Ночные полеты

Всем доброго времени суток!
Провел неделю в Берлине и сделал себе допуск на ночные полеты. Хочу поделиться фотографиями. Также вынужденно посетил авиационный музей на территории аэродрома Finow (EDAV). Конечно не «Монино» но для деревенского аэродрома сойдет.

Смотрите, критикуйте, комментируйте!

Итак, вылет на северо-запад, за уходящим солнцем.
Прикрепленное изображение

Поверхность земли теряется в вечерней дымке.
Прикрепленное изображение

С юго-востока надвигается мрак…
Прикрепленное изображение

Сообщение отредактировал arboss: 15 June 2009 — 02:57

Ответов: 43

1 2
Лайкоминг мирно урчит и наша 172ая неспешно уносит нас в сторону Балтики.
Прикрепленное изображение

А вот оно морское побережье в последних лучах заката.
Прикрепленное изображение

Интимная атмосфера, не правда ли?
Прикрепленное изображение

Показалась луна.
Прикрепленное изображение

Вернулись обратно. Берлин с воздуха выглядит деревней по сравнению с Москвой.
Прикрепленное изображение

А это уже Shoenefeld (EDDB) полоса 07
Прикрепленное изображение

Спят борта EasyJetа.
Прикрепленное изображение

Ну и наш самолет после полета.
Прикрепленное изображение

Продолжу завтра, так как Авсим почему-то перестал у меня грузиться…

4 пост 2 фотка это СУПЕР :clapping:

На следующий день так получилось, что мне пришлось ждать наступления ночи в Финове. Времени было — больше часа. Поэтому решил посетить музей бывшей ГДРовской авиатехники. К тому времени он уже конечно был закрыт, и мне пришлось лезть через забор…

Это сам аэродром с башней.
Прикрепленное изображение

Простенькая заправка. Зато есть все что нужно…
Прикрепленное изображение

Вывеска музея.
Прикрепленное изображение

Этой штуковиной ловят самолеты
Прикрепленное изображение

МиГ-23
Прикрепленное изображение

PZL Mielec M-18a
Прикрепленное изображение

Сообщение отредактировал arboss: 15 June 2009 — 11:27

LET Z-37
Прикрепленное изображение

Ил-14
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение

Перевод надписи на обелиске:
«В память всем жертвам холодной войны
Они отдали свои жизни, чтобы спасти других людей
Старший лейтенант Янов
Капитан Капустин
6 апреля 1966 г.»
Прикрепленное изображение
Про эту печальную историю можно почитать тут: http://yak-28.maveri…/yanov_kapustin

Сам Як 28
Прикрепленное изображение

Ну а этот трудяга всем известен.
Прикрепленное изображение

Буржуйская техника в ГДР тоже имелась
Прикрепленное изображение

Ми-8
Прикрепленное изображение
Ту-134
Прикрепленное изображение

Симпатяга
Прикрепленное изображение

Такие вот тут растут огурцы…
Прикрепленное изображение

Побольше…
Прикрепленное изображение

Наземная техника.
Прикрепленное изображение
Еще
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение

Сообщение отредактировал arboss: 15 June 2009 — 11:40

Еще один МиГ-23
Прикрепленное изображение

Что-то еще осталось…
Прикрепленное изображение

МиГ-17
Прикрепленное изображение
Отлично, продолжайте, очень понравилось ))

Просмотр сообщенияTory (15.06.2009 14:41):

Это о них.

Спасибо… вот были люди…

Просмотр сообщенияarboss (15.06.2009 01:46):

Предполетная проверка метеоусловий…

Технически это не Forecast а Observation.
Камень не скажет погоду на завтра.

Замечательный репорт! Все-таки есть что-то в малой авиации… :rolleyes:

Просмотр сообщенияarboss (15.06.2009 10:46):

Предполетная проверка метеоусловий…

:rofl: Поржал. Супер.

Нихрена себе деревенский аэродром.. этож авиабаза в прошлом. Так что музей норм.

Просмотр сообщенияTory (15.06.2009 13:31):

Спасибо, отличный репорт.

По-моему, в 9-м посте единственное в мире фото аэродромного улавливателя самолётов в развёрнутом виде — сценаристам на заметку:)

Самолёт в 19-м посте не МиГ-23 а МиГ-27.

всё правильно, то МИГ-23БН!

Просмотр сообщенияComrade (15.06.2009 16:32):

Просмотр сообщенияarboss (15.06.2009 01:46):

Предполетная проверка метеоусловий…

Камень не скажет погоду на завтра.

Если он gone то точно не скажет, да и думаю в этом случае завтра летать не захочется :sarcastic:

1 2