Итак, небольщая предыстория этой фотографии. Это дверь наших соседей, бумажка повешена с целью того, чтобы её утром увидел некий Михалыч, который на самом деле является нашим Начальником Курса. Тяжелая у него работа…каждое утро ходить по комнатам и будит ребятишек, чтобы они не проспали пары. Вот мы и повесили им бумажку эту, чтобы он их лучше и громче всех разбудил :sarcastic:
Прикрепленные изображения
Flier
23.09.2009 в 15:54
Фоток из общаги маловато, потому что весь первый курс прожил без какого-либо устройства, способного делать фотографии :rolleyes: Но тем не менее, есть немного неплохих фотографий с аэродрома Ульяновск-Центральный. Мы проходили там практику по предмету Аэродромы, аэропорты и воздушные перевозки.
Прикрепленные изображения
Flier
23.09.2009 в 16:05
О, нашел еще одну фотку. Родители подарили на 18-ти летие символический подарок, решил сделать тематическую фотографию
Прикрепленные изображения
Flier
23.09.2009 в 16:07
Я на фоне труженика полей и парашютной выброски — Ан-2.
Прикрепленные изображения
Flier
23.09.2009 в 16:12
На приколе стоят наши самолеты…и пилоты все спят и автопилоты (с)
Прикрепленные изображения
Flier
23.09.2009 в 16:14
Выпускной Як-40.
Прикрепленные изображения
Flier
23.09.2009 в 16:20
На мой взляд, получился неплохой кадр 🙂 На сегодня это всё, продолжение будет в самое ближайшее время 🙂
Прикрепленные изображения
Сообщение отредактировано Flier: 23 Сентябрь 2009 — 16:21
A.S.K.
23.09.2009 в 16:23
Отлично! Сам поступаю в этом году.
1941
05.10.2009 в 19:38
Flier, on 23 September 2009 — 15:20, said:
На мой взляд, получился неплохой кадр
Красиво стоят…
А сколько на сегодняшний день летают? 75% самолетов на приколе — нормальное явление для этого чуда (новинки) Российского авиапрома.
Segelflieger
05.10.2009 в 20:22
Flier (23 September 2009 — 13:05):
О, нашел еще одну фотку. Родители подарили на 18-ти летие символический подарок, решил сделать тематическую фотографию
Это вот этот Брайтлинг и есть «символический подарок»?? фигасебе… :blink:
Severyanin
05.10.2009 в 18:30
Спасибо тебе, земляк, за прекрасные фотки! Я тоже ульяновец) Передавай там привет Стасу Еременко!
Flier
07.10.2009 в 00:07
Severyanin (05 October 2009 — 17:30):
Спасибо тебе, земляк, за прекрасные фотки! Я тоже ульяновец) Передавай там привет Стасу Еременко!
Всегда пожалуйста 🙂 С радостью передал бы привет, если бы знал Стаса Еременко лично 🙂
Flier
07.10.2009 в 00:10
1941 (05 October 2009 — 18:38):
Красиво стоят…
А сколько на сегодняшний день летают? 75% самолетов на приколе — нормальное явление для этого чуда (новинки) Российского авиапрома.
Самолетов много, 26 штук вроде. Мало инструкторов — вот в чем проблема. Летают достаточно много, потому что увеличили налет часов, на Як-18Т надо налетать 120 часов по-моему. После 40 часов налета, сдают экзамен на PPL.
Flier
07.10.2009 в 00:25
С сентября этого года около проходной училища поставили памяткик, на котором Серёга Алексеев, известный тут под ником -=pilone=- в своё время вылетал в самостоятельный вылет. Вот собственно и он (памятник) :sarcastic:
Прикрепленные изображения
Сообщение отредактировано Flier: 07 Октябрь 2009 — 19:13
Flier
07.10.2009 в 00:29
Капли дождя на воздушном винте Як-18Т :pilotfly:
Прикрепленные изображения
Flier
07.10.2009 в 00:32
Доказательство того, что он действительно у нас стоит :sarcastic: хвост самолета на фоне нашей гостиницы c гордым названием — «Авиационная» или «Aviation hotel»
Прикрепленные изображения
Flier
07.10.2009 в 00:37
Как Ленин на броневике :sarcastic:
Прикрепленные изображения
Fishbed
07.10.2009 в 00:18
Граждане, не уходите от темы 🙂 Кто какие подарки может дарить тот такие и дарит. Не про это вроде тема.
su27
07.10.2009 в 00:35
Кстати до сих пор с этого памятника не сняли АЧС. Обычно это делают в первую очередь.
P.S. А девки все таки зачотные в училище. Эх…
Flier
07.10.2009 в 12:31
-=pilone=- (07 October 2009 — 10:11):
Так называли его парни, что летали на Ан-26, нас же они называли «свистками», мы же их, в свою очередь, называли «мазутами», а Ан-26- «тепловозом» 🙂
Я так понимаю, что я сфотографировал тот самый «тепловоз», да Серёг? 🙂
Прикрепленные изображения
Flier
07.10.2009 в 12:33
SU7 (07 October 2009 — 13:52):
В учебных целях разрешается выполнять не более двух витков штопора с высоты не менее 3000 м.
Жень, вот что я думаю — пускай все делают один виток, а нам можно и побольше, ты согласен? :sarcastic:
@ntuan
07.10.2009 в 14:22
Ту-154М 85609 постоянно прилетает к нам в Челябинск, с Норильска рейс, из него выходит штук 10-15 курсантов, ты не в курсе, этот борт по мимо учений используется и как ак? И типа он выполняет рейсы и заодно идёт практическое обучение или что?:) Фотки классные!
-=pilone=-
07.10.2009 в 15:06
Flier (07 October 2009 — 16:31):
Я так понимаю, что я сфотографировал тот самый «тепловоз», да Серёг? 🙂
Оппаньки, по-ходу с формы вернулся 🙂 Чистенький, подкрашеный, даже язык не поворачивается его теперь тепловозом называть 🙂 Хотя его по всякому называли во время учёбы: пилорама, горбатый, тепловоз, горыныч, дрим-трактор….
SU7
07.10.2009 в 15:31
Flier (07 October 2009 — 16:33):
Жень, вот что я думаю — пускай все делают один виток, а нам можно и побольше, ты согласен?
Ха-ха, Лень, мы же дисциплинированные курсанты, и делать мы будем все до запятой согласно руководству!
На всякий скажу — будешь баловаться витками, запомни — если не вывел до 1000 метров, прыгай с парашютом (который, кстати, не предусмотрен у нас) — все согласно РЛЭ!! http://www.avsim.su/forum/public/style_emoticons/default/sarcastic.gif
-=pilone=- (07 October 2009 — 19:06):
Чистенький, подкрашеный, даже язык не поворачивается его теперь тепловозом называть…
Серег, если я не ошибаюсь, его с капитального ремонта пригнали, при чем еще при тебе, вроде даже в прошлом году. 🙂
Flier
07.10.2009 в 15:32
@ntuan (07 October 2009 — 18:22):
Ту-154М 85609 постоянно прилетает к нам в Челябинск, с Норильска рейс, из него выходит штук 10-15 курсантов, ты не в курсе, этот борт по мимо учений используется и как ак? И типа он выполняет рейсы и заодно идёт практическое обучение или что?:) Фотки классные!
У нас несколько бортов коммерческих вроде. Прилетел в конце лета во Внуково и увидел там Ту-154Б-2 с такой же надписью «УВАУ ГА». Я владею такой информацией, что они летят в Москву из Ульяновска и уже из Москвы выполняют коммерческие рейсы. Больше ничего не могу сказать по этому поводу.
Прикрепленные изображения
Прикрепленные изображения
Прикрепленные изображения
Прикрепленные изображения
Прикрепленные изображения
Прикрепленные изображения
Прикрепленные изображения
Сообщение отредактировано Flier: 23 Сентябрь 2009 — 16:21
Flier, on 23 September 2009 — 15:20, said:
Красиво стоят…
А сколько на сегодняшний день летают? 75% самолетов на приколе — нормальное явление для этого чуда (новинки) Российского авиапрома.
Flier (23 September 2009 — 13:05):
Это вот этот Брайтлинг и есть «символический подарок»?? фигасебе… :blink:
Severyanin (05 October 2009 — 17:30):
Всегда пожалуйста 🙂 С радостью передал бы привет, если бы знал Стаса Еременко лично 🙂
1941 (05 October 2009 — 18:38):
А сколько на сегодняшний день летают? 75% самолетов на приколе — нормальное явление для этого чуда (новинки) Российского авиапрома.
Самолетов много, 26 штук вроде. Мало инструкторов — вот в чем проблема. Летают достаточно много, потому что увеличили налет часов, на Як-18Т надо налетать 120 часов по-моему. После 40 часов налета, сдают экзамен на PPL.
Прикрепленные изображения
Сообщение отредактировано Flier: 07 Октябрь 2009 — 19:13
Прикрепленные изображения
Прикрепленные изображения
Прикрепленные изображения
P.S. А девки все таки зачотные в училище. Эх…
Я так понимаю, что я сфотографировал тот самый «тепловоз», да Серёг? 🙂
Прикрепленные изображения
Жень, вот что я думаю — пускай все делают один виток, а нам можно и побольше, ты согласен? :sarcastic:
Оппаньки, по-ходу с формы вернулся 🙂 Чистенький, подкрашеный, даже язык не поворачивается его теперь тепловозом называть 🙂 Хотя его по всякому называли во время учёбы: пилорама, горбатый, тепловоз, горыныч, дрим-трактор….
Ха-ха, Лень, мы же дисциплинированные курсанты, и делать мы будем все до запятой согласно руководству!
На всякий скажу — будешь баловаться витками, запомни — если не вывел до 1000 метров, прыгай с парашютом (который, кстати, не предусмотрен у нас) — все согласно РЛЭ!! http://www.avsim.su/forum/public/style_emoticons/default/sarcastic.gif
Серег, если я не ошибаюсь, его с капитального ремонта пригнали, при чем еще при тебе, вроде даже в прошлом году. 🙂
У нас несколько бортов коммерческих вроде. Прилетел в конце лета во Внуково и увидел там Ту-154Б-2 с такой же надписью «УВАУ ГА». Я владею такой информацией, что они летят в Москву из Ульяновска и уже из Москвы выполняют коммерческие рейсы. Больше ничего не могу сказать по этому поводу.