А чем вы эту новую Цессну заправляете если не секрет?
Как ни странно — авгаз (100LL по-моему) Кой-где имеется, и список этих мест растет, что радует.
foo
14.08.2008 в 11:17
KCRQ, on 14.08.2008 03:53, said:
А что за «Тверь Насосик» ? :umnik2:
Да, все верно, размещается на аэродроме Змеево, что вблизи Твери, имеет вот такой незатейливый позывной «насосик-район». Что примечательно, обслуживает довольно обширную территорию (по прибауткам — размером со Швейцарию) на высотах «ниже нижнего» и МВЛ. Зачастую его бывает очень плохо слышно, и тогда народ работает с ним через «высокие» борты, находящиеся в зоне «контроля».
smokie
14.08.2008 в 13:36
Очень классные снимки, ждем новых 🙂
foo
18.08.2008 в 15:44
Топик-ап! Полеты продолжаются. Серия следующая 🙂
Наша «вышка» — СКП. С нее ведется визуальный контроль полетов в районе аэродрома. Кстати в сцене Борков для FS2004 такая машинка сделана, но стоит немного не там — между 2-й и 3-й РД, а на самом деле она — напротив 3-й РД.
Прикрепленные изображения
foo
18.08.2008 в 15:46
Яшка :rolleyes: Нам сегодня летать.
Прикрепленные изображения
foo
18.08.2008 в 15:49
Предстоят круги — самостоятельно. Решаю взять с собой фотик и пощелкать на кругах…
Прикрепленные изображения
foo
18.08.2008 в 15:52
Как оказывается, снимать, пилотируя — дело весьма нелегкое. Снимки получаются размытыми, и гораздо меньше возможности прицелиться, чем когда летаешь пассажиром.
Прикрепленные изображения
foo
18.08.2008 в 15:55
Downwind. Полет проходит в штатном режиме, все параметры — в норме 🙂
Прикрепленные изображения
foo
18.08.2008 в 16:14
На траверсе точки…
Как потом выяснилось, взять с собой фотик в самостоятельный полет — не очень хорошая затея. Если в горизонте курсанту еще кое-как удавалось совмещать пилотирование и фотосессию, то дальше, как говорят — чуть было не было. Когда шел от 3-го к 4-му решил заснять дачи под крылом. Пока прицеливался — протянул с 4-м, и пошло… Положил фотоаппарат на правую чашку, откуда он тут же перекочевал куда-то на пол, т.к. я закладывал хороший крен, выходя на прямую. Потом обнаружил себя весьма близко к полосе на высоте около 250 и скорости 200. Принялся сливать высоту и гасить скорость… Щитки… Скорость… Высота… Перелет… — в итоге бабахнул бедного Яшку на все три колеса, хорошо — не скозлил.
В-общем, теперь за штурвалом не снимаю, впредь мне-невеже наука :blush:
Прикрепленные изображения
maintenance
18.08.2008 в 16:22
Мне нравится.
Давай Ысчо!
foo
18.08.2008 в 16:26
Реактивная тема.
Время от времени показывается на аэродроме народ, летающий на такой вот реактивной технике. Воздух наполняется громом, свистом, и запахом керосина, да и сама атмосфера на аэродроме как-то неуловимо меняется — становится ближе к военной авиабазе 🙂
Прикрепленные изображения
foo
18.08.2008 в 16:29
Л-ка в полях 🙂 Рулит на стоянку по 2-й РД.
Прикрепленные изображения
foo
18.08.2008 в 16:34
А вот… Отреставрированный Як-30. В полном летном здравии 🙂 Жалко, не смог заснять его в динамике, т.к. в это время сам готовился к очередному полету.
Прикрепленные изображения
foo
18.08.2008 в 16:35
Заглянул ему под хвост 🙂
Прикрепленные изображения
foo
18.08.2008 в 16:36
..и в кабину. Ничего-так! Со вкусом 🙂
Прикрепленные изображения
foo
18.08.2008 в 16:39
В то время, как я был на кругах, к нам «в гости» прилетела вот такая птичка:
Прикрепленные изображения
foo
18.08.2008 в 16:41
Она же, только сбоку. Все единодушно решили, что здесь в нашем водном крае, такой явно не хватает 🙂
Прикрепленные изображения
foo
18.08.2008 в 16:43
Весьма изящное оперение. Да и вообще — красивая машинка.
Прикрепленные изображения
foo
18.08.2008 в 16:45
Но — быстро не вылезешь 🙂
Прикрепленные изображения
foo
18.08.2008 в 16:48
Вот она…
Побыв на аэродроме пару часов, ребята улетели.
Прикрепленные изображения
foo
18.08.2008 в 16:50
А это — подъемник для парашютистов 🙂 В выходные работает без перерыва.
Как ни странно — авгаз (100LL по-моему) Кой-где имеется, и список этих мест растет, что радует.
Да, все верно, размещается на аэродроме Змеево, что вблизи Твери, имеет вот такой незатейливый позывной «насосик-район». Что примечательно, обслуживает довольно обширную территорию (по прибауткам — размером со Швейцарию) на высотах «ниже нижнего» и МВЛ. Зачастую его бывает очень плохо слышно, и тогда народ работает с ним через «высокие» борты, находящиеся в зоне «контроля».
Наша «вышка» — СКП. С нее ведется визуальный контроль полетов в районе аэродрома. Кстати в сцене Борков для FS2004 такая машинка сделана, но стоит немного не там — между 2-й и 3-й РД, а на самом деле она — напротив 3-й РД.
Прикрепленные изображения
Прикрепленные изображения
Прикрепленные изображения
Прикрепленные изображения
Прикрепленные изображения
Как потом выяснилось, взять с собой фотик в самостоятельный полет — не очень хорошая затея. Если в горизонте курсанту еще кое-как удавалось совмещать пилотирование и фотосессию, то дальше, как говорят — чуть было не было. Когда шел от 3-го к 4-му решил заснять дачи под крылом. Пока прицеливался — протянул с 4-м, и пошло… Положил фотоаппарат на правую чашку, откуда он тут же перекочевал куда-то на пол, т.к. я закладывал хороший крен, выходя на прямую. Потом обнаружил себя весьма близко к полосе на высоте около 250 и скорости 200. Принялся сливать высоту и гасить скорость… Щитки… Скорость… Высота… Перелет… — в итоге бабахнул бедного Яшку на все три колеса, хорошо — не скозлил.
В-общем, теперь за штурвалом не снимаю, впредь мне-невеже наука :blush:
Прикрепленные изображения
Давай Ысчо!
Время от времени показывается на аэродроме народ, летающий на такой вот реактивной технике. Воздух наполняется громом, свистом, и запахом керосина, да и сама атмосфера на аэродроме как-то неуловимо меняется — становится ближе к военной авиабазе 🙂
Прикрепленные изображения
Прикрепленные изображения
Прикрепленные изображения
Прикрепленные изображения
Прикрепленные изображения
Прикрепленные изображения
Прикрепленные изображения
Прикрепленные изображения
Прикрепленные изображения
Побыв на аэродроме пару часов, ребята улетели.
Прикрепленные изображения
Прикрепленные изображения
Прикрепленные изображения
Прикрепленные изображения
Балансировка лопастей на СМ-ке.
Прикрепленные изображения
И в небе — самолет.
(Су-26)
Прикрепленные изображения