Всем Доброго Времени суток)
Многие уже знакомы с фотографиями из Музея Авиации в Киеве, но так как самолётов много не бывает, я позволю себе опять вас познакомить с этим местом.
Сам по себе музей был официально создан в 2003 году на базе учебного полигона КИИГА (НАУ), в честь 100 летнего юбилея мировой авиации. До этого времени, территорию под музей можно было назвать кладбищем самолётом. Здесь погибли многие редчайшие образцы самолёта строения, такие как Ту-110 СССР-5600, опытный Ту-104Г (Ту-16Г) СССР-Л5411, второй летный прототип Ил-62 СССР-06176 (003), прототип Ту-124 СССР-45000 и другие.
С 2003 года, коллекция музея пополнилась больше чем в 2 раза, были созданы различные экспозиции (морская авиация, вертолёты, КБ Туполева, КБ Ильюшина и другие).
На данный момент коллекция музея состоит из почти 80 экземпляров авиатехники, нескольких образцов БПЛА, военного вооружения и авиадвигателей.
Очень плодотворным для музея выдался 2013 год. За этот период он пополнился самолётами Миг-21УМ, Ан-26, Ан-30, Ан-28, Як-36, Л-410.
Плюс, ко всему этому в июле 2013 года, музей посетил член королевской семьи Принц Майкл Кентский – почетный член авиаклуба «Air Squadron» и страстный поклонник авиации.
Ну а теперь пожалуй приступим к самому вкусному!)
P.S. Фото лучше увеличивать!)
Сообщение отредактировал BoxeWr: 24 March 2014 — 21:33
Изделие-181 КБ Антонова
Миг-15УТИ
Л-29
Л-39 и Миг-29
Су-7Б
Сообщение отредактировал BoxeWr: 24 March 2014 — 21:07
Изделие-181 КБ Антонова
Миг-15УТИ
Л-29
Л-39 и Миг-29
Су-7Б
Сообщение отредактировал BoxeWr: 24 March 2014 — 21:07
Ил-14Г
Су-15ТМ (Т-58ТМ)
Два пенсионера) Су-7Б и Ту-104 (первый серийный образец)
Ил-14Г
Су-15ТМ (Т-58ТМ)
Два пенсионера) Су-7Б и Ту-104 (первый серийный образец)
Ил-18А
Миг-29
Cу-17УМ (С-52У)
Су-20
Су-25
Ил-18А
Миг-29
Cу-17УМ (С-52У)
Су-20
Су-25
Су-24
Ка-26
Миг-25РБ
Ил-62
Ил-86 СССР-86000 (первый опытный экземпляр)
Ил-76ТД
Су-24
Ка-26
Миг-25РБ
Ил-62
Ил-86 СССР-86000 (первый опытный экземпляр)
Ил-76ТД
Ан-71
Ан-30
Ан-26
Ан-24Т
Ан-24Б
Ан-2
Ан-71
Ан-30
Ан-26
Ан-24Т
Ан-24Б
Ан-2
Два Антохи
Як-40
И немного трафика из Жулян:
Hawker Beechcraft 800XP NetJets Europe
Boeing 737-8KN/W FlyDubai
Два Антохи
Як-40
И немного трафика из Жулян:
Hawker Beechcraft 800XP NetJets Europe
Boeing 737-8KN/W FlyDubai
Ми-2
Ми-4
Ми-1М
Ми-6А
Л-410
Ми-2
Ми-4
Ми-1М
Ми-6А
Л-410
Ту-22М2
Ту-22М3
Ту-142М3
Ту-134УБЛ
Коллекция «Бэкфайр» и Ту-134УБЛ
Готовятся к реставрации
Ту-22М2
Ту-22М3
Ту-142М3
Ту-134УБЛ
Коллекция «Бэкфайр» и Ту-134УБЛ
Готовятся к реставрации
Ми-14ПЛ
Ка-25ПЛ (изделие „ДБ”)
Бе-12 и Як-38
Бе-6 (КЛ) и Як-38
И еще два Як-38
Ми-14ПЛ
Ка-25ПЛ (изделие „ДБ”)
Бе-12 и Як-38
Бе-6 (КЛ) и Як-38
И еще два Як-38
Ми-24А
Ми-24Д
Ил-76ТД и Ми-24Д
Миг-29
Миг-23БМ
Як-18ПМ
Ми-24А
Ми-24Д
Ил-76ТД и Ми-24Д
Миг-29
Миг-23БМ
Як-18ПМ
Ту-154 СССР-85020
Ту-134А
Ту-154 СССР-85020
Ту-134А
Миг-21УМ
Миг-21ПФ
Ту-134А и Як-18ПМ
Аллея Мигов
Всем спасибо за внимание!)
Сообщение отредактировал BoxeWr: 24 March 2014 — 22:13
Миг-21УМ
Миг-21ПФ
Ту-134А и Як-18ПМ
Аллея Мигов
Всем спасибо за внимание!)
Сообщение отредактировал BoxeWr: 24 March 2014 — 22:13
Всем Доброго Времени суток)
Многие уже знакомы с фотографиями из Музея Авиации в Киеве, но так как самолётов много не бывает, я позволю себе опять вас познакомить с этим местом.
Сам по себе музей был официально создан в 2003 году на базе учебного полигона КИИГА (НАУ), в честь 100 летнего юбилея мировой авиации. До этого времени, территорию под музей можно было назвать кладбищем самолётом. Здесь погибли многие редчайшие образцы самолёта строения, такие как Ту-110 СССР-5600, опытный Ту-104Г (Ту-16Г) СССР-Л5411, второй летный прототип Ил-62 СССР-06176 (003), прототип Ту-124 СССР-45000 и другие.
С 2003 года, коллекция музея пополнилась больше чем в 2 раза, были созданы различные экспозиции (морская авиация, вертолёты, КБ Туполева, КБ Ильюшина и другие).
На данный момент коллекция музея состоит из почти 80 экземпляров авиатехники, нескольких образцов БПЛА, военного вооружения и авиадвигателей.
Очень плодотворным для музея выдался 2013 год. За этот период он пополнился самолётами Миг-21УМ, Ан-26, Ан-30, Ан-28, Як-36, Л-410.
Плюс, ко всему этому в июле 2013 года, музей посетил член королевской семьи Принц Майкл Кентский – почетный член авиаклуба «Air Squadron» и страстный поклонник авиации.
Ну а теперь пожалуй приступим к самому вкусному!)
P.S. Фото лучше увеличивать!)
Сообщение отредактировал BoxeWr: 24 March 2014 — 21:33
Отличный музей. Побродить бы по нему, вживую посмотреть.
Отличный музей. Побродить бы по нему, вживую посмотреть.
Приезжайте) Посмотрите и пощупаете)
Приезжайте) Посмотрите и пощупаете)
На выходных были?
На выходных были?
Да, в воскресенье решил выбраться!) А то уже почти год там не был(
Да, в воскресенье решил выбраться!) А то уже почти год там не был(
Слава богу, что по чуть чуть развиваются. Правда «самая большая коллекция» Як-40 чуть поредела, но XYZ остался
Ну и Л-410 да Ан-28 из новинок порадовали.
Был там где-то месяц назад, поинтересовался по поводу расширения — говорят, что первый «Руслан» в мечтаниях и согласованиях. А вот если бы Ан-12 хоть одна появилась — было бы классно.
И еще заметил, что Ан-2 (14 бортовой) по чуть-чуть восстанавливать начали.
Слава богу, что по чуть чуть развиваются. Правда «самая большая коллекция» Як-40 чуть поредела, но XYZ остался
Ну и Л-410 да Ан-28 из новинок порадовали.
Был там где-то месяц назад, поинтересовался по поводу расширения — говорят, что первый «Руслан» в мечтаниях и согласованиях. А вот если бы Ан-12 хоть одна появилась — было бы классно.
И еще заметил, что Ан-2 (14 бортовой) по чуть-чуть восстанавливать начали.
Да, 13 год для них был великолепным) Ан-30 тоже радует, но все надо реставрировать! А то что Ан-12 не хватает, так это точно) В Борисполе есть кстати один, уже не летает давно!
Ан-2 там две штуки, один в более нормальном состоянии, а второй убитый очень!
Да, 13 год для них был великолепным) Ан-30 тоже радует, но все надо реставрировать! А то что Ан-12 не хватает, так это точно) В Борисполе есть кстати один, уже не летает давно!
Ан-2 там две штуки, один в более нормальном состоянии, а второй убитый очень!
Я убитый и имел в виду. Он зеленого цвета, с ободранным перкалем.
Хотя, с ним уже лет 10 «что-то» хотят сделать. Насколько я помню — первая из идей была сделать натурный образец, где было бы видно всю конструкцию крыла (лонжероны, нервюры, топливную систему, управление, привод закрылков).
Я убитый и имел в виду. Он зеленого цвета, с ободранным перкалем.
Хотя, с ним уже лет 10 «что-то» хотят сделать. Насколько я помню — первая из идей была сделать натурный образец, где было бы видно всю конструкцию крыла (лонжероны, нервюры, топливную систему, управление, привод закрылков).
Ну вот они похоже и решили не тратить на него деньги, и оставить так) Самый что не на есть натурный образец)
А если смотреть на это все нормально, то очень обидно, что на музей денег почти не выделяют(
Был в музее в 2010 году. Смотрю прибавление появилось — это очень радует! И кстати, например с подмосковным Монино, Киевский всё таки более ухоженный.
Ну да, здесь не поспоришь) И это очень радует!)
Огромный плюс музея, это расположение сразу возле аэропорта!)
А в Ту-154 в этом году пускают?
Да.
Среди постсоветских авиа-музеев (Монино, Жуляны, Боровая) явно прослеживается обратная зависимость между богатством экспозиции и ухоженностью.
Монино- богатейший музей, содержащий действительно уникальные вещи. Весь пропитан атмосферой пыльного запустения.
Жуляны- победнее, но поухоженней.
Боровая- самый бедный по коллекции из этих трёх (впрочем, есть относительно редкие вещи, типа Як-25), но самый приличный. Дорожки, стриженые газончики, новые заборчики
Вы не пожалеете. Я там был четыре раза. Музей супер , к тому же находится на территории аэропорта Киев…
Сообщение отредактировал Гепард_1980: 25 March 2014 — 16:44
Спасибо за фото!
Подтверждаю. А еще оч-чень удобный пригорочек для споттинга
Пригорочек? А где? Я там ходил-облизывался на тему удобных мест, но так и не нашел. В одном месте там стоял какой-то вагончик, на котором дежурили споттеры.
За Бе-шками:
http://maps.yandex.u…9&l=sat,sat,stv
Будем иметь в виду, спасибо.
Теперь ясно, почему я его не заметил
шел вдоль забора и на этот же забор и смотрел в поисках брешей 
Снимал с этого пригорка, вид класный, но один минус-в солнечную погоду контровый свет.
Сообщение отредактировал zaby: 27 March 2014 — 12:04
Государственный музей авиации в Киеве занял шестое место среди 14 лучших в мире. Рейтинг составил американский телеканал «Си-Эн-Эн».
ТОП-14 лучших музеев авиации по версии CNN:
1. Смитсоновский музей авиации и космонавтики (Вашингтон).
2. Имперский военный музей Duxford (Великобритания).
3. Национальный музей ВВС США (Райт-Паттерсон).
4. Авиационный центр и Боинг Тур (Вашингтон, США).
5. Французский музей воздуха и космоса.
6. Государственный музей авиации Украины (Киев).
7. Пимский музей воздуха и космоса (Аризона, США).
8. Польский музей авиации (Краков).
9. Китайский музей авиации.
10. Авиационно-космический музей (Канада).
11. Музей Ангар-7 Red Bull (Зальцбург, Австрия)
12. Авиабаза медицинской Королевской Службы Летающий Доктор (Алис-Спрингс, Австралия)
13. Центральный музей Военно-Воздушных Сил (Монино, Россия)
14. Авиационный музей в Палм-Спрингс (Калифорния, США).
Сообщение отредактировал zaby: 27 March 2014 — 23:21
О, спасибо) Хотел указать это когда оформлял тему, но увы забыл)
Сейчас и в Жулянах тоже проложены новые дорожки, очищена территория от мусора и подстрижены газоны)
Дааа.. Этой горки там очень не хватало! Спасибо администрации!
Сообщение отредактировал BoxeWr: 28 March 2014 — 00:08
Все летаки в хорошем состоянии, ил-62 вообще, как будто с рейса.
Спасибо за фото.
Днем если снимать аэропорт и самолеты со стороны музея сильная контра. У меня не получилось сделать нормальные кадры самолетов на ВПП и рулежке.
Тоже подкину фоток.
Сообщение отредактировал foxtail: 28 March 2014 — 02:50
Что за аппарат на который снимали? А то я сейчас параллельно подбираю себе)
О, фотки с прошлого лета) Как раз УМ уже собрали) Мне повезло увидеть его разобранным и когда собирали по частям)
Тогда и от меня тоже:
Вот вам «баклажан»:
А вот вам «пилорама»: