Фото с Камчатки — Фотографии

покажите мне на Ту-95 МС переднее остекление

Ту-95РЦ имеют переднее остекление. МС не имеют.

Послезавтра отправляюсь на полевые работы на Авачинском вулкане, чуть позже — на Мутновскую ГеоЭС. Вообщем, август будет интересным :)

 

 

тоже заснял Ту-142. Причем обоих. качество похуже конечно. прямо из окна , дома фотал.И еще немного с дороги.

79c51a386271.jpg
 
3549a264f211.jpg
 
 
660644ccdb41.jpg
 
1144ab61c924.jpg
 
 

303ce649a973.jpg


Edited by ANATOL1176

повезло на днях, проезжал вечером мимо взлетной полосы, наткнулся на «новость»  😀 
 
07/08/14
Почти 300 пассажиров не смогли вылететь с Камчатки в Москву из-за поломки самолета

Рейс 17 31 компании «Аэрофлот» стоит на перроне с 6 августа. Как сообщили «Авторадио» в Елизовском аэропорту, сегодня утром из Москвы была доставлена запасная часть. Как только завершатся ремонтные работы, сегодня или завтра к утру, лайнер вылетит по маршруту. Пассажиры задержанного рейса будут отправлены в столицу бортом, который прилетел сегодня, а также на завтрашнем рейсе. Связаться с представителем компании «Аэрофлот» на Камчатке пока не удалось. Вместе с тем, как сообщили нашей станции пассажиры задержанного самолета, вчера их продержали в лайнере и на перроне с 12.00 до позднего вечера. Лайнер четыре раза выводили на рулежную дорожку, но он так и не взлетел.

@Авторадио Камчатка

 
39b26bc76e05t.jpg
 

73f1708f8957t.jpg
 
8ec667a11370t.jpg
 
077d48830795t.jpg
 
226b6d1547aft.jpg
 
83415bf4b62ft.jpg
 
d64018f5c934t.jpg
 
421e82f31c1ct.jpg
 
 

 

Я вернулся с полевых работ в северо-западном секторе Корякского вулкана!

Для незнающих — «спереди» он выглядит вот так (в центре кадра):

 

0_bcbad_c101a38e_XXL.jpg

 

Нам (мне и начальнику лаборатории, с которым я шёл в поход) требовалось взять пробы газа из Изотовских источников и пробы воды из Корякских нарзанов.

Отправились утром 7 августа. У старого ГАЗ-66, который вёз нас к стационару, каждые полчаса закипала охлаждающая жидкость. Таким образом, мы потратили около двух часов на то, чтобы добраться до точки начала похода.

 

0_be7d7_6becfe77_XXL.jpg

 

Наверное, судьба мстит мне за то, что последние два-три года я веду не вполне здоровый образ жизни. Да, у меня есть зелёный пояс по дзю-до и я занимался бегом… года три назад. Впрочем, даже более крепкие сотрудники нашей лаборатории предупреждали меня о том, что они сами не успевают за начальником: пока ты взбираешься на вершину холма, он уже успел перейти вброд реку и взобраться на вершину следующего. Впрочем, небольшие пятиминутные остановки и обед из нескольких бутербродов с чаем снимали накопившуюся усталость.

 

Фотографий я сделал не очень много. На это не было времени и сил. Впрочем, кое-что я пощёлкал. Первый кадр в походе:

 

0_be7d9_d95f7487_XXL.jpg

 

За облаками скрыт вулкан Жупановский. Во время всего похода мы на него поглядывали — он регулярно выбрасывал достаточно много пепла, с периодичностью в несколько часов.

 

Добрались до места стоянки, поставили палатку, приготовили ужин — гречку с сайрой. Еда — то ещё дерьмо, но если голоден, то съешь и не такое.

Оттуда открывался вот такой вид на вулкан Корякский. Так он выглядит «сзади».

 

0_be7da_abc81d42_XXL.jpg

 

Утром нас разбудил поисковый отряд. Потерялись двое из Иркутска. Но мы ничего не видели, ничем не смогли помочь.

Позавтракав, мы отправились к нашей цели — Изотовским источникам и Корякским нарзанам.

 

Кстати, о воде. На нашем пути встречалось множество потоков холодной ледниковой воды, очень чистой. По моим прикидкам, в день я выпивал около 10-12 л такой воды, а то и больше. Однако, после неё остаётся неприятное послевкусие, хотя по химическому составу она близка к дистилированной воде.

 

Так выглядит Корякский вулкан с северо-запада.

 

0_be7dc_139248df_XXL.jpg

0_be7db_610e5eaa_XXL.jpg

 

Я и панорамку запилил!

 

0_be7df_21258e37_XXL.jpg

 

Приближаемся к Изотовским источникам, до них от точки съёмки  всего 800 м.

 

0_be7dd_562fa40c_XXL.jpg

 

Но это не те 800 м, какими они представляются в городе, например. В походе вообще все расстояния кажутся нереальными. Кажется, что прошёл километр, а посмотришь по GPS-ке — а пройдено всего метров 300.

 

Спускаться к этим источникам — та ещё задачка. Единственный способ до них добраться — пробраться сквозь заросли древесной растительности и спуститься по крутому холму сквозь заросли борщевика (пучки). У самих источников климат как в тропическом дождевом лесу — очень жаркий и очень влажный, да ещё и на медвежьи какашки наткнулись. Ну и фиг с ним, главное — работу сделать.

 

Я достаю воронку, стеклянную бутылку, ищу, где из этой лужи, воняющей сероводородом, выходят пузырьки газа и заполняю бутылку этим самым газом. В это время начальник достаёт логгер (девайс с возможностью подключения по USB, записывающий температуру и изотопный состав вод), установленный им самим год назад и ставит вместо него новый.

 

Там же и перекусили. Слева лужа, воняющая сероводородом, справа — свежее медвежье говно, нещадно палит солнце. Красота!

 

Выбирались таким же образом, каким спустились. Это п**дец. иначе не опишешь, На карачках, нахрен! Я вообще думал, что сдохну там. Тем не менее, мы выбрались. Обратно шли по своим же следам и наткнулись на свежие медвежьи, встречного направления. Усталость сразу куда-то исчезла.

 

Далее, мы шли через тундру к двум Корякским нарзанам, где начальник взял пробы воды. Вода из нарзанов горькая, кстати — мне не понравилась. Ещё и мошка какая-то мелкая покусала начальника, теперь у него руки в мелкую кровавую крапинку. Мне повезло больше, я в куртке был.

 

К вечеру добрались до палатки, но метров за 300 до неё я подвернул ногу. Начальник помог добраться до палатки и позвонил по спутниковому телефону на базу, где рассказал о случившемся. К утру следующего дня нас должен был поджидать наш сотрудник, который частично разгрузил бы меня.

 

У утру нога разболелась сильнее, но идти я ещё мог, хоть и медленно. Нам повезло — встречавший нас сотрудник заручился поддержкой местного спасательного отряда, который практически полностью разгрузил меня и наложил эластичную повязку.

 

По пути домой спасатели обсуждали недавние события. Как оказалось, те двое иркутян успешно вернулись в город, и просто забыли сняться с учёта. Однако были и плохие новости. На днях группа туристов попала под снежную лавину на влк. Камень. Спасатели потом ночью отыскивали их при помощи щупов. Туристы погибли на высоте 3300 метров.

 

Обратный путь был долгим и тяжёлым, однако мы добрались до цивилизации. Был уже поздний вечер, спасатели отвезли меня домой и настоятельно порекомендовали сходить к травматологу — возможно, с моими повреждениями вообще нельзя ходить. Нога продолжает болеть, я хожу по квартире с тростью как доктор Хаус, так что на Мутновку я уже не поеду.

 

Такие вот дела.


Edited by VP-BRG

супер! даёшь ещё!

супер! даёшь ещё!

Какое «ещё»?! У меня ноги никогда так не болели!

Поездка на Мутновскую ГеоЭС, скорее всего, не состоится. То есть, поедут без меня.


Edited by VP-BRG

повезло на днях, проезжал вечером мимо взлетной полосы, наткнулся на «новость»  :D[/size] [/size]

 

07/08/14

Почти 300 пассажиров не смогли вылететь с Камчатки в Москву из-за поломки самолета

 

Рейс 17 31 компании «Аэрофлот» стоит на перроне с 6 августа. Как сообщили «Авторадио» в Елизовском аэропорту, сегодня утром из Москвы была доставлена запасная часть. Как только завершатся ремонтные работы, сегодня или завтра к утру, лайнер вылетит по маршруту. Пассажиры задержанного рейса будут отправлены в столицу бортом, который прилетел сегодня, а также на завтрашнем рейсе. Связаться с представителем компании «Аэрофлот» на Камчатке пока не удалось. Вместе с тем, как сообщили нашей станции пассажиры задержанного самолета, вчера их продержали в лайнере и на перроне с 12.00 до позднего вечера. Лайнер четыре раза выводили на рулежную дорожку, но он так и не взлетел.[/size]

 

@Авторадио Камчатка

Это вот этот 777 поломался? Он же новый совсем, то ли апрельский, то ли майский выпуск этого года.. Что там так сильно поломаться могло интересно?

Чёрт, круто снято. Мне что-то неохота лезть так близко :)

 

Это вот этот 777 поломался? Он же новый совсем, то ли апрельский, то ли майский выпуск этого года.. Что там так сильно поломаться могло интересно?

 

Ну так «детские болезни», бывает.


Edited by VP-BRG

Ту-95РЦ имеют переднее остекление. МС не имеют.

А летающие РЦ есть?) Я отвечу за вас — нету. Следовательно зачем говорить о том, что не летает на данный момент?

Очень красиво))

учебные полеты МИГ-31 ночью. 

ЕЛИЗОВО. 

 

издалека на приземлении выхватывал птичку. 

 

e953663862act.jpg

 


Edited by ji-ji

учебные полеты МИГ-31 ночью. 

ЕЛИЗОВО.
на Взлет!!! 
 

b782c279dbfet.jpg
 

 

ночное небо над «домашними» вулканами

 

6d42fec9fbfft.jpg

 

Ну что, это мои последние снимки в 2015 году. Завтра, 7 декабря, я отправляюсь в армию на срочную службу.

Всем счастливого Нового года и вселенского добра :)

0_cd5fa_293973cd_XXXL.jpg

 

0_cd5fb_ef53b0c6_XXXL.jpg

 

Ну что, это мои последние снимки в 2015 году.

 

крайние, дружищще… крайние!

удачной службы! время пролетит быстро :)

искренне буду ждать твоего возвращения!

Да разве сейчас служба?!?!? Так, курорт. Судя по баннеру ФСА Никита в армии в симе летает, а не по казарме :) 

Отсрочку до 16 декабря дали :) Но эти фоты точно последние.

гы)

…Однако, формально я уже на срочной службе. Симмер летит — служба идет :)

крайние, дружищще… крайние!

Почему крайние? А если дружище не хочет быть тупым попугаем, а напротив, уважает нормальный русский язык?

Почему крайние? А если дружище не хочет быть тупым попугаем, а напротив, уважает нормальный русский язык?

не хочет — не будет )) его право )))

никакого фатализма в данном случае в слово последний вложено не было.. Просто не хочется, чтобы парень бросал свое хобби и продолжил радовать нас своими фоточками )))

Просто не хочется, чтобы парень бросал свое хобби и продолжил радовать нас своими фоточками )))

Не, споттинг я не брошу, но вот снимать точно буду реже. И дело даже не в том, что после армии не будет времени снимать.

 

Spoiler

 

Просто я уже не знаю, что ещё споттить, да и доступных мест для съёмки поубавилось. Ниже представлены ракурсы, которые более недоступны.

 

Перрон, вид с пожарной лестницы МСЦ Почты России. Хорошее было место, хоть и приходилось фотошопить провод, попадающий в верхнюю-левую часть кадра. Теперь этот чудесный вид загораживают новые мачты освещения.

0_ae3cc_351568ff_XXXL.jpg

 

Перрон, вид со стороны грузового терминала. Закрыли забором в этом году.

0_a6211_82e5d08a_XXXL.jpg

 

Стоянка автотранспорта военных в 200 м от торца ВПП34. В октябре стоянку огородили забором.

0_be9a3_ea9570ab_XXXL.jpg

 

~500 м к юго-западу от торца ВПП34. 

0_a68ca_4bd4c4d4_XXXL.jpg

 

0_b67ef_dc55172c_XXXL.jpg

 

Летом 2012 там построили забор…

0_bc8d2_a773047d_XXXL.jpg

 

…в 2014 пристроили, как я понял, шумоотражающий экран.

0_be9a5_ce8eb5b7_XXXL.jpg

 

Впрочем, ещё есть более-менее доступные ракурсы!

 

Собственно, перрон. Мачты немного портят вид, но снимать можно:

0_c9bc8_db003838_XXXL.jpg

 

Со стороны ВПП34. Никакой забор сюда не дотянется! Только зимой сложновато добираться — сугробы по пояс.

0_c830d_108bf738_-1-XXXL.jpg

 

0_b809d_ddb16c18_XXXL.jpg

 

0_c1257_83aa08df_XXXL.jpg

 

На объездной трассе, со стороны ВПП16:

0_bf9cf_8c9e177a_XXXL.jpg

 

…а если прикупить телеобъектив помощнее, то можно споттить прямо с балкона :)

0_bc72c_6495da8d_XXXL.jpg

 

Вообще, у нас не Внуково или Домодедово, где (условно) каждые пять минут взлёт или посадка. Остались А319 Авроры (их что-то маловато у меня), всякие мелкие бизнесджеты, прилетающие преимущественно летом, и военные. По-хорошему, надо обзавестись радиосканером. Ну, и продолжать совершенствовать мастерство съёмки, а то посмотрел я сейчас на свои фоты 2011-2012 годов — жуть! :sarcastic: Что ж, посмотрим  :)

 

Да и в Николаевку заглянуть надо, в последние годы оттуда поактивнее летать стали. По выходным езжу в Паратунку, а надо мной летает всякая мелочь типа вертолётов Robinson. Вроде бы даже прогулочные полёты для туристов выполняют…

Походу, администрация аэропорта отслеживала твои фоточки и закрывала дырки   :D  B)

Походу, администрация аэропорта отслеживала твои фоточки и закрывала дырки   :D  B)

А то ещё указкой как покажет, где глиссада…   :D