Посадочный свет — Малая авиация

Дабы не засорять тему где этот вопрос был затронут, хочу перенести обсуждение сюда.
Вадим, просьба — продублируй сюда свои крайние посты по этой теме.

Итак. Начну с того, что имеем. Скриншоты показаны as is, без обработки «фотошопом»,
только немного уменьшены в размере по сторонам. Никаких ламповых аддонов не стоит —
это вариант который поставляется компанией Microsoft. Изначально я упомянул причину
по которой этот вопрос возник — свет, особенно посадочный, это одна из немногих
позиций, которые на сегодняшний день меня еще не устраивают.

Объясню что именно не устраивает.

Первое — неестественное его отображение на плоскости перед самолетом. Грубые, рубленные
края, полное отсутствие градиента и сильный контраст на границе зоны освещения. Проще
говоря, он выглядит нарисованным.

Второе — эффект интенсивности источника (яркость и дальность) в симуляторе имитируется
контрастностью источника — посадочные фары более контрастные, но не заметно чтобы они
захватывали бОльшую площадь освещения перед самолетом, следовательно, пропадает
целесообразность использования именно посадочных фар на посадке (во время приближения
к ВПП и в момент выравнивания), т.е. в те фазы полета, когда этот свет наиболее важен.

Третье — в случае использования посадочных фар в дефолтных аэропортах, пятно перед
самолетом настолько плотное, что исчезает граница покрытия ВПП. Ориентироваться можно
только лишь на еле видимую разметку, что очень неудобно. В аддонах и кастомных портах
немного лучше, за счет того, что применяются другие, более совершенные текстуры и покрытие
просматривается более-менее отчетливо (как на скриншотах). В случае посадки на дефолтную
гравийную полосу вообще не понятно в каком направлении движется самолет, вплоть до полной
его остановки.

Теперь смотрим скриншоты. Я взял два, наиболее часто используемых мной, самолета. Возможно
на других самолетах свет чуть отличается.

Piper «Cheyenne» (DA).

Полностью выключенный свет.

Включены рулежные фары.

Включены рулежные и боковые фары.

Включены посадочные фары (вообще не вижу отличия от первого варианта).

Теперь Piper «Seneca» (Carenado).

Включены рулежные фары.

Включены посадочные фары (другого света на ней нет).

Еще такой момент — на обоих самолетах присутствует полный бардак с выключателями. Чтобы
заставить гореть тот или иной источник света нужно исполнить шопена на всех клавишах.
И при этом внешнее освещение каким-то образом связано с освещением кокпита, что особо
доставляет.
Теперь собственно вопросы. Как можно качественно улучшить свет? В первую очередь хотелось
бы рассмотреть варианты и возможности самостоятельной правки. Если это невозможно, то
возможно есть вариант кастомного света. Вплоть до платных аддонов. Прошу поделиться
информацией — у кого и какой свет, какие настройки и насколько он им доволен?