Фотки с аэродрома Маркулешты — Фотографии

Маркулешты — бывшая авиабаза. Последнее время тут базировался полк Миг-29. Сейчас аэродром хотят сертифицировать для использования в гражданских целях.

Первый самолет — Ан-26 Moldavian Air Force

Прикрепленные изображения

  • P1000260.JPG

Сообщение отредактировал Серега: 18 September 2007 — 15:53


Ответов: 19

Ан-30 — военная раскраска раскраска, гражданская регистрация

Прикрепленные изображения

  • P1000263.JPG

Ан-2 Moldavian Air Force

Прикрепленные изображения

  • P1000291.JPG

Ми-8PS Moldavian Air Force

Прикрепленные изображения

  • P1000268.JPG

Остатки мигарей и парочка «кукурузников»…

Прикрепленные изображения

  • P1000283.JPG

Миг-29

Прикрепленные изображения

  • P1000284.JPG

Ан-2 Moldavian Air Force

Прикрепленные изображения

  • P1000292.JPG

Кроме этого на аэродроме есть несколько Вилг и другая старая техника.

Вот и весь репорт

Спасибо Серёга! И особенно за МиГ-29!!! Приятно встретить старых знакомых живыми и относительно здоровыми!

А они ща летают? Ну Миг-29?

На сколько я знаю все МиГи после ремонта в Барановичах сейчас на приколе… ресурс у техники есть, а вот реальные полеты по разным причинам не осуществляются… к сожалению… самолеты периодически выкатывают по праздникам показать налогоплатильщикам и усё :)

Прикрепленные изображения

  • Markuleshty.jpg
  • 26_05_2007_Aerodrom_138.jpg

А они ща летают? Ну Миг-29?

Они стоят на земле с 97-го года. По словам руководства они в рабочем состоянии (движки законсеривированы, авионика на месте). Говорит проводи раcконсервацию, заливай топливо, подгоняй ОПА и запускай!

Сообщение отредактировал Серега: 19 September 2007 — 10:41

серёга, всё может быть и так как руководство говорит, НО, кто на них летать будет? военных пилотов истребителей в молдове нет, и нескоро будут! те что были свалили в россию, украину и тд, другие померли или ушли в гражданскую авиацию, так что стоять им пока несгниют, или продать нафиг, и то пенсионерам на мамалыгу будет.

Жалко, то говорят в стране нехватка авиатехники, а потом оказывается что половина из них просто стоят на стоянке, так зачем тогда причитать… Идиотство…

серёга, всё может быть и так как руководство говорит, НО, кто на них летать будет? военных пилотов истребителей в молдове нет, и нескоро будут! те что были свалили в россию, украину и тд, другие померли или ушли в гражданскую авиацию, так что стоять им пока несгниют, или продать нафиг, и то пенсионерам на мамалыгу будет.

Спрашивал и по поводу пилотов — есть кому летать.

У большинства Мигов, стоящих в Маркулештах, налет около 300 часов!

серёга, всё может быть и так как руководство говорит, НО, кто на них летать будет? военных пилотов истребителей в молдове нет, и нескоро будут! те что были свалили в россию, украину и тд, другие померли или ушли в гражданскую авиацию, так что стоять им пока несгниют, или продать нафиг, и то пенсионерам на мамалыгу будет.

Спрашивал и по поводу пилотов — есть кому летать.

С пилотами не всё так просто как кажется на первый взгляд. Летчик должен постоянно поддерживать навыки пилотирования определенного тепа самолета, иначе они теряются… даже если ребята и летали ранее на МиГ-29, то после такого перерыва (Вы сами говорите что матчасть стоит с 1997 года) им полюбому потребуется не менее полугода для восстановления и введения в строй. Если после пары месяцев отпуска люди сначала делают не менее дух трех «вывозных» полетов на спарках (коих у Молдовы кстати нет), о что говорить про десять лет!

Для Сереги

Посмотрите плиз в личку, я там Вам отписал письмо:-)

Для Сереги

Посмотрите плиз в личку, я там Вам отписал письмо:-)

Уже посмотрел и все отправил 🙂

ок, спасибо! пока нет ничего, но это наверно траблы с почтой…