Как эффектно смотрится!Сигаретка.
Фото замечательные
AlexRocker666
27.11.2009 в 15:18
Отличные фото :clapping:
pilottt (27 Ноябрь 2009 — 16:20):
А что его вспоминать Аэропорт и сейчас фунциклирует! А когда была Кдавиа тогда жизнь кипела, не то что сейчас! 🙁
Сейчас тоже не застой, посмтрите on-line табло здесь: http://airport-kaliningrad.ru/ — в сутки отправляется по 15-20 рейсов :rolleyes: Для города с полумиллионным населением относительно неплохо.
Georgian_Airways
27.11.2009 в 20:04
а что за «зеленый змий» на самолете? который ан-26
Интересно,где сейчас наши касатки :unsure: Мне рассказывали,что их должны отогнать в Литву..
Pavluha
27.11.2009 в 22:27
Половину бортов, если не ошибаюсь, отдали Скаю вместе с экипажами, один летает где то на Пальме. EI-DON так и стоит возле ангара разобранный. Что касается остальных, понятия не имею.
Pavluha
27.11.2009 в 23:21
Немного моих полетов….
Осмотр ВС перед вылетом.
Cleared to takeoff rw 24
Ростов на Дону. ILS заход
Cleared to land
И обратно домой. Раннее утро в Ростове
Pavluha
27.11.2009 в 23:25
Мое пироженное 🙂
Дальний проходим. На глиссаде
Торец
На этом все :buy2:
Ту154М 85123
28.11.2009 в 12:07
AlexRocker666 (27 Ноябрь 2009 — 20:18):
Отличные фото :clapping:
Сейчас тоже не застой, посмтрите on-line табло здесь: http://airport-kaliningrad.ru/ — в сутки отправляется по 15-20 рейсов :rolleyes: Для города с полумиллионным населением относительно неплохо.
везёт… у нас больше лимона народу в городе, а рейсов дохло… 3 в день Ы7, (вроде тоже)3 — АФЛ(норд), вроде 2 в день — скай… ну и 2-3 рейса в другие нас пункты… и 204-100 раз в неделю кудато летает…
Nikolay_Kenig
28.11.2009 в 14:19
Pavluha, on 28 November 2009 — 05:25, said:
Мое пироженное 🙂
Дальний проходим. На глиссаде
Торец
На этом все :buy2:
фотки супер .. поболе бы таких .. жаль в сам аэропорт не пускали и не пускают пофотать хотя бы раз в год
Blast94
28.11.2009 в 14:30
а сколько всего бортов у кд было? И какие самолёты? 737-500 только или что ещё? и может кто знает правда, то что Кд в основном засчёт транзита вылезал?
nik-dem
28.11.2009 в 15:10
Blast94 (28 Ноябрь 2009 — 16:30):
а сколько всего бортов у кд было? И какие самолёты? 737-500 только или что ещё? и может кто знает правда, то что Кд в основном засчёт транзита вылезал?
Боинги 737-300 только.
Gabidulla_Fattah
28.11.2009 в 16:52
Pavluha, on 28 November 2009 — 01:27, said:
Половину бортов, если не ошибаюсь, отдали Скаю вместе с экипажами, один летает где то на Пальме. EI-DON так и стоит возле ангара разобранный. Что касается остальных, понятия не имею.
:buy2: :buy2: :buy2:
(а «авиамоль»что за аппарат не подскажите?)
Gabidulla_Fattah
28.11.2009 в 16:54
Blast94, on 28 November 2009 — 17:30, said:
а сколько всего бортов у кд было? И какие самолёты? 737-500 только или что ещё? и может кто знает правда, то что Кд в основном засчёт транзита вылезал?
Считай «авиаокно» в Европу :pilotfly:
serega_fly
28.11.2009 в 17:06
Blast94 (28 Ноябрь 2009 — 17:30):
а сколько всего бортов у кд было? И какие самолёты? 737-500 только или что ещё? и может кто знает правда, то что Кд в основном засчёт транзита вылезал?
1. EI-DJK — дирижер Юрий Темирканов.
2. EI-CHH — Александр Красненкер, 6 мая 2005 г.
3. EI-DJR — Александр Маринеско, май 2005 г.
4. EI-DJS — Виктор Геращенко, 14 июля 2005 г.
5. EI-DMM — Валерий Гергиев.
6. EI-DMN — Ильдар Самиев, 21 декабря 2005 г.
7. EI-DOM — Сергей Присекин, 7 августа 2006 г. (народный художник России)
8. VP-BBG — Ренат Лайшев, 15 декабря 2006 г. (Первый вице-президент федерации самбо и федерации дзюдо России)
9. VP-BBH — Евгений Грищенко, 17 декабря 2006 г.
10. EI-DON — Александр Плющенко, 31 декабря 2006 г. (Банк Проектного Финансирования)
11. EI-DOO — Юрий Антонов, 15 января 2007 года.
12. EI-DTY — Петр Грищенко, 2 марта 2007 г. (легендарный подводник)
13. VP-BJV — Михаил (Андрей) Кузовлев, 15 августа 2007 г. (исполнительный директор Русского Коммерческого Банка)
14. VP-BDB — Микаэл Тиривердиев, 2 сентября 2007 г.
15. VP-BJW — Митрополит Кирилл, 10 сентября 2007 г.
16. VP-BJX — Эльдар Рязанов, начало декабря 2007 г.
17. VP-BJY — Булат Окуджава.
Pavluha
29.11.2009 в 01:47
До последнего дня никто из сотрудников не верил в то, что KD Avia прекратит полеты. Но увы, выделенные средства из федерального бюджета так и не дошли до авиакомпании. А ведь все могло сложится иначе…
serega_fly, первый борт был EI-CHH который перегоняли наши пилоты из Денвера с двумя промежуточными посадками, одна в Ирландии, вторая в Германии где и красили борт в цвета KD.
endoscop
29.11.2009 в 04:58
Нехорошая примета хоронить живых. Вот взялись сделать живым людям памятники (написать их имена на бортах) и сами сдохли :sarcastic: .
Экзот
29.11.2009 в 05:06
pilottt (26 Ноябрь 2009 — 11:40):
Авиамоль :sarcastic:
А вот она же в НЖС. Уже с гербом Калининграда.
Gabidulla_Fattah (28 Ноябрь 2009 — 19:52):
:buy2: :buy2: :buy2:
(а «авиамоль»что за аппарат не подскажите?)
Premier I.
Прикрепленные изображения
Pavluha
29.11.2009 в 14:51
endoscop (29 Ноябрь 2009 — 07:58):
Нехорошая примета хоронить живых. Вот взялись сделать живым людям памятники (написать их имена на бортах) и сами сдохли :sarcastic: .
Глупая шутка, уважаемый Endoscop
serega_fly
29.11.2009 в 16:52
Pavluha (29 Ноябрь 2009 — 04:47):
serega_fly, первый борт был EI-CHH который перегоняли наши пилоты из Денвера с двумя промежуточными посадками, одна в Ирландии, вторая в Германии где и красили борт в цвета KD.
Спасибо, я не занл об этом. Получается, в моем списке пункты 1 и 2 нужно поменять местами, верно?
Pavluha
29.11.2009 в 17:06
На данный момент это не имеет значения, так как уже история 🙂
madetvik
29.11.2009 в 20:18
Вот один борт уже похоронен. EI-DOO (Юрий Антонов) и его используют при пожарных учениях в англии
Прикрепленные изображения
serega_fly
01.12.2009 в 21:33
Nikolay_Kenig (28 Ноябрь 2009 — 17:19):
фотки супер .. поболе бы таких .. жаль в сам аэропорт не пускали и не пускают пофотать хотя бы раз в год
Весь год гонял в Храброво на 24 полосу на видеоспоттинг. Материала набралось более чем на час. Взлетов и посадок. Всяких. Особенно много КД-авиа. И часто, зная, что сегодня будет боянный КД, я не ездил. Тогда я еще не знал, что компания перестанет существовать и видео взлетов и посадок приобретут такую ценность. Если нужно кому-нибудь, попробую что-нибудь слабать. Будет фильмец.
taliban399
02.12.2009 в 23:43
serega_fly (26 Ноябрь 2009 — 23:33):
Стопудово это снималось в вышки диспетчера посадки. Мы, с другом, по весне почти официально приехали туда, и, оставив фотоаппараты и камеры в багажнике авто, попросили разрешения у диспетчера посадки поснимать. Он связался с руководиелем полетов, который прислал за нами замначальника СБ, который повез нас в ментовку. Хорошо, у нас был пузырь, на всякий случай. Он и решил дело. Короче, нихера мы не наснимали, вот и обламываемся по сей день теперь возле колючки.
Но не покидают мысли устроить в Храброво официальный споттинг.
Как эффектно смотрится!Сигаретка.
Фото замечательные
Сейчас тоже не застой, посмтрите on-line табло здесь: http://airport-kaliningrad.ru/ — в сутки отправляется по 15-20 рейсов :rolleyes: Для города с полумиллионным населением относительно неплохо.
http://i053.radikal.ru/0911/ff/1fcd63239a59.jpg
—
http://s53.radikal.ru/i139/0911/d0/e32cce9738cf.jpg
—
http://s39.radikal.ru/i086/0911/ba/3e61d4c45bae.jpg
Осмотр ВС перед вылетом.
Cleared to takeoff rw 24
Ростов на Дону. ILS заход
Cleared to land
И обратно домой. Раннее утро в Ростове
Дальний проходим. На глиссаде
Торец
На этом все :buy2:
Сейчас тоже не застой, посмтрите on-line табло здесь: http://airport-kaliningrad.ru/ — в сутки отправляется по 15-20 рейсов :rolleyes: Для города с полумиллионным населением относительно неплохо.
везёт… у нас больше лимона народу в городе, а рейсов дохло… 3 в день Ы7, (вроде тоже)3 — АФЛ(норд), вроде 2 в день — скай… ну и 2-3 рейса в другие нас пункты… и 204-100 раз в неделю кудато летает…
Дальний проходим. На глиссаде
Торец
На этом все :buy2:
фотки супер .. поболе бы таких .. жаль в сам аэропорт не пускали и не пускают пофотать хотя бы раз в год
Боинги 737-300 только.
:buy2: :buy2: :buy2:
(а «авиамоль»что за аппарат не подскажите?)
Считай «авиаокно» в Европу :pilotfly:
1. EI-DJK — дирижер Юрий Темирканов.
2. EI-CHH — Александр Красненкер, 6 мая 2005 г.
3. EI-DJR — Александр Маринеско, май 2005 г.
4. EI-DJS — Виктор Геращенко, 14 июля 2005 г.
5. EI-DMM — Валерий Гергиев.
6. EI-DMN — Ильдар Самиев, 21 декабря 2005 г.
7. EI-DOM — Сергей Присекин, 7 августа 2006 г. (народный художник России)
8. VP-BBG — Ренат Лайшев, 15 декабря 2006 г. (Первый вице-президент федерации самбо и федерации дзюдо России)
9. VP-BBH — Евгений Грищенко, 17 декабря 2006 г.
10. EI-DON — Александр Плющенко, 31 декабря 2006 г. (Банк Проектного Финансирования)
11. EI-DOO — Юрий Антонов, 15 января 2007 года.
12. EI-DTY — Петр Грищенко, 2 марта 2007 г. (легендарный подводник)
13. VP-BJV — Михаил (Андрей) Кузовлев, 15 августа 2007 г. (исполнительный директор Русского Коммерческого Банка)
14. VP-BDB — Микаэл Тиривердиев, 2 сентября 2007 г.
15. VP-BJW — Митрополит Кирилл, 10 сентября 2007 г.
16. VP-BJX — Эльдар Рязанов, начало декабря 2007 г.
17. VP-BJY — Булат Окуджава.
serega_fly, первый борт был EI-CHH который перегоняли наши пилоты из Денвера с двумя промежуточными посадками, одна в Ирландии, вторая в Германии где и красили борт в цвета KD.
А вот она же в НЖС. Уже с гербом Калининграда.
(а «авиамоль»что за аппарат не подскажите?)
Premier I.
Прикрепленные изображения
Глупая шутка, уважаемый Endoscop
Спасибо, я не занл об этом. Получается, в моем списке пункты 1 и 2 нужно поменять местами, верно?
Прикрепленные изображения
Весь год гонял в Храброво на 24 полосу на видеоспоттинг. Материала набралось более чем на час. Взлетов и посадок. Всяких. Особенно много КД-авиа. И часто, зная, что сегодня будет боянный КД, я не ездил. Тогда я еще не знал, что компания перестанет существовать и видео взлетов и посадок приобретут такую ценность. Если нужно кому-нибудь, попробую что-нибудь слабать. Будет фильмец.
Но не покидают мысли устроить в Храброво официальный споттинг.
Вот дисп. козёл :ranting2: