46) писал:
Юзай поиск. Введи туда «gdiplus» (без кавычек) и изучай результаты.
Ant0n1o (27 November 2010 — 19:05) писал:
Я полностью сносил винду и менял все форматировал так что после установки его такая лажа да и после любого(боинга=(
Сообщение отредактировал Ant0n1o: 27 November 2010 — 19:06
ENERGY, on 27 November 2010 — 21:25, said:
Была такая проблема с ПСС 777. Решается установкой более старой версией дров Нвидиа. Если необходимо посмотрю, какая у меня версия. Моя версия 182.50 — поставьте поробуйте — ошибки не будет.
Удачи!
Сообщение отредактировал jess_76: 02 December 2010 — 19:28
ENERGY, on 27 November 2010 — 21:25, said:
Вам же русским языком написали: «Не переустановкой, а именно удалением».
И больше проблем не будет.
Сообщение отредактировал tomash: 21 December 2010 — 02:17
Авиасиммер (02 December 2010 — 17:58) писал:
Смотрим чек-лист к штатному 737. Взлёт: закрылки 5, мощность до 100% N1 (Род Мачадо рекомендует 95%)и прочая фигня. О триммере не забываем, его надо крутнуть на полделения на подъём (в кабине 2D). На закрылках 1 взлёт запрещён. Приятных полётов.