Тут в другом проблема, Вечит больше чем можно прикрепить
-=Maestro=-
06.10.2009 в 17:34
Blast94, on 06 October 2009 — 21:29, said:
Тут в другом проблема, Вечит больше чем можно прикрепить
Заливаем на хостинг http://www.imagehosting.com/ (например) далее копируем ссылку на фото, на авсиме создаем сообщение, там жмем картинку, вставляем ссылку и вуаля — все готово
Эрник
06.10.2009 в 18:19
мммм красота то какая! РЕДКОСТЬ! Спасибо
Ramen
06.10.2009 в 18:47
Blast94 (06 October 2009 — 21:29):
Тут в другом проблема, Вечит больше чем можно прикрепить
попробуйте «ужать» в любом графическом редакторе!
freefrog
06.10.2009 в 18:48
-=Maestro=-, on 06 October 2009 — 14:13, said:
Отличные фото! Большинство ВС опознаваемо например №41 я точно не знаю, но думаю либо Пе-2 малосерийной модификации, либо Ту-2 с двигателями водяного охлаждения.
Если интересно и нужно — могу продолжить опознание.
Ramen
06.10.2009 в 19:25
freefrog (06 October 2009 — 23:09):
Если интересно и нужно — могу продолжить опознание.
Однозначно нужно и интересно! Неопознанные фотки, надеюсь, ещё будут. )
2po200i500
06.10.2009 в 20:19
Очень интересно. 69 видел в Энциклопедии ВОВ…. Гляну что за подпись
ATSA
06.10.2009 в 21:50
Ramen, такое дело делашь. Это тема. Нельзя такие фотографии прятать.
Классно, что все это вот так можно посмотреть.
Ramen
06.10.2009 в 21:53
ATSA (07 October 2009 — 01:50):
Нельзя такие фотографии прятать.
Потому и выкладываю и надеюсь на поддержку других!
UEMJ
06.10.2009 в 23:50
-=Maestro=- (06 October 2009 — 22:13):
Отличные фото! Большинство ВС опознаваемо например №41 я точно не знаю, но думаю либо Пе-2 малосерийной модификации, либо Ту-2 с двигателями водяного охлаждения.
Это бомбардировщик Ермолаева. Ер-2. Причём дизельный должен быть. С крылом «обратная чайка», замыслил его Р.Бартини.
freefrog
07.10.2009 в 04:41
Продолжим оперативно-розыскные мероприятия. 😀 Возможно, некоторые снимки идентифицированы неверно.
№24 — вероятно, Ли-2ВИ или Ли-2НБ. Снимок, похоже, отпечатан с перевернутой пластинки, в зеркальном отображении — так как блистер, согласно чертежей, находится на левом борту, а не на правом
№35 — ТБ-3(АНТ-6) с двигателями АМ-34РН — судя по четырехлопастным винтам
№47 — Ли-2НБ
№53 — Ли-2
№60 — ДБ-3 либо ДБ-3Ф (Ил-4).
№62 — Ли-2
№63 — ТБ-3(АНТ-6) с двигателями АМ-34РН
№64 — Ли-2
№69 — ТБ-3
№76 — ТБ-3
№91 — Ил-4. Судя по части надписи «Сыну — летчику…» это самолет Пeтpoва Bлaдимиpа Epмoлaeвича (15.11.1925 — 5.09.2003) , подаренный ему отцом — Пeтpoвым Epмoлaем Лoгинoвичем. С 20 aпpeля 1944 по 25 апреля 1945, экипаж Петрова сделал 57 боевых вылетов. После войны В.Е. Петров работал авиадиспетчером
№92 — B-25C ‘Рославльский’ Часть: 13-й ГвАП ДД Пилот — ГСС М.В.Журавков.
№93 — Ил-4, эскадрилья «Советское приморье»
Прикрепленные изображения
Прикрепленные изображения
Прикрепленные изображения
Заливаем на хостинг http://www.imagehosting.com/ (например) далее копируем ссылку на фото, на авсиме создаем сообщение, там жмем картинку, вставляем ссылку и вуаля — все готово
попробуйте «ужать» в любом графическом редакторе!
Это Ер-2.
Прикрепленные изображения
Прикрепленные изображения
Прикрепленные изображения
Прикрепленные изображения
Прикрепленные изображения
Прикрепленные изображения
Прикрепленные изображения
Прикрепленные изображения
Прикрепленные изображения
#7 Пе-8
11 — ТБ-3
№21 — Ту-4
№22 -Ил-4 (ДБ-3Ф)
25 — Ту-4
27 — АНТ-14 «Правда» ???
34 — B-17G
38 — B-17G
39 — B-25
41 — Ер-2
44 — Ту-4
45 — B-25
46 — ТБ-3
48 — B-25
51 — Ту-4
52 — B-25
61 — B-17G
65 — Пе-8
69 — ТБ-3
71 — B-25G
77 — B-24
Если интересно и нужно — могу продолжить опознание.
Однозначно нужно и интересно! Неопознанные фотки, надеюсь, ещё будут. )
Классно, что все это вот так можно посмотреть.
Потому и выкладываю и надеюсь на поддержку других!
Это бомбардировщик Ермолаева. Ер-2. Причём дизельный должен быть. С крылом «обратная чайка», замыслил его Р.Бартини.
№24 — вероятно, Ли-2ВИ или Ли-2НБ. Снимок, похоже, отпечатан с перевернутой пластинки, в зеркальном отображении — так как блистер, согласно чертежей, находится на левом борту, а не на правом
№35 — ТБ-3(АНТ-6) с двигателями АМ-34РН — судя по четырехлопастным винтам
№47 — Ли-2НБ
№53 — Ли-2
№60 — ДБ-3 либо ДБ-3Ф (Ил-4).
№62 — Ли-2
№63 — ТБ-3(АНТ-6) с двигателями АМ-34РН
№64 — Ли-2
№69 — ТБ-3
№76 — ТБ-3
№91 — Ил-4. Судя по части надписи «Сыну — летчику…» это самолет Пeтpoва Bлaдимиpа Epмoлaeвича (15.11.1925 — 5.09.2003) , подаренный ему отцом — Пeтpoвым Epмoлaем Лoгинoвичем. С 20 aпpeля 1944 по 25 апреля 1945, экипаж Петрова сделал 57 боевых вылетов. После войны В.Е. Петров работал авиадиспетчером
№92 — B-25C ‘Рославльский’ Часть: 13-й ГвАП ДД Пилот — ГСС М.В.Журавков.
№93 — Ил-4, эскадрилья «Советское приморье»