Да автор, поправь. У 22го двухкилевое хвостовое оперение и винты в паре.
LOKOPhil
17.08.2009 в 02:17
Да, точно. Спасибо
irkfedordr
17.08.2009 в 13:47
Позволю себе продолжить отчет о прошедшем в Иркутске празднике авиации.
Надо сказать, что большим разнообразием моделей нас не порадовали, ввиду отсутствия местной авиакомпании с техникой отличной от Ан-24, Ан-26 ,МИ-8 и т.д.
Не было ни одного даже среднемагистрального самолета.
Ну, как говориться — «И на этом Спасибо!»
Поэтому, в принципе, все, что было уже есть в отчете.
Я попробую немного подробней рассказать о героях фоторепортажа.
Итак…
Большое наличие оптики и другой фото и видео аппаратуры выдавало неподдельный интерес собравшихся ко всему, что происходило, вывод — ПРОВОДИТЬ ТАКИЕ МЕРОПРИЯТИЯ НУЖНО ЧАЩЕ И ШИРШЕ !!!
irkfedordr
17.08.2009 в 13:52
Ну видно же — споттер !
irkfedordr
17.08.2009 в 13:57
Первый ераплан, осмотренный мной был «летающей лодкой». Здесь его уже «разгадали». Только одно дополнение, производят у нас, а комплектующие по ходу импортные. Винты, как минимум.
irkfedordr
17.08.2009 в 14:04
Далее проследовал к ИЛ-114.
Этот самолет вообще загадка. Со слов стюардесс данный аппарат взят в лизинг компанией ИРАЭРО в Выборге и еженедельно летает в Магадан.
Только я ни разу не видел ни этого самолета, ни его рейса в расписании. Хотел узнать на сайте компании, а он НЕ РАБОТАЕТ. А снять на глиссаде хочется :hunter:
irkfedordr
17.08.2009 в 14:09
В кабине у ИЛа довольно уютно и технологично. Жаль, не дают долго сидеть — очередь.
irkfedordr
17.08.2009 в 14:13
Салон неожиданно порадовал. Кресла с претензиями на кожу и персональный монитор в КАЖДОМ !!!
irkfedordr
17.08.2009 в 14:29
Передняя стойка..
irkfedordr
17.08.2009 в 14:31
А все и про все нам любезно рассказывали вот эти девушки. 😀
irkfedordr
17.08.2009 в 14:33
Не каждый день удается подробно изучить такую технику. Интересно было всем :umnik2:
irkfedordr
17.08.2009 в 14:36
Ну а дальше начались показательные полеты. Сначала вентокрылая техника.
Не думал, что Ми-2 способен на такие финты.
irkfedordr
17.08.2009 в 14:37
Такие виражи закладывал !!!
irkfedordr
17.08.2009 в 14:39
А потом эффектно «поклонился» и улетел. :pilotfly:
irkfedordr
17.08.2009 в 14:41
Не помню, как зовут этого пилота-АСА, но вот это он.
irkfedordr
17.08.2009 в 14:43
Тем временем никто не упускал возможности все обойти и быть может,определиться на будущее.
irkfedordr
17.08.2009 в 14:45
Потом появились ЯКи и показали свой высший пилотаж.
irkfedordr
17.08.2009 в 14:46
На рулении… :joystick:
irkfedordr
17.08.2009 в 14:48
Дай Бог каждому в такие годы, ТАК ЛЕТАТЬ !!! Вот это я понимаю!!! :clapping:
irkfedordr
17.08.2009 в 14:49
Потом были парашюты…
irkfedordr
17.08.2009 в 14:52
Еще проходил конкурс детского рисунка. Очень красиво и трогательно!
irkfedordr
17.08.2009 в 14:55
По ходу пьесы народ прилетал и улетал — обычный трафик. S7 в Москву, Аэрофлот из Москвы…
irkfedordr
17.08.2009 в 14:57
Едут и думают… «А че это Вы тут делаете, а ?»
irkfedordr
17.08.2009 в 14:59
Вот этот борт все время стоит на перроне. Думаю уже на пенсии.
Цитата
Да автор, поправь. У 22го двухкилевое хвостовое оперение и винты в паре.
Надо сказать, что большим разнообразием моделей нас не порадовали, ввиду отсутствия местной авиакомпании с техникой отличной от Ан-24, Ан-26 ,МИ-8 и т.д.
Не было ни одного даже среднемагистрального самолета.
Ну, как говориться — «И на этом Спасибо!»
Поэтому, в принципе, все, что было уже есть в отчете.
Я попробую немного подробней рассказать о героях фоторепортажа.
Итак…
Большое наличие оптики и другой фото и видео аппаратуры выдавало неподдельный интерес собравшихся ко всему, что происходило, вывод — ПРОВОДИТЬ ТАКИЕ МЕРОПРИЯТИЯ НУЖНО ЧАЩЕ И ШИРШЕ !!!
Этот самолет вообще загадка. Со слов стюардесс данный аппарат взят в лизинг компанией ИРАЭРО в Выборге и еженедельно летает в Магадан.
Только я ни разу не видел ни этого самолета, ни его рейса в расписании. Хотел узнать на сайте компании, а он НЕ РАБОТАЕТ. А снять на глиссаде хочется :hunter:
Не думал, что Ми-2 способен на такие финты.