Еще Ил-14 - Форумы AVSIM.su

23.09.2007 в 18:11

К черту подробности, версия сима?

23.09.2007 в 18:13

Ну нифига себе!!! Впечатляет!
Пожалели бы людей из соседней ветки — там по крупицам пытаются собрать самолет, а, оказывается, что существует почти готовый проект!

23.09.2007 в 18:14

Цитата(dzies @ 23.09.2007 19:01)

[attachment=128404:1.jpg]Вот собственно. Осталось дожать текстуру, и демо версия готова.

А где можно скачать Як-18т для 2002 сима?

23.09.2007 в 18:20

Цитата(FortRoss @ 23.09.2007 19:11)

К черту подробности, версия сима?

Единственная проблема в Х — это звуки. Сейчас решаем эту проблему. Моделе уже год из-за того, что много экспериментируем. Попытка совместить дефолтную логику с высокими запросами потребителя требует времени, проблема почти решена.

23.09.2007 в 18:24

Цитата(Pilot Tu-134A-3 @ 23.09.2007 19:14)

Цитата(dzies @ 23.09.2007 19:01)

[attachment=128404:1.jpg]Вот собственно. Осталось дожать текстуру, и демо версия готова.

А где можно скачать Як-18т для 2002 сима?

Если вы имеете ввиду панель Як-18т для 2002 сима, напишите в приват адрес, куда выслать.

23.09.2007 в 19:20

То есть модель будет совместима и с ФС9, и с ФСХ?

23.09.2007 в 19:36

Скорее так — демо версия будет под 9, и с некоторыми ограничениями в Х (звук, текстуры), а полноценная (с ВК и возможно платная)) скорее всего для Х только.

23.09.2007 в 20:23

Отлично! Слов нет! Самолёт на котором впервые поднялся в небо! Когда ждать релиза?

23.09.2007 в 21:02

Цитата

Скорее так — демо версия будет под 9, и с некоторыми ограничениями в Х (звук, текстуры), а полноценная (с ВК и возможно платная)) скорее всего для Х только.

Хорошо; я думаю, что модель будет не сильно тяжелая (все-таки не Б-747), так что в десятке можно будет нормально летать.

24.09.2007 в 02:36

Цитата

Осталось дожать текстуру, и демо версия готова.

Ну блин вы даёте! Tак может и кондрат хватить…
😉

Сообщение отредактировал Sima — 25.09.2007 13:24

24.09.2007 в 08:06

Отлично ребята! А какой модификации будет машина? -14П, -14М или обоих?

24.09.2007 в 14:54

А где можно подчерпнуть информацию о проекте? Интересует, то, что в данном проекте реализованно в плане «систем». Вопрос так же есть и по динамике, она была полностью разработана с «нуля» или используеться от другой модели? Заранее спасибо.

25.09.2007 в 12:54

С удовольствием куплю под десятку это сокровище. Присоединяюсь к просьбам по поводу описания реализованных систем, какие звуки двигателей там будут? Можно ли еще посмотреть скриншоты? Как скоро ожидать демоверсию? И где будет опубликована?

26.09.2007 в 16:36

Судя по этому маленькому скрину и скудной информации проэкт сулит довольно максимум удовольствия! Скорей бы!

27.09.2007 в 05:23

А РСБН тоже будет «настоящая» ?
А на Ил-14 РСБН когда-нибудь ставили ?

27.09.2007 в 12:20

Цитата(Rifleman @ 24.09.2007 15:54)

А где можно подчерпнуть информацию о проекте? Интересует, то, что в данном проекте реализованно в плане «систем». Вопрос так же есть и по динамике, она была полностью разработана с «нуля» или используеться от другой модели? Заранее спасибо.

Сайта проекта пока не существует, в планах.

«Интересует, то, что в данном проекте реализованно в плане «систем»» — старались максимально реализовать все системы в соответствии с РЛЭ №508 от 5.08.1963 г. «эксплуатация и пилотирование самолета Ил-14 с двумя двигателями АШ-82Т»
Правда допущены некоторые вольности в настройке СП-48 (увеличен дмапазон настраиваемых частот), на приборной доске в вольном исполнении сделан прибор ДМЕ, есть некоторое несоответствие в работе автопилота (настройка HDG).

Динамика делалась с нуля, есть некоторое несоответствие шага управления триммером руля высоты. А в остольном все в порядке.

Так-же реализованы затруднения в работе двигателей в случае несоблюдения правил их эксплуатации.

<div class="postcolor" id="post-685332">
<div class="quotetop">Цитата(Rifleman @ 24.09.2007 15:54) </div><div class="quotemain">А где можно подчерпнуть информацию о проекте? Интересует, то, что в данном проекте реализованно  в плане "систем". Вопрос так же есть и по динамике, она была полностью разработана с "нуля" или используеться от другой модели? Заранее спасибо.</div><br /><br />Сайта проекта пока не существует, в планах.<br /><br />"Интересует, то, что в данном проекте реализованно  в плане "систем"" -- старались максимально реализовать все системы в соответствии с <a class="wikilink" href="/wiki/%D0%CB%DD" rel="nofollow ugc">РЛЭ</a> №508 от 5.08.1963 г. "эксплуатация и пилотирование самолета Ил-14 с двумя двигателями АШ-82Т"<br />Правда допущены некоторые вольности в настройке СП-48 (увеличен дмапазон настраиваемых частот), на приборной доске в вольном исполнении сделан прибор ДМЕ, есть некоторое несоответствие в работе автопилота (настройка HDG).<br /><br />Динамика делалась с нуля, есть некоторое несоответствие шага управления триммером руля высоты. А в остольном все в порядке.<br /><br />Так-же реализованы затруднения в работе двигателей в случае несоблюдения правил их эксплуатации.</div>

27.09.2007 в 12:55

Цитата

А на Ил-14 РСБН когда-нибудь ставили ?

Военные оснащались — точно.

Цитата

Сайта проекта пока не существует, в планах.

Ну хоть скриншотиками побалуйте исчо… 😉

Сообщение отредактировал Sima — 27.09.2007 12:57

27.09.2007 в 16:41

Цитата(dzies @ 27.09.2007 15:20)

Цитата(Rifleman @ 24.09.2007 15:54)

А где можно подчерпнуть информацию о проекте? Интересует, то, что в данном проекте реализованно в плане «систем». Вопрос так же есть и по динамике, она была полностью разработана с «нуля» или используеться от другой модели? Заранее спасибо.

Сайта проекта пока не существует, в планах.

«Интересует, то, что в данном проекте реализованно в плане «систем»» — старались максимально реализовать все системы в соответствии с РЛЭ №508 от 5.08.1963 г. «эксплуатация и пилотирование самолета Ил-14 с двумя двигателями АШ-82Т»
Правда допущены некоторые вольности в настройке СП-48 (увеличен дмапазон настраиваемых частот), на приборной доске в вольном исполнении сделан прибор ДМЕ, есть некоторое несоответствие в работе автопилота (настройка HDG).

Динамика делалась с нуля, есть некоторое несоответствие шага управления триммером руля высоты. А в остольном все в порядке.

Так-же реализованы затруднения в работе двигателей в случае несоблюдения правил их эксплуатации.

Спасибо за ответ. Будем ждать…

<div class="postcolor" id="post-685568">
<div class="quotetop">Цитата(dzies @ 27.09.2007 15:20) </div><div class="quotemain"><div class="quotetop">Цитата(Rifleman @ 24.09.2007 15:54) </div><div class="quotemain">А где можно подчерпнуть информацию о проекте? Интересует, то, что в данном проекте реализованно  в плане "систем". Вопрос так же есть и по динамике, она была полностью разработана с "нуля" или используеться от другой модели? Заранее спасибо.</div><br /><br />Сайта проекта пока не существует, в планах.<br /><br />"Интересует, то, что в данном проекте реализованно  в плане "систем"" -- старались максимально реализовать все системы в соответствии с <a class="wikilink" href="/wiki/%D0%CB%DD" rel="nofollow ugc">РЛЭ</a> №508 от 5.08.1963 г. "эксплуатация и пилотирование самолета Ил-14 с двумя двигателями АШ-82Т"<br />Правда допущены некоторые вольности в настройке СП-48 (увеличен дмапазон настраиваемых частот), на приборной доске в вольном исполнении сделан прибор ДМЕ, есть некоторое несоответствие в работе автопилота (настройка HDG).<br /><br />Динамика делалась с нуля, есть некоторое несоответствие шага управления триммером руля высоты. А в остольном все в порядке.<br /><br />Так-же реализованы затруднения в работе двигателей в случае несоблюдения правил их эксплуатации.<br /></div><br />Спасибо за ответ. Будем ждать...</div>

27.09.2007 в 17:09

Класс!!!! Ждем, ждем.

Эскизы прикрепленных изображений

Еще Ил-14 — Форумы AVSIM.su

Ответов: 19