Вчера думал фотоохотники будут стоять в торце 34й, а по факту около G оказались. Сухих то видели?
Видели, за ними и ехали. Фотки скоро будут
Ту-144774
14.05.2015 в 13:21
С 12 мая я был на взводе по причине наличия информации о визите Су-30 на следующий день, а 13 мая я постарел ещё на один год и день решил провести все и так знают где. Поначалу хотелось учинить расстрел за смену полосы, но потом скорее благодарность за это была. И тут начальник меня «обрадовал» — сегодня вывоз мусора на работе и мне уехать нельзя. После этого я его чуть на кол не насадил, но вроде управились быстро и я сорвался. На Станционной уже в Оби уточнял у знакомых в аэропорту по какой полосе будут шарахаться Сухари, ответ — жди звонка. Сижу жду и что то дёрнуло меня расписание глянуть. Издал матерный рёв когда увидел через 20 минут вылет Ту-154 Алроса и начхав на возможные последствия для движка моего моцика дал газу на всю гашетку. Успел как раз на руление, был борт 85684. Меня жутко интересует вопрос — почему с утра около 10 почти в расписании был рейс только Б-737 Алросы и пока был на работе вдруг ещё и тушкан появился? Отдрючил настройки фотика на Ан-24 Красавиа, Ан-148 Ангара и А-319 Аэрофлота. Спустя полчаса притрещал Ми-8АМТШ и через 5 минут столь желанный грохот главной цели заезда — тройки Сухарей: пары Су-27 и одного Су-30. По очереди и сели, близость рулёжки подарила чудесные кадры. Сел довольный на случайно попавшееся ведро. Пошёл поближе ведро подтащить, меня дёргают коллеги по выезду — прикоптил Ил-18 RF-91821. Я даже скривился немного, хотелось бы другой уже. Но и этому был рад потому как по солнцу фотки все. Затишье прерывалось некоторыми иномарками на которые почти не смотрел, но замечал что махали нам иногда из них. Затрещал на вылет Ми-8 пограничников и через какое то время Ил-18. Тут по радиообмену кто то просится на посадку, с помощью фототелескопа у одного товарища опознали Ан-72, после чего я чуть с кучи не улетел, тоже долгожданный аппарат. Улетел Ан-24 Ираэро и снова одни иномарки. Изучая флайтрадар краем глаза заметил тучку сажи на 34-м курсе что меня обрадовало. Снова сообщают — Ил-18, сначала заныло, думал 91821 вернулся уже. Но тут мой косоватый глаз заметил полосу из флага что очень обрадовало: наконец то другой 18-й)). Относительно через недолгое время загудел Ил-76 что не могло не радовать что столько советского на другой полосе. Тут коллеги по заезду начали отзваниваться по знакомым — когда Сухари на взлёт. Приуныли когда нам сообщили что им желательна 25-я полоса из-за нежелания сжигать керосин на руление и вроде как должны быть Су-35. Думали вообще тогда сегодня не полетят и уже думали разъезжаться и были планы часам к 7 утра на 25-й бугорок рвануть и тут снова краем глаза заметил голубое пятно вдалеке, чуть не подпрыгнул когда на увеличении разглядел рулящего Сухаря. В напряжении были минут 5 — куда взлетят. Дружно порадовались что всё таки 34-й курс и снова кадры руления и после них сразу Ан-148 после чего на почти сдохшей батарейке сделал пару кадров вернувшегося из Абакана Ан-24 Ираэро. Тут батарейка совсем скопытилась и пришлось с сожалением о возможно профуканных Су-35 уехать
Вчера думал фотоохотники будут стоять в торце 34й, а по факту около G оказались. Сухих то видели?
Смотри фотки))
Ту-144
15.05.2015 в 16:35
Дополнение к посту с Су-27 за 14 мая
Ту-144
16.05.2015 в 02:25
Сегодня засёк на радаре вылетевший из ЕКБ рыжий Ту-204 Авиастар и на всякий случай поехал. Только не так как в прошлый раз когда он мимо прошёл и я развернулся не доехав, а добрался до 25-го бугра. Ругнулся на восточный ветер включивший 07-й курс. Взлетел Ан-24 Ираэро, не успел на него толком настроить фотик, получился не очень. После чего осмотрелся получше. У вояк стоял Ил-18 в ливрее Россия, тот который был 13 мая и рядом Ан-12 закидывался керосином. Шатаясь у бугра заметил парочку МиГ-31 севшую тоже 07-м курсом. Достал радар: снижающаяся метка RSD-79 c Ту-214 СЛО заставила метнуться на 07-й бугор со скоростью пули. Уже его визит позволил оформить выезд как состоявшийся. Фокус был как в прошлый раз: проехался по полосе и улетел. АТР-72 Ютэйр навёл шороху-думал что то наше трещит, после чего уехал снова к 25-му бугру и очень скоро об этом пожалел потому как сел Ту-154Б-2. После минут 10 даже вздремнул в кресле на затишье. Разбудил собравшийся убраться куда то Ан-12. Выехал по РД Альфа что даже заставило меня подумать что свалит 25-м курсом, но пошёл на 07-й. И тут я даже порадовался что был 07-й взлёт Ан-12 потому как это были первые кадры такого старта. Через какое то время послышался уже такой знакомый стон запускавшегося Миг-31. На этот раз не повезло сцапать в кадр огненный плевок на старте и МиГи за праздники стали даже баяном)). Второй МиГ так и не полетел при мне, катали пару раз туда сюда и всё. Притрещал откуда то Ми-8 Пограничной службы. Сей очень невовремя прилёт столкнул надумавший улетать Ту-154 на руление по перрону, за что вертолётчики схлопотали очень толстый фитиль. 07-й курс взлёта и уже успевшее немного зайти за спину солнце позволили сделать хорошие кадры. После чего мне пришлось уехать потому как очень хотелось самому закинуться чем нибудь вкусненьким
На предпоследнем снимке грузовой 747? Неужели реально крайние двигатели так далеко?
Ту-144
19.05.2015 в 18:17
Подведём итоги спешного вечернего выезда связанного с засеканием над городом Су-30, который грозил толканием моего мотороллера от бугра до хаты потому как с утра он изволил чихать и стрелять в глушак по пока неустановленной причине, но только не ехать. Целый день его лопатил, но так и не нашёл пока почему что и как. Приехал со стрельбой в глушак до бугра, чуть чуть не успел на пару Су-30, еле успел на третьего и нормально пофотал 4-го (был бы транспорт в порядке, успел бы на всех). Отдышавшись глянул в военный сектор и чуть с бугра не скатился, стоят ещё 7 штук Су-30. В ожидании их сфотал Ан-148. Какой то Сухарь даже запустился, но заглох потом. Улетел Ан-12. Через какое то время в прослушке слышу Газпром на посадку идёт. Напхал пистонов их начальству что это был Б-737, а не Ту-154. Мимо нас так же прошёл Ту-154 СЛО чем ещё спровоцировал ругательства что не к нам. Прилетел Ил-76 и через полчаса свалил Газпром. Сухарей я так и не дождался, в 20.30 и не думали даже улетать. Тут солнце совсем скрылось и пришлось свалить. Всё это присутствие сопровождалось непрерывной кормёжкой комаров-мутантов которые скорее размерами мелких мух напоминали. Попробую с утра пораньше выехать, может Сухари ещё там будут. На закуску утренний Ту-154 Алроса.
AndreyIKT
19.05.2015 в 22:23
дааа, завидная у вас там движуха !!
Ivan-76
20.05.2015 в 02:50
К вам в 03.00 мск с Сещи 82037 должен был вылететь. Лететь часов не меньше пяти. Ловите! Поймаете, напишите время прилета. Потом он на юг.
cemichael
20.05.2015 в 03:08
Так-то семь штук Су-35 стоят, а не Су-30СМ.
Ivan-76
20.05.2015 в 04:04
06.15мск 82037 прошел Екб.
Ту-144
21.05.2015 в 18:46
Подведём итоги сегодяняшнего заезда который для меня мог закончиться печально. С утра было вроде солнечно и поводом поехать был рейс Ту-154 Алроса. По пути заехал на центральный рынок за USB-зарядкой для телефона. На выходе усаживаясь на свой моцик издал громовые выражения завидев тройку Су-27 и подорвался с ускорением какого нибудь литрового Кавасаки. Уже подъезжая к Марусино погода обделалась на глазах и начало капать что вынудило меня остановиться и надеть спецкостюм. Уже подъезжая к бугру зарядил дождь что заставило меня обложить небесную канцелярию непечатными выражениями. Тройка Су-27, Ил-18 и пара Су-24 томились в военном стойле ожидая команды на вылет, что меня весьма порадовало. Ту-154 опоздывал на полчаса и прилетел как раз к моему приезду. После чего дождь перешёл в ливень с ветром 8-13 мс. Порадовался что какой то тракторист оставил на тропинке телегу и под ней я устроился во временное убежище, хоть дожь не лил. Зонтик почти сразу расхлестало ураганом. Откуда то из туч услышал знакомый грохот Ил-76 и с некоторым сожалением вылез на бугор и сделал несколько кадров, даже рулёжки не дождался. И тут приехал тракторист за телегой. Всё думаю, хана мне тут и пришла. Сообразил укрыться в руинах через дорогу. О блаженство, хоть и сквозняки, но дождя хоть нету. К этому времени у меня даже трусы промокли. Через пшик времени после передислокации пригрохотал второй Ил-76, но на него я уже физически не успевал. Обтекая внутри убежища в прослушке услышал про посадку с проходом. Выглянул в окно с подветренной стороны и почти сразу прогудел Су-24. Это заставило меня покинуть убежище и тут я с нескрываемой радостью увидел в небе просветление и заметное ослабление дождя. На посадку Сухаря успел таки. Дождь почти кончился и тут зашевелился СРЖ-200 Руслайн. Его я игнорировать не стал. Через какое то время начались газовки и я сбацал какое то подобие африканского ритуального танца когда понял что газуются Су-27. Совсем хорошо стало когда они поехали и благополучно троицей с грохотом свалили. Не успел съесть холодный беляш, прогазовавшись улетела пара Су-24 и через какое то время первый Ил-76. Пришло затишье немного нарушенное Ми-8 Погранслужбы. Небо совсем раздулось и выглянуло солнце, от меня сразу пар пошёл и я наконец то начал нормально обсыхать. Задремал в любимом кресле, разбудила команда «Запуск разрешаю» — засобирался в дорогу 2-й Ил-76, после него прилетел Л-410 сделавший неслабого козла на посадке. Только сел в кресло, засобирался Ил-18 и задержался на предварительном и тут тучка сажи на 25-м курсе возвестила о прибытии чего то хорошего. Это оказалась пара МиГ-31 в полном обвесе. Ил-18 оказался баянистым баяном — RF-91821. Недолгое затишье прервалось прибытием Ан-74 МЧС и практически сразу после него тройкой Су-25. Тем временем от вояк убыл Ан-26. Снов ачасовое затишье прерваное прибытием И-76 Погранслужбы, третьим Ил-76 за день. В облаках разглядел Як-40, но он так и не прибыл, за что ему фитиль. Наушники возвестили о снижении борта 85555 что вызвало бурю эмоций потому как это был Ту-154Б-2. Пока он гудел в стойбище, засобирались МиГи в дорогу, поймал в кадр огненные плевки от обоих. Ан-74 сделал большую «козу» стартовав от 3-й РД. Смылся какой то бизнесджет. Ту-154 обслужили ну очень оперативно потому как характерный только для Б-2 звук я услышал уже через 40 минут от его прибытия и одновременно загудел на вылет Ил-76. Этого моя батарейка в фотике уже не пережила. Едва разогрел её на пару кадров Ан-24 Ираэро и уехал. Уже у песчаного карьера услышал грохот улетевшего третьего Су-24
Strotan433
22.05.2015 в 20:37
язык бы прикусывал когда про советские самолёты говоришь
Плюньте на него. Он не может. У него пердак рвёт и поэтому газы через рот выходят. Он бы и рад прикусить, но газы не дают.
Ту-144774
23.05.2015 в 01:27
Плюньте на него. Он не может. У него пердак рвёт и поэтому газы через рот выходят. Он бы и рад прикусить, но газы не дают.
Да я и забил давно. У него с рта похоже не только газы прут 😀
Ту-144
23.05.2015 в 01:32
Дополнение к посту за 21 мая
Gladkov11836
23.05.2015 в 01:51
Дополнение к посту за 21 мая
Вы опять публикуете снимки одного говна? Но ведь в Новосибирском аэропорту есть и нормальные самолёты, причём их даже больше…
Всё забываю спросить… А чего у Вас такой мерзкий ник? Кстати, в разделе «Сайт» есть тема «Смена ника на нашем форуме». Там можно сделать запрос на смену ника — администратор быстро поменяет. А то фотографии — говно; ник — говно… Какой-то Вы копрофаг. Хорошо, что на аватаре не говно. Или на аватаре, всё-таки, Вы?
VasyaIrk1040
23.05.2015 в 02:22
Ты палку не перегибай.
Gladkov19291
23.05.2015 в 02:34
Ты палку не перегибай.
Поднял глаза и перечитал речи ораторов чуть выше.
А Ваша кляуза на меня мной рассмотрена.
VasyaIrkvip1195
23.05.2015 в 02:42
Поднял глаза и перечитал речи ораторов чуть выше.
Ну так ты модератор или кто? Видишь что тебя оскорбляют — удали сам или попроси модератора ответственного за этот раздел. Что ты как маленький: он меня ударил, поэтому я тоже должен его ударить. Цивилизованнее надо быть… А то так и будете до бесконечности друг друга говном поливать.
Edited by VasyaIrk
Gladkov19291
23.05.2015 в 02:54
Ну так ты модератор или кто? Видишь что тебя оскорбляют — удали сам или попроси модератора ответственного за этот раздел. Что ты как маленький: он меня ударил, поэтому я тоже должен его ударить. Цивилизованнее надо быть… А то так и будете до бесконечности друг друга говном поливать.
Нет, меня всё устраивает.
KostegNSK
23.05.2015 в 03:50
Вы опять публикуете снимки одного говна? Но ведь в Новосибирском аэропорту есть и нормальные самолёты, причём их даже больше…
Всё забываю спросить… А чего у Вас такой мерзкий ник? Кстати, в разделе «Сайт» есть тема «Смена ника на нашем форуме». Там можно сделать запрос на смену ника — администратор быстро поменяет. А то фотографии — говно; ник — говно… Какой-то Вы копрофаг. Хорошо, что на аватаре не говно. Или на аватаре, всё-таки, Вы?
Вот по этому то г-н Гладков с вами и мечтают о личной встречи некоторые участники форума. =) Боремся за правила и их же нарушаем. Гляжу не слабо вас «гнет» от «советского говна» =)
@ntuan
23.05.2015 в 04:48
Я смотрю наши Су-24 у вас там постоянно дежурят?
По поводу Су-27 их снял, а вот Су-25 когда были? Они всё еще у вас?
Vladimir_76vip5061
23.05.2015 в 07:40
Какая же ты мразь, Гладков
Gladkov19291
23.05.2015 в 07:54
Гляжу не салбо вас «гнет» от «советского говна» =)
Видели, за ними и ехали. Фотки скоро будут
С 12 мая я был на взводе по причине наличия информации о визите Су-30 на следующий день, а 13 мая я постарел ещё на один год и день решил провести все и так знают где. Поначалу хотелось учинить расстрел за смену полосы, но потом скорее благодарность за это была. И тут начальник меня «обрадовал» — сегодня вывоз мусора на работе и мне уехать нельзя. После этого я его чуть на кол не насадил, но вроде управились быстро и я сорвался. На Станционной уже в Оби уточнял у знакомых в аэропорту по какой полосе будут шарахаться Сухари, ответ — жди звонка. Сижу жду и что то дёрнуло меня расписание глянуть. Издал матерный рёв когда увидел через 20 минут вылет Ту-154 Алроса и начхав на возможные последствия для движка моего моцика дал газу на всю гашетку. Успел как раз на руление, был борт 85684. Меня жутко интересует вопрос — почему с утра около 10 почти в расписании был рейс только Б-737 Алросы и пока был на работе вдруг ещё и тушкан появился? Отдрючил настройки фотика на Ан-24 Красавиа, Ан-148 Ангара и А-319 Аэрофлота. Спустя полчаса притрещал Ми-8АМТШ и через 5 минут столь желанный грохот главной цели заезда — тройки Сухарей: пары Су-27 и одного Су-30. По очереди и сели, близость рулёжки подарила чудесные кадры. Сел довольный на случайно попавшееся ведро. Пошёл поближе ведро подтащить, меня дёргают коллеги по выезду — прикоптил Ил-18 RF-91821. Я даже скривился немного, хотелось бы другой уже. Но и этому был рад потому как по солнцу фотки все. Затишье прерывалось некоторыми иномарками на которые почти не смотрел, но замечал что махали нам иногда из них. Затрещал на вылет Ми-8 пограничников и через какое то время Ил-18. Тут по радиообмену кто то просится на посадку, с помощью фототелескопа у одного товарища опознали Ан-72, после чего я чуть с кучи не улетел, тоже долгожданный аппарат. Улетел Ан-24 Ираэро и снова одни иномарки. Изучая флайтрадар краем глаза заметил тучку сажи на 34-м курсе что меня обрадовало. Снова сообщают — Ил-18, сначала заныло, думал 91821 вернулся уже. Но тут мой косоватый глаз заметил полосу из флага что очень обрадовало: наконец то другой 18-й)). Относительно через недолгое время загудел Ил-76 что не могло не радовать что столько советского на другой полосе. Тут коллеги по заезду начали отзваниваться по знакомым — когда Сухари на взлёт. Приуныли когда нам сообщили что им желательна 25-я полоса из-за нежелания сжигать керосин на руление и вроде как должны быть Су-35. Думали вообще тогда сегодня не полетят и уже думали разъезжаться и были планы часам к 7 утра на 25-й бугорок рвануть и тут снова краем глаза заметил голубое пятно вдалеке, чуть не подпрыгнул когда на увеличении разглядел рулящего Сухаря. В напряжении были минут 5 — куда взлетят. Дружно порадовались что всё таки 34-й курс и снова кадры руления и после них сразу Ан-148 после чего на почти сдохшей батарейке сделал пару кадров вернувшегося из Абакана Ан-24 Ираэро. Тут батарейка совсем скопытилась и пришлось с сожалением о возможно профуканных Су-35 уехать
Смотри фотки))
Дополнение к посту с Су-27 за 14 мая
Сегодня засёк на радаре вылетевший из ЕКБ рыжий Ту-204 Авиастар и на всякий случай поехал. Только не так как в прошлый раз когда он мимо прошёл и я развернулся не доехав, а добрался до 25-го бугра. Ругнулся на восточный ветер включивший 07-й курс. Взлетел Ан-24 Ираэро, не успел на него толком настроить фотик, получился не очень. После чего осмотрелся получше. У вояк стоял Ил-18 в ливрее Россия, тот который был 13 мая и рядом Ан-12 закидывался керосином. Шатаясь у бугра заметил парочку МиГ-31 севшую тоже 07-м курсом. Достал радар: снижающаяся метка RSD-79 c Ту-214 СЛО заставила метнуться на 07-й бугор со скоростью пули. Уже его визит позволил оформить выезд как состоявшийся. Фокус был как в прошлый раз: проехался по полосе и улетел. АТР-72 Ютэйр навёл шороху-думал что то наше трещит, после чего уехал снова к 25-му бугру и очень скоро об этом пожалел потому как сел Ту-154Б-2. После минут 10 даже вздремнул в кресле на затишье. Разбудил собравшийся убраться куда то Ан-12. Выехал по РД Альфа что даже заставило меня подумать что свалит 25-м курсом, но пошёл на 07-й. И тут я даже порадовался что был 07-й взлёт Ан-12 потому как это были первые кадры такого старта. Через какое то время послышался уже такой знакомый стон запускавшегося Миг-31. На этот раз не повезло сцапать в кадр огненный плевок на старте и МиГи за праздники стали даже баяном)). Второй МиГ так и не полетел при мне, катали пару раз туда сюда и всё. Притрещал откуда то Ми-8 Пограничной службы. Сей очень невовремя прилёт столкнул надумавший улетать Ту-154 на руление по перрону, за что вертолётчики схлопотали очень толстый фитиль. 07-й курс взлёта и уже успевшее немного зайти за спину солнце позволили сделать хорошие кадры. После чего мне пришлось уехать потому как очень хотелось самому закинуться чем нибудь вкусненьким
И от меня
15/04/2014: http://macusima.live….com/13902.html
DSC06424.jpg 1.36МБ
2 Количество загрузок:
DSC06432.jpg 1.62МБ
1 Количество загрузок:
На предпоследнем снимке грузовой 747? Неужели реально крайние двигатели так далеко?
Подведём итоги спешного вечернего выезда связанного с засеканием над городом Су-30, который грозил толканием моего мотороллера от бугра до хаты потому как с утра он изволил чихать и стрелять в глушак по пока неустановленной причине, но только не ехать. Целый день его лопатил, но так и не нашёл пока почему что и как. Приехал со стрельбой в глушак до бугра, чуть чуть не успел на пару Су-30, еле успел на третьего и нормально пофотал 4-го (был бы транспорт в порядке, успел бы на всех). Отдышавшись глянул в военный сектор и чуть с бугра не скатился, стоят ещё 7 штук Су-30. В ожидании их сфотал Ан-148. Какой то Сухарь даже запустился, но заглох потом. Улетел Ан-12. Через какое то время в прослушке слышу Газпром на посадку идёт. Напхал пистонов их начальству что это был Б-737, а не Ту-154. Мимо нас так же прошёл Ту-154 СЛО чем ещё спровоцировал ругательства что не к нам. Прилетел Ил-76 и через полчаса свалил Газпром. Сухарей я так и не дождался, в 20.30 и не думали даже улетать. Тут солнце совсем скрылось и пришлось свалить. Всё это присутствие сопровождалось непрерывной кормёжкой комаров-мутантов которые скорее размерами мелких мух напоминали. Попробую с утра пораньше выехать, может Сухари ещё там будут. На закуску утренний Ту-154 Алроса.
дааа, завидная у вас там движуха !!
К вам в 03.00 мск с Сещи 82037 должен был вылететь. Лететь часов не меньше пяти. Ловите! Поймаете, напишите время прилета. Потом он на юг.
Так-то семь штук Су-35 стоят, а не Су-30СМ.
06.15мск 82037 прошел Екб.
Подведём итоги сегодяняшнего заезда который для меня мог закончиться печально. С утра было вроде солнечно и поводом поехать был рейс Ту-154 Алроса. По пути заехал на центральный рынок за USB-зарядкой для телефона. На выходе усаживаясь на свой моцик издал громовые выражения завидев тройку Су-27 и подорвался с ускорением какого нибудь литрового Кавасаки. Уже подъезжая к Марусино погода обделалась на глазах и начало капать что вынудило меня остановиться и надеть спецкостюм. Уже подъезжая к бугру зарядил дождь что заставило меня обложить небесную канцелярию непечатными выражениями. Тройка Су-27, Ил-18 и пара Су-24 томились в военном стойле ожидая команды на вылет, что меня весьма порадовало. Ту-154 опоздывал на полчаса и прилетел как раз к моему приезду. После чего дождь перешёл в ливень с ветром 8-13 мс. Порадовался что какой то тракторист оставил на тропинке телегу и под ней я устроился во временное убежище, хоть дожь не лил. Зонтик почти сразу расхлестало ураганом. Откуда то из туч услышал знакомый грохот Ил-76 и с некоторым сожалением вылез на бугор и сделал несколько кадров, даже рулёжки не дождался. И тут приехал тракторист за телегой. Всё думаю, хана мне тут и пришла. Сообразил укрыться в руинах через дорогу. О блаженство, хоть и сквозняки, но дождя хоть нету. К этому времени у меня даже трусы промокли. Через пшик времени после передислокации пригрохотал второй Ил-76, но на него я уже физически не успевал. Обтекая внутри убежища в прослушке услышал про посадку с проходом. Выглянул в окно с подветренной стороны и почти сразу прогудел Су-24. Это заставило меня покинуть убежище и тут я с нескрываемой радостью увидел в небе просветление и заметное ослабление дождя. На посадку Сухаря успел таки. Дождь почти кончился и тут зашевелился СРЖ-200 Руслайн. Его я игнорировать не стал. Через какое то время начались газовки и я сбацал какое то подобие африканского ритуального танца когда понял что газуются Су-27. Совсем хорошо стало когда они поехали и благополучно троицей с грохотом свалили. Не успел съесть холодный беляш, прогазовавшись улетела пара Су-24 и через какое то время первый Ил-76. Пришло затишье немного нарушенное Ми-8 Погранслужбы. Небо совсем раздулось и выглянуло солнце, от меня сразу пар пошёл и я наконец то начал нормально обсыхать. Задремал в любимом кресле, разбудила команда «Запуск разрешаю» — засобирался в дорогу 2-й Ил-76, после него прилетел Л-410 сделавший неслабого козла на посадке. Только сел в кресло, засобирался Ил-18 и задержался на предварительном и тут тучка сажи на 25-м курсе возвестила о прибытии чего то хорошего. Это оказалась пара МиГ-31 в полном обвесе. Ил-18 оказался баянистым баяном — RF-91821. Недолгое затишье прервалось прибытием Ан-74 МЧС и практически сразу после него тройкой Су-25. Тем временем от вояк убыл Ан-26. Снов ачасовое затишье прерваное прибытием И-76 Погранслужбы, третьим Ил-76 за день. В облаках разглядел Як-40, но он так и не прибыл, за что ему фитиль. Наушники возвестили о снижении борта 85555 что вызвало бурю эмоций потому как это был Ту-154Б-2. Пока он гудел в стойбище, засобирались МиГи в дорогу, поймал в кадр огненные плевки от обоих. Ан-74 сделал большую «козу» стартовав от 3-й РД. Смылся какой то бизнесджет. Ту-154 обслужили ну очень оперативно потому как характерный только для Б-2 звук я услышал уже через 40 минут от его прибытия и одновременно загудел на вылет Ил-76. Этого моя батарейка в фотике уже не пережила. Едва разогрел её на пару кадров Ан-24 Ираэро и уехал. Уже у песчаного карьера услышал грохот улетевшего третьего Су-24
Плюньте на него. Он не может. У него пердак рвёт и поэтому газы через рот выходят. Он бы и рад прикусить, но газы не дают.
Да я и забил давно. У него с рта похоже не только газы прут 😀
Дополнение к посту за 21 мая
Вы опять публикуете снимки одного говна? Но ведь в Новосибирском аэропорту есть и нормальные самолёты, причём их даже больше…
Всё забываю спросить… А чего у Вас такой мерзкий ник? Кстати, в разделе «Сайт» есть тема «Смена ника на нашем форуме». Там можно сделать запрос на смену ника — администратор быстро поменяет. А то фотографии — говно; ник — говно… Какой-то Вы копрофаг. Хорошо, что на аватаре не говно. Или на аватаре, всё-таки, Вы?
Ты палку не перегибай.
Поднял глаза и перечитал речи ораторов чуть выше.
А Ваша кляуза на меня мной рассмотрена.
Ну так ты модератор или кто? Видишь что тебя оскорбляют — удали сам или попроси модератора ответственного за этот раздел. Что ты как маленький: он меня ударил, поэтому я тоже должен его ударить. Цивилизованнее надо быть… А то так и будете до бесконечности друг друга говном поливать.
Edited by VasyaIrk
Нет, меня всё устраивает.
Вот по этому то г-н Гладков с вами и мечтают о личной встречи некоторые участники форума. =) Боремся за правила и их же нарушаем. Гляжу не слабо вас «гнет» от «советского говна» =)
Я смотрю наши Су-24 у вас там постоянно дежурят?
По поводу Су-27 их снял, а вот Су-25 когда были? Они всё еще у вас?
Какая же ты мразь, Гладков
Да, «гнёт» очень слиьно.
Почему?