Главная » Форум » Мультимедиа и ссылки » Фотографии

DME/PKC

timspirit
timspirit
Опубликовано: 25.08.2009 11:07 Последний ответ:
Уважаемые господа!

Предлагаю Вашему вниманию небольшой репорт о финальной части моего семейного отпуска — перелета из Домодедово в Петропавловск-Камчатский 3 июля 2008 года на еще уходящей с рынка авиаперевозок AIR UNION B762. Тогда мы успели проскочить. За нами начались задержки рейсов. Снималось на мыльницу. Слегка подредактировал. Любовался облаками на протяжении 9-часового полета.
Кстати, в отпуск из Питера летели на домодедовском 62м… Судьбу также знаете.

После досмотра. На дальнем гейте наш бобик. Еще не знал, на каком полетим.

Прикрепленные изображения

  • Прикрепленное изображение

Сообщение отредактировал timspirit: 21 August 2009 — 18:06

Ответов: 33

1 2
timspirit
timspirit
21.08.2009 в 15:39
Вот он- красавец, который понесет нас за 9000 километров к берегам Тихого океана- домой.

Прикрепленные изображения

  • Прикрепленное изображение

timspirit
timspirit
21.08.2009 в 15:41
Общий план с ним.

Прикрепленные изображения

  • Прикрепленное изображение

timspirit
timspirit
21.08.2009 в 15:43
Дальавиа. 🙁

Прикрепленные изображения

  • Прикрепленное изображение

timspirit
timspirit
21.08.2009 в 15:45
Britishи pushback

Прикрепленные изображения

  • Прикрепленное изображение

timspirit
timspirit
21.08.2009 в 15:47
Разместились поудобнее в креслах. Самолет полупустой. Pushback procedures.

Прикрепленные изображения

  • Прикрепленное изображение

timspirit
timspirit
21.08.2009 в 15:50
В наборе. Take off from 32R.

Прикрепленные изображения

  • Прикрепленное изображение

timspirit
timspirit
21.08.2009 в 15:52
Cхема выхода правым на LEDNI…

Прикрепленные изображения

  • Прикрепленное изображение

timspirit
timspirit
21.08.2009 в 15:57
Набор. И только воспоминания о приятном отдыхе в солнечной Турции.

Прикрепленные изображения

  • Прикрепленное изображение

timspirit
timspirit
21.08.2009 в 16:04
…

Прикрепленные изображения

  • Прикрепленное изображение

timspirit
timspirit
21.08.2009 в 16:06
Москва остается позади, а еще месяц назад серебристые крылья Ил-62го несли нас к ней.

Прикрепленные изображения

  • Прикрепленное изображение

timspirit
timspirit
21.08.2009 в 16:11
На 10000 шли сначала долго в молоке с нехилой болтанкой, но чудо современной инженерии выдерживает подобные нагрузки. Но, вскоре все стало ровно, и только безмятежный полет оставлял приятные впечатления. Люблю летать!

Прикрепленные изображения

  • Прикрепленное изображение

timspirit
timspirit
21.08.2009 в 16:13
Темнеет. Впереди ночь.

Прикрепленные изображения

  • Прикрепленное изображение

timspirit
timspirit
21.08.2009 в 16:14
Но летом глубокой ночи так и не было. Только все время смеркалось. Это уже утро где-то над Якутией.

Прикрепленные изображения

  • Прикрепленное изображение

Сообщение отредактировал timspirit: 21 August 2009 — 16:16

timspirit
timspirit
21.08.2009 в 16:27
Под крылом самолета поет вот такое вот море…

Прикрепленные изображения

  • Прикрепленное изображение
  • Прикрепленное изображение

timspirit
timspirit
21.08.2009 в 16:31
Камчатка. Descending.

Прикрепленные изображения

  • Прикрепленное изображение
  • Прикрепленное изображение
  • Прикрепленное изображение

timspirit
timspirit
21.08.2009 в 16:33
Ближе. Безмолвные и могущественные хребты.

Прикрепленные изображения

  • Прикрепленное изображение

timspirit
timspirit
21.08.2009 в 16:36
На подлете к Авачинской бухте. Вилючинский и Мутновский вулканы. Ждут.

Прикрепленные изображения

  • Прикрепленное изображение
  • Прикрепленное изображение

timspirit
timspirit
21.08.2009 в 16:39
Еще. Flaps 5. Высота 3900 метров.

Прикрепленные изображения

  • Прикрепленное изображение
  • Прикрепленное изображение
  • Прикрепленное изображение

Сообщение отредактировал timspirit: 21 August 2009 — 16:40

timspirit
timspirit
21.08.2009 в 16:42
Томозимся к третьему.

Прикрепленные изображения

  • Прикрепленное изображение

Ego
Ego
22.08.2009 в 16:58

View Posttimspirit, on 21 August 2009 — 12:45, said:

Britishи pushback

Что за языковая белиберда?! Все эти «В наборе. Take off from 32R.» просто «вымораживают»! Если нравится писать по-английски, так пишите полностью на нём. Удивляет страсть народа к этой птичьей помеси английского с нижегородским. А если не хватает знаний весь текст написать на ангилийском, то зачем тогда браться?! Чести такой вариант точно не делает.
Britishи pushback, блин! Винни-Пух отдыхает!

Что касается фотографий, то есть интересные снимки.

MOLOKO
MOLOKO
22.08.2009 в 18:45
А мне очень понравилось!!! )))) Тут по моему фотографии важней чем подписи над ними, отличные фото !!!! Огромное спасибо!!!!!

ЧЕЛОВЕК2
ЧЕЛОВЕК2
22.08.2009 в 19:18
Откуда такие знатоки английского,человек написал как мог,а главное как хотел.Фото понравились,красота камчатских вулканов и сопок просто заваражывает.Вот все собираюсь в гости в Ваши края

timspirit
timspirit
22.08.2009 в 21:13

View PostEgo, on 22 August 2009 — 04:58, said:

Что за языковая белиберда?! Все эти «В наборе. Take off from 32R.» просто «вымораживают»! Если нравится писать по-английски, так пишите полностью на нём. Удивляет страсть народа к этой птичьей помеси английского с нижегородским. А если не хватает знаний весь текст написать на ангилийском, то зачем тогда браться?! Чести такой вариант точно не делает.
Britishи pushback, блин! Винни-Пух отдыхает!

Что касается фотографий, то есть интересные снимки.

Уважаемый,

Так пишут люди, у которых либо с языком проблемы, либо с чувством юмора. У меня по части первого и второго- все ОК! Просто не принимайте близко к сердцу и все будет ОК! А за интерес к снимкам СПСБ!

С уважением.

Elise
Elise
22.08.2009 в 22:49
Здорово! Красивые горы у Вас там :rolleyes: Интересный репортаж

Просмотр сообщенияEgo (22 August 2009 — 20:58):

Что за языковая белиберда?! Все эти «В наборе. Take off from 32R.» просто «вымораживают»!

Симмеры летающие на импортной технике привыкли что все что касается управления самолетом произносить как положено «на английском» 😀 Ну а вобщем это юморок такой 🙂

ig0rej
ig0rej
23.08.2009 в 05:51
А Вы когда снимали всё это?

1 2