уууу. до мая ещё дожить надо.. а когда точно? и где именно?
Глянул календарик — в наступающем 2010-м День Независимости приходится на 20 апреля (за май — сорри).
Летают вдоль всего побережья, но я рекомендую окрестности Хилтона в ТА. Там можно полюбоваться на всякие выкрутасы:
*Четал недавно, что последние 707 будут летать ещё лет 20-25
На вики ещё острономичнее цифры*
*ну если машины еще ресурс свой не израсходовали, то зачем списывать?
Не экономично как-то =)*
Не понимаю, туполя уже списывают 154-ые, а этих уродцев держат (простите любители бобиков но я поклонник СовАвиаПром-а)
для сравнения, 707 летает с 1958-го года, а ту-154 с 1968-го. целых десять лет разницы, а туполя уже активно списывают, нечестно(((
@ntuan
19.10.2009 в 07:28
tranzit_il, on 18 October 2009 — 04:23, said:
цэж вроде как пассажырский
акошки есть…
И что? Окошки — опасносте… :sarcastic:
Хоть с окошками хоть без, смысл то? Я сразу сказал это что-то на вроде командноко пункта или постановщика помех, оказалось это дозаправщик + наверняка командный пункт, антенок много больно уж. Что не обычного? Юзайте а.нет часто часто и увидите ещё и не такое.
В общем логика проста, американцы делают из конфетки г…, а точнее их красивого внешнего вида, не обычный и странный, а всё для того, чтобы эти самолёты были из разряда; шпионы, лаборатории, постановщики помех и так далее и удивляться нечему.
TransFlyer
19.10.2009 в 08:17
707 ни думал что они ещё летают
@ntuan
19.10.2009 в 09:16
TransFlyer, on 19 October 2009 — 14:17, said:
707 ни думал что они ещё летают
Очень смешно.:) Ан-22 и Ил-18 летают, а этот не должен… Боинги 727 летают, а 707 не должен. Б-29 летающие есть, а 707 вы что динозавр же.
Fly_Dream
19.10.2009 в 09:37
Ну к вопросу о командных постах. У нас тоже есть (до сентября летал над моим домом регулярно, сейчас уже пара месяцев его не видно и не слышно). http://www.airliners…343a45f91d1cf6f
starship
19.10.2009 в 09:58
ембраер красив…..
но моя мечта — снова полетать на 134 и 154 и ил-62
Ну к вопросу о командных постах. У нас тоже есть (до сентября летал над моим домом регулярно, сейчас уже пара месяцев его не видно и не слышно). http://www.airliners…343a45f91d1cf6f
а чего это у него сверху? на подводную лодку похоже 🙂
nik-dem
19.10.2009 в 12:59
pro100gamer (19 Октябрь 2009 — 09:40):
Не понимаю, туполя уже списывают 154-ые, а этих уродцев держат (простите любители бобиков но я поклонник СовАвиаПром-а)
для сравнения, 707 летает с 1958-го года, а ту-154 с 1968-го. целых десять лет разницы, а туполя уже активно списывают, нечестно(((
707-е летают, в основном, как самолет ВВС разных стран. Там у них и ПНК посовременнее, и оборудование. В ГА 707-х уже почти не осталось.
@ntuan
19.10.2009 в 14:36
nik-dem, on 19 October 2009 — 18:59, said:
707-е летают, в основном, как самолет ВВС разных стран. Там у них и ПНК посовременнее, и оборудование. В ГА 707-х уже почти не осталось.
Да, так-же как и у нас, всё старьё в ВВС осталось. не ужели не понятно:)
DIR
19.10.2009 в 14:46
И не только в ВВС. В военных частях — до сих пор «советсткие» ГАЗоны да ЗИЛы стоят, как спец-оборудованные, так и транспортные разновидности. К слову — в состоянии нового, аж колеса наполированны гуталином.
А, что касается старых, добрых, советстких самолетов, то они устарели реально. Такой патриотизм можно поддерживать только в симе.
elyab
19.10.2009 в 14:55
Боинг время от времени скупает старые В707 для модификации в усовершенствованные самолёты-заправщики KC-135, в которых от 707 остаётся практически только фюзеляж (иногда укорачивается) и хвостовой стабилизатор. Крылья переделываются под новые баки и моторы. Всё остальное новое.
Так, в 2006 году Боинг купил у IAF одну такую машину и в 2008 подавал конкурсную заявку ещё на две (думаю, взял)…
Не понимаю, туполя уже списывают 154-ые, а этих уродцев держат (простите любители бобиков но я поклонник СовАвиаПром-а)
для сравнения, 707 летает с 1958-го года, а ту-154 с 1968-го. целых десять лет разницы, а туполя уже активно списывают, нечестно(((
707-й как пассажирский практически не летает. А туполей списывают потому, что они как пассажирские физически устарели, и в нашей стране не знают, что такое «законсервировать»
Fly_Dream
19.10.2009 в 22:05
Quote
для сравнения, 707 летает с 1958-го года, а ту-154 с 1968-го. целых десять лет разницы,
Ну как бы у нас есть ИЛ18, который летает с 59го, и на его базе ИЛ22 для военных, который летает так же до сих пор (крайний раз его видел три дня назад).
Не экономично как-то =)
Тем более службу свою, похоже, исправно несут)
Например «тень отбрасывают»:
http://i181.photobucket.com/albums/x314/elyab/AviaPhoto/IAF/N8.jpg
http://www.avsim.su/forum/public/style_images/master/snapback.png‘ alt=’Просмотр сообщения’ />@ntuan (18 Октябрь 2009 — 00:16):
…или заправщика.
tranzit_il, вы в мае месяце на берег Средиземки выберитесь на пикничёк — оно над вами и пролетит (кстати, с окошечками):
http://i181.photobucket.com/albums/x314/elyab/AviaPhoto/IAF/N16.jpg
На вики ещё острономичнее цифры
уууу. до мая ещё дожить надо.. а когда точно? и где именно?:) не пожалею времени, приеду пасматреть 🙂
http://www.avsim.su/forum/public/style_images/master/snapback.png‘ alt=’Просмотр сообщения’ />tranzit_il (19 Октябрь 2009 — 03:43):
Глянул календарик — в наступающем 2010-м День Независимости приходится на 20 апреля (за май — сорри).
Летают вдоль всего побережья, но я рекомендую окрестности Хилтона в ТА. Там можно полюбоваться на всякие выкрутасы:
http://i181.photobucket.com/albums/x314/elyab/AviaPhoto/IAF/N15.jpg
На вики ещё острономичнее цифры*
*ну если машины еще ресурс свой не израсходовали, то зачем списывать?
Не экономично как-то =)*
Не понимаю, туполя уже списывают 154-ые, а этих уродцев держат (простите любители бобиков но я поклонник СовАвиаПром-а)
для сравнения, 707 летает с 1958-го года, а ту-154 с 1968-го. целых десять лет разницы, а туполя уже активно списывают, нечестно(((
акошки есть…
И что? Окошки — опасносте… :sarcastic:
Хоть с окошками хоть без, смысл то? Я сразу сказал это что-то на вроде командноко пункта или постановщика помех, оказалось это дозаправщик + наверняка командный пункт, антенок много больно уж. Что не обычного? Юзайте а.нет часто часто и увидите ещё и не такое.
http://www.airliners…260c7f7476a439c
Вот ещё на базе 707 боинга
http://www.airliners…fb9ff21f46d5287
http://www.airliners…9db78615cc25ca1
Вот вам и носатый С-130, а точнее МС-130
http://www.airliners…9db78615cc25ca1
Вот ещё чудо-юдо.
http://www.airliners…9db78615cc25ca1
Очень смешно.:) Ан-22 и Ил-18 летают, а этот не должен… Боинги 727 летают, а 707 не должен. Б-29 летающие есть, а 707 вы что динозавр же.
http://www.airliners…343a45f91d1cf6f
но моя мечта — снова полетать на 134 и 154 и ил-62
http://www.airliners…260c7f7476a439c
Вот ещё на базе 707 боинга
http://www.airliners…fb9ff21f46d5287
http://www.airliners…9db78615cc25ca1
Вот вам и носатый С-130, а точнее МС-130
http://www.airliners…9db78615cc25ca1
Вот ещё чудо-юдо.
http://www.airliners…9db78615cc25ca1
УЖОС (Я ПРО ЭМБРАЕР)
http://www.airliners…343a45f91d1cf6f
Будто прыщ так бы и выдавил :sarcastic:
http://www.airliners…9db78615cc25ca1
а чего это у него сверху? на подводную лодку похоже 🙂
для сравнения, 707 летает с 1958-го года, а ту-154 с 1968-го. целых десять лет разницы, а туполя уже активно списывают, нечестно(((
707-е летают, в основном, как самолет ВВС разных стран. Там у них и ПНК посовременнее, и оборудование. В ГА 707-х уже почти не осталось.
Да, так-же как и у нас, всё старьё в ВВС осталось. не ужели не понятно:)
А, что касается старых, добрых, советстких самолетов, то они устарели реально. Такой патриотизм можно поддерживать только в симе.
Так, в 2006 году Боинг купил у IAF одну такую машину и в 2008 подавал конкурсную заявку ещё на две (думаю, взял)…
От В707 к КС-135:
http://i181.photobucket.com/albums/x314/elyab/AviaPhoto/Military/B707_01.jpg
http://i181.photobucket.com/albums/x314/elyab/AviaPhoto/Military/B707_02.jpg
http://i181.photobucket.com/albums/x314/elyab/AviaPhoto/Military/B707_03.jpg
http://i181.photobucket.com/albums/x314/elyab/AviaPhoto/Military/kc135_02.jpg
http://i181.photobucket.com/albums/x314/elyab/AviaPhoto/Military/kc135_01.jpg
для сравнения, 707 летает с 1958-го года, а ту-154 с 1968-го. целых десять лет разницы, а туполя уже активно списывают, нечестно(((
707-й как пассажирский практически не летает. А туполей списывают потому, что они как пассажирские физически устарели, и в нашей стране не знают, что такое «законсервировать»
Quote
Ну как бы у нас есть ИЛ18, который летает с 59го, и на его базе ИЛ22 для военных, который летает так же до сих пор (крайний раз его видел три дня назад).