Сообщение отредактировал Dreamliner320: 18 July 2011 — 22:01
Vit_An
18.07.2011 в 22:00
А хде «Таймыр»?
Dreamliner320
18.07.2011 в 22:03
……
Прикрепленные изображения
Сообщение отредактировал Dreamliner320: 18 July 2011 — 22:04
JeKKa3XX
18.07.2011 в 22:11
Фотки — ништяк 😉 !!
Сообщение отредактировал JeKKa3XX: 18 July 2011 — 22:11
mr_Voronin
18.07.2011 в 22:28
Для мобилки отлично!
RIX
18.07.2011 в 22:48
С самолётами всё понятно,но раз вы техник,может что-нибудь из специфики покажете?Думаю многим будет интересно увидеть что-нибудь разобранное или снятое.Может даже здесь техники подкинут интересный материал.Я интересуюсь железяками
Вот,к примеру,замена генератора на В-737 от меня.
Технота из нутри
Прикрепленные изображения
Сообщение отредактировал RIX: 18 July 2011 — 22:50
sweed
19.07.2011 в 00:36
Поддерживаю RIX’a, мне тоже будет очень интересно увидеть фотки работы технического характера.
Фотки клевые, понравилось.
kkm73
19.07.2011 в 08:01
Супер.
LOKOPhil
19.07.2011 в 08:42
Замечательно!
VYLL
19.07.2011 в 10:43
Не у всех так даже на зеркалке получается, а тут с мобилки прям шедевр! Браво!
zlon
21.07.2011 в 09:56
Ну если кому интересно
Участок Периодического Технического Обслуживания (УПТО) а/п Елизово (UHPP).: АИ-24
с другой стороны
обрыв шпильки возд.винта АН-26
АН-26 поймал птичку ;-(
и снег почистить тоже надо
и ВСУ (РУ-19 А-300) обслужить надобно
AИ-25
ТУРБОООО!!! 🙂
хлопаем шассями;
ЯК-40к В поисках коррозии
Сообщение отредактировал zlon: 21 July 2011 — 11:21
zlon
21.07.2011 в 10:35
ну и ещё в догонку:
коррозию нашли
Л-410увп Двигатель М-601Д
Тормоз Л-410увп-э
заправка Л-410увп-э
АН-28 на продлении ресурса(межремонтного)
zlon
21.07.2011 в 10:54
А ещё мы обслуживаем вертолеты, если нужно- обращайтесь: съемка лопсатей НВ
Снимаем втулку НВ с автоматом перекоса
замена редуктора (двигателей, трансмиссии, стабилизатора, и вообще чего угодно заказчику)
МИ-8мтв Милиция (пока ещё)тож наш клиент
Спец АиРЭО за работой
После вешаем лопасти, гоняем…
и улетаем…
обращайтесь 🙂
Сообщение отредактировал zlon: 26 July 2011 — 14:13
zlon
21.07.2011 в 11:05
ну и собственно:
Аффтар
P.S. могу подобрать неисправности и дефекты
P.P.S.извините за качество, снято на мыльницу
Сообщение отредактировал zlon: 21 July 2011 — 11:10
cadet-74
21.07.2011 в 16:57
Спасибо за фото! Выкладывайте ещё про АН-24 и АИ-24.Очень интересно.
Segelflieger
21.07.2011 в 22:22
Интересные фото.
Fishbed
21.07.2011 в 22:55
Даешь видеокомрпромат
з.ы. фотки хорошие
Zigzak
22.07.2011 в 14:49
zlon, лопасти на МИ-8 без помощи крана хоть раз меняли?
Сообщение отредактировал Zigzak: 22 July 2011 — 14:50
Прикрепленные изображения
Сообщение отредактировал Dreamliner320: 18 July 2011 — 22:01
Прикрепленные изображения
Сообщение отредактировал Dreamliner320: 18 July 2011 — 22:04
Сообщение отредактировал JeKKa3XX: 18 July 2011 — 22:11
Вот,к примеру,замена генератора на В-737 от меня.
Технота из нутри
Прикрепленные изображения
Сообщение отредактировал RIX: 18 July 2011 — 22:50
Фотки клевые, понравилось.
Участок Периодического Технического Обслуживания (УПТО) а/п Елизово (UHPP).:
АИ-24
с другой стороны
обрыв шпильки возд.винта АН-26
АН-26 поймал птичку ;-(
и снег почистить тоже надо
и ВСУ (РУ-19 А-300) обслужить надобно
AИ-25
ТУРБОООО!!! 🙂
хлопаем шассями;
ЯК-40к В поисках коррозии
Сообщение отредактировал zlon: 21 July 2011 — 11:21
обращайтесь 🙂
Сообщение отредактировал zlon: 26 July 2011 — 14:13
Аффтар
P.S. могу подобрать неисправности и дефекты
P.P.S.извините за качество, снято на мыльницу
Сообщение отредактировал zlon: 21 July 2011 — 11:10
комрпроматз.ы. фотки хорошие
Сообщение отредактировал Zigzak: 22 July 2011 — 14:50
…
…
Fishbed (27 July 2011 — 00:07) писал:
тоже будни )
Да, зачётный запуск «парный», помню разок после запуска, лазил в люк у носовой стойке, забыли у «китаев» документы
-выдернем Circuit breaker fdimu на rear panel
Прикрепленные изображения
Прикрепленные изображения
Прикрепленные изображения
Прикрепленные изображения
Прикрепленные изображения