Главная » Форум » Мультимедиа и ссылки » Фотографии

Тесное небо МВЗ — Фотографии

admin · 2011-03-13T13:23:00+03:00

Начну, пожалуй, новый топик о полетах малой авиации в большой московской зоне .Истоки эта тема берет ещё тутв общем планы большие, но обо всем по порядку итак, начинаемПрогноз на субботу оправдался частично. Точнее, оправдался он только в своей худшей половине. Осадки в виде снега присутствовали целый день, облачность низкая, видимость не очень. У нас сегодня по плану вылет с покатушником на обзорный полет и далее, ни много, ни мало, полет в самое сердце сипытательной (экспериментальной) авиации нашей страны - аэродром Раменское. Да-да, имено там проходят МАКСы, различные шоу, слеты, другие увеселительные авиационные мероприятия планетарного масштаба. Ну а нам всего лишь хочется потренировать заходы по приводам на второй по величине ВПП в мире. 5,5 км, шутка ли... Это мы только 2 минуты над ней лететь будем ну, а пока на аэродроме Северка идут съемки очередной программы PilotTV о чемпионате России по авиаралли. Журналисты фотографируют, берут интервью у жителей аэродрома. Мы спросили у ведущего, когда ждать на больших экранах? В этот четверг... Что ж, посмотрим В ожидании вылета в штурманской идут жаркие споры об обледенении. Что это такое, насколько опасно, кто бывал, как выходил Первый вылет у нас с покатушником. Повезет его сегодня форумчанин Eljiraffo, в миру Евгений а Вашему покорному слуге место досталось только сзади Славный город Воскресенск периодически утопал в дымке, мы сделали пару виражей, пару горок и начали готовиться к посадке, как диспетчер вдруг попросил пройти нас над полосой на высоте выравнивания. Евгений вопросительно повернулся назад ко мне. "Чтобы это значило, Холмс?" Обычно такое просят, если не уверены, что шасси вышли и встали на замки. хотят посмотреть ещё раз и убедиться. Но сигнализаторы у нас горят зеленым, солдатики тоже вышли. Тут диспетчер не дожидаясь нашего вопроса о причинах сам их озвучил - ни кто-нибудь, а сама программа Авиаторы во главе с Пивоваровым просит нас это сделать. Да-да, становимся известными Что ж, желание НТВшников закон, тольбко непонятно, кто платить будет за ещё один круг ну да ладно, не обеднеем Следом за нами такой же проход сделали ещё два Як-18Т парой, которые пилотировали замечательные летчики-инструкторы аэроклуба КВС Егор Щукин и Андрей ВолковПокатушник Юрий остался весьма доволен полетом. Как выяснилось, у него и дед и отец военные летчики. Вот и он решил приобщиться к прекрасномутак прошла первая часть нашего летного дня