Вот
http://www.flight-replicas.com/SuperCub_basepage.htm
http://www.flight-replicas.com/SuperCub_basepage.htm
Убило это Deluxe IFR Amphibious Package в совокупности с этим flight Dynamics tested by real Super Cub owner (and 747 Captain)
http://www.flight-replicas.com/SuperCubdeluxeIFRlpkg.htm
Он по видимому забыл им сказать что IFR модели нужен хотя бы один радио компас !
Сообщение отредактировал Freddie: 14 January 2010 — 22:34
А с этим GPS и в реальной жизни IFR нельзя летать
Я так понимаю под IFR они понимают авиагоризонт 
Я летал на Decathlon который был сертифицирован для IFR хотя тоже вроде для этого не создавался !
IMHO Для Аляски IFR совсем бы не помешал, тем более для Каба
А динамика — вещь поправимая.
(Хотя, конечно, я согласен, с таким подходом — это уже не платник
)
Лично я для себя оптимальной комбинацией нашел Aerosoft Super Cub с динамикой FSAddon Super Cub.
Больше экспериментировать не хочу. 
Но радует, что Илья уже закончил и выложил наработки по C172 и теперь в поте лица трудится над динамой для этого Каба
С такими темпами однозначно платным апдейтом
Поэтому в краткие мгновения «голосистости» пытаюсь уложить весь свой юмор
Всем наценку припишу!Всё бесплатно будет.Ты ж тоже шутки шутишь про то, что я С172 закончил
И вообще… какое R/O? От меня??? «Всё боятся получить взбучку от старика Мюллера. А старик Мюллер разве когда-нибудь устраивал кому-нибудь взбучку?»©
Андрей, предложение отличное, но у нас 3D-моделлера нет
На данном этапе могу сделать детальные фотографии (Nikon D5000) двух Пайперов Семинола 2002 года и Эрроу 1976 года. Плюс предоставить всю имеющуюся документацию ..
Когда один мой знакомый заинтересовался идеей создать Эрроу, даже начал рисовать его в 3D MAX… Но как обычно всю погрязло в жизненном круговороте
Андрей, это самая главная проблема сейчас! Именно поэтому я пока не замахиваюсь на такие амбициозные проекты, мне бы Цессну окончить
, плюс ещё статья+туториал недописанная висит (только что учебный маршрут отлетал для неё… теперь надо повторить с отскриниванием).
Семинолы — машины интересные. В принципе, достаточно неплохая модель есть у JustFlight, но о достоверности я судить не могу. Опять же, как работать над динамикой, не имея живого самолёта «под рукой»? Вероятно, за такие мощные вещи, как самостоятельный платный проект, я и возьмусь, но это не в ближайшем времени
А Цессной нынешней заинтересуетесь? Если заинтересуетесь, то могу вписать в список тестеров на будущий release candidate. Будете в нём первым
(не считая штатных участников команды). Кстати, как сэр прикажет к нему обращаться? 
Я могу присобачить камеру и сделать видео различных режимов ..Кстати не плохая идея для разработки FM?
Семинол же для меня — это, максимум, картинка в Интернете. Я его не видел, не слышал гула его моторов, не знаю, как он летает. Я просто не смогу ему «отдаваться» так, чтобы это получилось что-то качественное.
Дык Эрроу и есть выкидышь семейства Чироки !
Так же как Чироки только с двумя моторами
Сообщение отредактировал KCRQ: 16 January 2010 — 04:04
С удовольствием!
Обращаться можно как угодно — от «Шурег» до «Александр Петрович». Я этим условностям значения не придаю.
В прибалтикe кажется есть Сенека и Ацтэк
Сообщение отредактировал KCRQ: 19 January 2010 — 21:31
Ну в livejournal кто то писал что летал на них в Эстонии или Литве.. За достоверность не ручаюсь «помед не мой я только разместил объяву»