Авиационная база Тикси — самый северный аэродром дальней авиации в России. И именно туда было решено слетать на 97005 для проверки правильности функционирования в высоких северных широтах инерциальной навигационной системы нашего самолета или попросту IRS, а так же систем навигации GPS и ГЛОНАСС.
Честно говоря не очень хотелось уезжать из Москвы, где уже во всю правила весна, черт знает куда, где весной еще даже не пахнет. Но шанс побывать там, где вряд ли когда ни будь бы побывал, упускать было просто грех. Да к тому же любые испытания, это всегда очень интересно.
Ну в общем, подготовили, как следует самолет, загрузились едой и водой, что собственно было очень не лишним. Так как цены на продукты в этом славном месте очень даже кусаются, а еда в армейской столовой, в которой нас кормили, на еду смахивала чисто внешне. И полетели. Без посадки! Практически 4300 км. Хорошо помог попутный ветер. В итоге перед снижением у нас осталось столько керосина, что можно было долететь чуть-ли не до Анадыря при большом желании . .
В общем добрались отлично. Разгрузились и потащили шмотки и запасы еды/воды в гостиницу «Арктика». Которая находиться на холме прям перед аэродромом и которая оказалась немного лучше чем мы ожидали…. Кому интересно почитать и посмотреть еще фоток, могут сделать это в моем ЖЖ ТУТ
Сообщение отредактировал R_F: 08 Июнь 2012 — 14:12
KoFST (08 Июнь 2012 — 14:58) писал:
и следовательно не смогут оставить свои комментарии…
Насколько мне известно, для просмотра страничек в ЖЖ регистрация не требуется, коментарии можно оставлять и тут.. А скопировать не трудно. Просто времени не так на это много…
Сообщение отредактировал R_F: 08 Июнь 2012 — 15:54
и следовательно не смогут оставить свои комментарии…
QuickBird (08 Июнь 2012 — 18:41) писал:
Незнаю… мы были в середине апреля… было 15 градусов мороза в среднем..
Avsimer_Denis (09 Июнь 2012 — 16:20) писал:
Кабинный экипаж при выполнении этих испытаний состоял из трех человек это: летчик-испытатель нашей компании Сергей Коростиев, летчик-испытатель ГосНИИ ГА, эксперт АР МАК Михаил Торохов
А так же штурман-испытатель ГСС Олег Швецов…. к сожалению погибший в той ужасной катастрофе в Индонезии….
Так же на борту находились представители сертификационных центров и наш бортовой инженер-оператор.