Насколько я знаю, качественной модели этого самолета не существует. Есть только простенькая моделька для траффика, без панели, конечно.
ЛактюшинЪ0
11.03.2006 в 20:05
Самолет, не стоющий внимания.
Как только появится ПТ-334, сможете сами «скрестить» его с траф-114.
FortRoss8
17.03.2006 в 06:18
Самолет, не стоющий внимания.
Как только появится ПТ-334, сможете сами «скрестить» его с траф-114.
и шо это будет, прости господи? Там индикация более старая, и ВСС-95 весьма старых релизов (некий микс между ВСС-85 и ВСС-95), хотя, может сейчас и новее ставить начали, индикация систем совершенно другая, не говоря уж о системе управления. Да и источники навигационной информации — отнюдь не инерциалки… это вам не Ил-76 из Ил-62 сделать…
PS и почему «самолет, не стоящий внимания»? Может, для того, чтобы самолет «начал стоить внимания», надо чтобы кто-нить из пейварщиков (например ИГфлай) начал его делать? Помнится, энное время назад, та же песня (про «не стоящий внимания») велась про семейство 204, а ща вот делают… в этом логика? ну хорошо, ИГфлай его делает :angry:
Насколько я знаю, качественной модели этого самолета не существует. Есть только простенькая моделька для траффика, без панели, конечно.
Самолет, не стоющий внимания.
Как только появится ПТ-334, сможете сами «скрестить» его с траф-114.
и шо это будет, прости господи? Там индикация более старая, и ВСС-95 весьма старых релизов (некий микс между ВСС-85 и ВСС-95), хотя, может сейчас и новее ставить начали, индикация систем совершенно другая, не говоря уж о системе управления. Да и источники навигационной информации — отнюдь не инерциалки… это вам не Ил-76 из Ил-62 сделать…
PS и почему «самолет, не стоящий внимания»? Может, для того, чтобы самолет «начал стоить внимания», надо чтобы кто-нить из пейварщиков (например ИГфлай) начал его делать? Помнится, энное время назад, та же песня (про «не стоящий внимания») велась про семейство 204, а ща вот делают… в этом логика? ну хорошо, ИГфлай его делает :angry: