Фотографий поднакопилось разных, покажу чего-нибудь. До сих пор этого не делал, так что, не пинайте, если что 
Критике буду рад.
Начну с сегодняшнего улова. Boeing 747-412F 9V-SFP, Singapore Airlines Cargo. Грузовой чартер из Конконга в Таллинн. Привозит всякую электронику, уже в который раз.
На стоянке.
25 июня прошлого года в Таллинн прилетал кто-то из правительства Украины.
Ту-134 UR-65556
А ещё в тот день был VC-10 ВВС Великобритании. Удалось снять только на стоянке. Жаль, интеренсый тип. Когда взлетал — грохот был ого-го даже в делеке от аэропорта.
Пару лет назад, раз в месяц в Таллинн прилетал чартер из Когалыма. Местная строительная фирма возила своих рабочих в Когалым. Один раз удалось этот чартер заснять.
Ранним утром, Ту-154М RA-85761, а/к Колавиа. 12 сентября 2010 года.
У гейта, заправляется.
25 августа 2010 года польский экипаж а/к Exin проехался брюхом по полосе на Ан-26 SP-FDP. На разбеге убрали шасси. avherald.com Я ехал в аэропорт посмотреть на вылет Ил-76, и никак не ожидал, что увижу аварию. Повезло.
Автобус привез начальников, я так понимаю.
Краны.
Дальше, увы, начался дождь. Самолет погрузили на платформу и увезли. Где он сейчас — не знаю. Вроде не летает больше.
Ранее такой же Ан-26 искупался в озере Ülemiste, которое за торцом 08 полосы. avherald.com
Сообщение отредактировано Submissive: 10 March 2013 — 03:24
Прошлым летом (пардон, что всё о прошлом) испанская фирма Pullmantur начинала некоторые круизы из таллинского порта. Подвозили туристов чартерами Pullmanntur Air. Редко когда в нашем аэропорту можно увидеть сразу три 747, и вдобавок ещё парочку A321.
14 июля 2012 года. Boeing 747-400 EC-KSM, а/к Pullmantur Air.
A321 с говорящей регистрацией EC-HUI, а/к Iberia. Везли тех же туристов.
EC-ITN
EC-JNI
На заднем плане тот Ан-26 SP-FDO, который сел на замерзшее озеро.
На обратном пути заметил такую вещь… не мог не сфоткать
Сообщение отредактировано Submissive: 10 March 2013 — 02:26
Советую подумать над названием темы.
Сообщение отредактировано Mihail Stepanov: 10 March 2013 — 10:10
Долго думал, чесслово, ничо не придумал. Видимо, эстонский паспорт обязывает думать долго… авось чего и надумаю
Поможете?
Ещё пара таллиннских баянов.
737-800 EC-IDA, а/к Air Europa. Рулит на взлет, увозя партию отдохнувших круизных утристов.
Справа, если глаза меня не подводят, девушка.
737-500 YL-BBD, а/к airBaltic
А приехал всё за тем же — 747 EC-KSM, но он сильно задержался и до плохой погоды не успел. На разбеге.
Литва. Аэродром Paistrys. Проехать мимо трудно — с дороги в глаза бросаются старые самолеты, на что и зарулили посмотреть.
Частный Cessna 172N LY-ASW на исполнительном.
Вертолет-кафе Ми-8Т LY-HAP, а/к Avia Baltica
И, если я не ошибаюсь, Ми-2.
Первые фото — думал в Кольцово)
Товарищи! Верна ли догадка, что таким образом самолеты проветривают?
За качество снимка извиняюсь, снимал из иллюминатора. A380 9V-SKJ, а/к Singapore Airlines
Жил я в Сингапуре под глиссадой авиабазы Paya Lebar. Утром пошел её искать, по пути пытался поймать быстро пролетающие над головой один за другим истребители. Получилось только так. F15 Singapore Air Force.
Перед вылетом в аэропорту удалось снять только А380.
Ну и пара снимков самого Сингапура. Открыточный вид:
И не очень, ставший для меня эдаким символом Сингапура:
Сообщение отредактировано Submissive: 11 March 2013 — 05:10
Забыл добавить, что дело было весной 2012 года.
Пока добирался до Paya Lebar, вояки летать перестали. Но там оказался интересный музей ВВС, встречающий посетителей вылетающим из кустов истрибителем
Очень радуют манекены в экспонатах, смотрятся как живые.
Основная часть экспонатов находится под крышей.
Вход свободный. При музее есть сувенирный магазин, в котором, помимо прочего, не малая коллекция моделей. Вход в музей свободный. Однозначно обязателен к посещению.
В Южно-Китайском море есть очень интересный малайзийский остров — Тиоман. На нем, в свою очередь, есть очень любопытный STOL аэродром —Tioman Airport, WMBT (TOD). Полоса длиной всего 992 метра упирается с одной стороны в скалу, с другой прикрыта холмом. Так что посадка — только на полосу 20 по хитрой траектории, а взлет — с полосы 02.
На острове постоянно дежурит вертолет сингапурской береговой охраны, арендуемый Малайзией.
Разместился я на этом острове, как оказалось по утру, прямо под глиссадой (если это можно так назвать?). Я даже был совсем не против вставать каждый день в 10 утра, поскольку будил меня грохот проносящегося над головой четырехвинтового самолета.
Если я гуглил правильно, то de Havilland Canada Dash 7 — достаточно редкая машина, и в Европе присутствует всего в единственном экземпляре. И тот у британских ученых. Всего в мире их эксплуатируется 47.
Dash 7 9M-TAH, а/к Berjaya Air
Как сказал мне диспетчер, работающий в этом аэропорту, допуск на полеты в этот аэропорт имеют всего несколько пилотов, и перед тем, как начать летать сюда самостоятельно, они около года летают сюда с инструктором.
Посадка в этом аэропорту осложняется не только короткой полосой и хитрой траекторией захода, но и тем, что практически весь день над аэропортом висят тучи, скапливающиеся меж холмов. В конце полосы — такая милая стенка. Наверное, боязно сидеть в салоне самолета, зная, что там впереди…
Загружает пассажиров перед отправлением.
Диспетчер молодой, после окончания колледжа 3 года проработал в аэропорту Subang, WMSA (SZB), затем переехал на Тиоман. Очень приветливый и общительный парень.
Все государственные служащие в Малайзии (опять же, со слов диспетчера) должны менять место работы каждые 2-3 года. Поэтому, после трех лет работы в международном аэропорту можно легко оказаться на острове, где траффик — 2,5 самолета в день, теплое море и жизнь… ну настолько расслабленная
Таким гос. служащим бесплатно выдается муниципальное жилье:
Вышка.
И ещё, повезло оказаться на этом острое в разгар учений ВМФ. По этому случаю на острове дежурил военный вертолет.
Sikorsky S-61A-4, Royal Malaysian Airforce.
Один раз на остров залетел Чинук, но его, к сожалению, не отснял. А жаль, была бы ещё одна экзотическая птица в коллекции.
Пара фоток с острова…
Здоровские кадры! Не перестаете удивлять)))
Спасибо
Пара рандомных снимков…
A320 RP-C8389, а/к AirPhil Express в аэропорту Clark, RPLC (CRK), Филиппины. Пассажирам раздают зонты, чтобы укрыться от палящего солнца по пути в аэровокзал.
Зубастый 727 там же.
Кокпит A320 9M-AQL, а/к Air Asia.
Вертолет Aerospatiale AS355 9M-PHB. 28 апреля 2012 года в Кула Лумпуре прошли массовые акции протеста, вылившиеся в стычки с полицией, которая разгоняла народ газом и водометами. На этой вертушке летала полиция, маневрируя меж небоскребов, и наблюдала за происходящим на улицах.
Запоротый кадр… забыл после вечерней съемки поменять ISO, а был бы, наверно, неплохой кадр. Набережная в филиппинском городе Dipolog, а над ней заходит A319 Philippine Airlines.
Сообщение отредактировано Submissive: 11 March 2013 — 23:32
Волнения в столице Малайзии
По пути из интернет-кафе в гостиницу попал под раздачу вместе с местными. Когда газовая граната подорвалась метрах в 10, пришлось вслепую по стеночке отползать в переулок. Интересная реакция была у окружающих малайзийцев: кто-то извинялся, сожалея, что от этого страдают туристы, а кто-то наоборот искал поддержки, жалуясь на то, какое у них плохое правительство и как ужасно оно подавляет народ. А хотели они больше прав, смены правительства.
А вот эту штуковину подобрал американец, живший в той же гостинице, и потом на Тиомане хвастался таким оригинальным сувениром
747-400 HS-TGA а/к Thai Airways International в Арланде, ESSA (ARN).
Ночевавший в транзитном терминале в Дохе
A340-600 A7-AGA а/к Qatar Airways в Дохе, OTBD (DOH).
Стюардесса, приятно скрасившая 7-и часовой перелет.
Здоровские снимки! Сингапур, Тиоман, Таллинн…
Помню, помню тот мини-музей авиации по дороге в Каунас, сам не смог не остановиться там.
Ещё парочка кадров из Таллинна.
Апрель 2011 года, визит Назарбаева. A330-200 UP-A300I правительства Казахстана.
Learjet 60 ES-LVA, а/к Panaviatic.
Включивший реверс на рулении.
Спасибо за отзыв
Это не доезжая до Паневежиса, вот здесь.
Сообщение отредактировано Submissive: 14 March 2013 — 16:14
О, Панавиатик! Там пилотом наш лектор по авиационной безопасности работает, вроде на ES-LVC летает.
Я не часто в Литве бываю, помню, что аэродром тот возле дороги на Каунас находится. Делитесь еще фотографиями, здорово же =)
Сообщение отредактировано Aceshigh: 14 March 2013 — 17:54
Сентябрь 2010, прилетал кто-то из китайского правительства, сейчас уже не вспомню кто. Говорили, что пятый человек в Китае…
A330-200 B-6130, а/к Air China
737-300 ES-ABJ, а/к Estonian Air. Ливрея по случаю присвоения статуса культурной столицы Европы Таллинну в 2011. Декабрь 2010.
Eurocopter EC120-B RA-04080. Апрель 2011.
757-200F D-ALEG, а/к European Air Transport
Ключ от первого CRJ900 для Estonian Air.
A321-200 G-MEDL, а/к BMI
757-200 G-LSAJ и G-LSAB, а/к Jet2.com вместе с 757-200F D-ALEG, а/к European Air Transport
Ан-26Б, а/к Genex
727-200 4K-8888, а/к ESW Business Aviation. Азербайджанский бизнес-джет.
ERJ-170 ES-AEC, а/к Estonian Air.
Включивший реверс на рулении. check
Сегодня в Таллине на дозаправку сел Ан-124 RA-82068, а/к Полёт.
Сегодня в Таллинн снова наведался EC-KSM. На этот раз в новой ливрее.
Финский клуб Airveteran на своем DC-53C Skytrooper, OH-LCH.
У меня в последнее время всё Таллинн да Таллинн…
Сегодня на 10 минут заскочил в аэропорт, вот что получилось в итоге:
L-39 ES-YLZ
A330-200 G-VYGG, прилетел забрать британских военных с учений.
L-410 ES-PLY
Ещё пара боянчиков.
A300-600F D-ADAO, а/к European Air Transport в ливрее DHL.
737-500 YL-BBQ, а/к Air Baltic.
737-400 OE-IAP в ливрее TNT.
Cessna 150 клуба Aeronautika.
Л-410 УВП-ЛВ погранохраны.
Ан-26 Псковавиа.
Eclipse EA500.
И Таллиннский аэропорт, вид сверху.
Посадка на полосу 08 в Таллинне.
Последний Boeing 737 авиакомпании Estonian Air продан и готовится покинуть Таллинн 19-го июля. Этот борт — ES-ABL, названный именем Linda, был построен в 1998 году и куплен у чешских авиалиний в 2007.
Сообщение отредактировано Submissive: 18 July 2013 — 00:01
Thomas Nationwide Transport, OE-IAT
На днях с удивлением обнаружил на острове Вормси травяную полосу. Судя по отсутствию её на гуглоснимках, появилась недавно.
Ан-26 SP-FDO польской а/к Exin, рухнувший на замерзшее озеро сразу за торцом 08 полосы в Таллинне. Поляки продали его аэропорту за 1 евро. Предполагалось, что на нем будут тренероваться спасатели, но они по-прежнему мучают ту-134.
Если гугл меня не подводит, самолет был построен в 1980 году и носил регистрацию СССР-26031, в 1994 году оказался у Аэрофлота с регистрацией RA-26031, в Exin попал в 1999 году. Списан в 2010.
А вот на этом тренеруются спасатели и спецназ. Ту-134А-3, построенный в 1975 и летавший с 4 сентября 75 года с номером СССР-65890. 1 декабря 1991 получил номер ES-AAP и передан Estonian Air. В 1993 году был выведен из уксплуатации, в 1997 отдан спасателям на растерзание.
Во время учений пожарных его закидывают свето-дымовыми шашками, спецназа — газовыми (?) гранатами.
Село Первомайское Томской области.
Прикрепленные изображения
В минувшую субботу в таллинском аэропорту состоялось некое подобие официального споттинга. Группе из 10 споттеров выделили сопровождающего и автобус, провели небольшую экскурсию и позволили поснимать у полосы. К сожалению, в это время дня от солнца никуда не деться, и мало что выходит хорошо. Но сам факт и необычность точки съемки поднимали дух
В этот день состоялся последний в этом сезоне оборот испанских круизных туристов через наш порт. Ожидались снова два 747 Pullmantur Air, но, к сожалению, вместо них прислали А321 а/к Iberia. В этот день казалось, будто Iberia — эстонский нац. перевозчик, настолько они заполонили аэропорт в середине дня
Немного картинок со споттинга.
EC-ILP «Peniscola»
EC-IGK «Costa Calida»
Learjet 60 местной а/к Panaviatic.
DHC-8 а/к AirBaltic
D-AIRT
По случаю 90-летия финнейра и финской тур. фирмы Таллинн посетил А340-300 OH-LQA.
Погода была мерзопакостная, но что-то вроде вышло.
Час назад с официальным визитом в Таллинн прилетел Янукович.
A319CJ UR-ABA
Позавчера из Рима привезли свеженапечатанные евро в наш гос. банк. Тот редкий случай, когда полиция уделяет хоть какое-то внимание споттерам.
B767-200ERF OY-SRH, а/к Star Air
За пару минут до прилёта начали активно рассекать вдоль забора на квадроциклах. Позже подкатили к некоторым споттерам и спросили документы, на чём весь их интерес к нам и иссяк.
Успел кое-как щелкнуть на ходу внезапно появившийся вертолёт. Чудная штука — логистика, чего только не увидишь в неожиданных местах.
Bell 430 N430EA
Балтийские Пчёлки на эстонских лётных днях в Тарту.
Юргис Кайрис на Су-26.
Прикрепленные изображения
ES-HAL
Летняя смотровая площадка, поднимается на 140 метров.
В марте этого года:
Прилетел на B737-500WL Ютов в Домодедово
Вот уже день в Домодедово. Всё высохло
Когда вылетал дальше, удалось сфоткать B777-200ER Nordwind
Вот, что получилось сфоткать на эшелоне
Отличные динамичные снимки!
Пока в Литве учения, залетают к нам всякие вояки.
23 июня в Таллинне выступили Red Arrows. Эстония стала их 56 страной, в которой они выступали.
Ту-134АК ФТС, RF-65153