Вот
http://www.flight-replicas.com/SuperCub_basepage.htm
http://www.flight-replicas.com/SuperCub_basepage.htm
Убило это Deluxe IFR Amphibious Package в совокупности с этим flight Dynamics tested by real Super Cub owner (and 747 Captain)
http://www.flight-replicas.com/SuperCubdeluxeIFRlpkg.htm
Он по видимому забыл им сказать что IFR модели нужен хотя бы один радио компас !
Сообщение отредактировал Freddie: 14 January 2010 — 22:34
А с этим GPS и в реальной жизни IFR нельзя летать
Я так понимаю под IFR они понимают авиагоризонт 
Я летал на Decathlon который был сертифицирован для IFR хотя тоже вроде для этого не создавался !
IMHO Для Аляски IFR совсем бы не помешал, тем более для Каба
А динамика — вещь поправимая.
(Хотя, конечно, я согласен, с таким подходом — это уже не платник
)
Лично я для себя оптимальной комбинацией нашел Aerosoft Super Cub с динамикой FSAddon Super Cub.
Больше экспериментировать не хочу. 
Но радует, что Илья уже закончил и выложил наработки по C172 и теперь в поте лица трудится над динамой для этого Каба
С такими темпами однозначно платным апдейтом
Поэтому в краткие мгновения «голосистости» пытаюсь уложить весь свой юмор
Всем наценку припишу!Всё бесплатно будет.Ты ж тоже шутки шутишь про то, что я С172 закончил
И вообще… какое R/O? От меня??? «Всё боятся получить взбучку от старика Мюллера. А старик Мюллер разве когда-нибудь устраивал кому-нибудь взбучку?»©
Андрей, предложение отличное, но у нас 3D-моделлера нет
На данном этапе могу сделать детальные фотографии (Nikon D5000) двух Пайперов Семинола 2002 года и Эрроу 1976 года. Плюс предоставить всю имеющуюся документацию ..
Когда один мой знакомый заинтересовался идеей создать Эрроу, даже начал рисовать его в 3D MAX… Но как обычно всю погрязло в жизненном круговороте
Андрей, это самая главная проблема сейчас! Именно поэтому я пока не замахиваюсь на такие амбициозные проекты, мне бы Цессну окончить
, плюс ещё статья+туториал недописанная висит (только что учебный маршрут отлетал для неё… теперь надо повторить с отскриниванием).
Семинолы — машины интересные. В принципе, достаточно неплохая модель есть у JustFlight, но о достоверности я судить не могу. Опять же, как работать над динамикой, не имея живого самолёта «под рукой»? Вероятно, за такие мощные вещи, как самостоятельный платный проект, я и возьмусь, но это не в ближайшем времени
А Цессной нынешней заинтересуетесь? Если заинтересуетесь, то могу вписать в список тестеров на будущий release candidate. Будете в нём первым
(не считая штатных участников команды). Кстати, как сэр прикажет к нему обращаться? 
Я могу присобачить камеру и сделать видео различных режимов ..Кстати не плохая идея для разработки FM?
Семинол же для меня — это, максимум, картинка в Интернете. Я его не видел, не слышал гула его моторов, не знаю, как он летает. Я просто не смогу ему «отдаваться» так, чтобы это получилось что-то качественное.
Дык Эрроу и есть выкидышь семейства Чироки !
Так же как Чироки только с двумя моторами
Сообщение отредактировал KCRQ: 16 January 2010 — 04:04
С удовольствием!
Обращаться можно как угодно — от «Шурег» до «Александр Петрович». Я этим условностям значения не придаю.
В прибалтикe кажется есть Сенека и Ацтэк
Сообщение отредактировал KCRQ: 19 January 2010 — 21:31
Ну в livejournal кто то писал что летал на них в Эстонии или Литве.. За достоверность не ручаюсь «помед не мой я только разместил объяву»
Подскажите, пожалуйста, как прикрутить динамику FSAddon к Aerosoft, что нужно сделать?
А динамика от ФСАддон какая-то чумовая разве?
Не знаю, просто вижу, что её народ использует — вот и хотел попробовать.
Мой вопрос снимается, ответ нашел: http://www.avsim.su/…ost__p__1390387
Мне очень интересно, что из себя представляет «хорошая динамика» самолёта, субъективно для каждого из вас?
Кто-нибудь из профессионалов(либо их падаванов), пожалуйста, ответьте конкретно, может быть по пунктам в плане значимости — к чему, лично для вас, сводиться хорошая динамика модели самолёта?!
Спасибо
Когда говорят о динамике полёта, для меня речь идёт о соответствии характеристикам реального прототипа
1) основных аэродинамических характеристик планера;
2) характеристик устойчивости и управляемости модели;
3) характеристик силовой установки;
4) режимов полёта (performance charts).
Чем для меня не является динамика. Встречал людей, которые считают, что «в симе динамики нет». Оказалось, что эти люди просто неверно понимают термин динамика полёта. Они считают, что это нечто вроде ощущения «динамичности» происходящего. А оно, конечно, чем вертлявее штопорит, тем динамичнее. В этом смысле, бесспорно, Илу-2 не откажешь в динамичности, но это — ещё не динамика полёта.
К слову, я его( Ваше мнение) полностью разделяю!
баранамСупер-Кабам. Кто-нибудь юзал Super Cub — Ultra?