Наверное это считается делом, достойным мужчины (хотя и женщины тоже) — отреставрировать самолёт.
А что, достойная добавка к посаженному дереву, выращенному сыну, построенному дому.
lemmit
25.08.2010 в 16:13
@ntuan, on 22 Август 2010 — 13:25, said:
Вы никого и ничем не удивили.
меня например удивили 🙁 Жалко технику, даже если не летает уже
kubash
25.08.2010 в 17:11
lemmit, 25 Август 2010 — 21:13, сказал(а):
Жалко технику, даже если не летает уже
Жалко, аж слезы наворачиваются… Плачевная правда.
Но с другой стороны, разобрать и переплавить (правда не на самолеты уже — характеристики материалов не те) — это деньги.
Содержать и обслуживать как экспонаты — тоже деньги.
Все равно рано или поздно придется туда вкладывать деньги — даже чтобы вывезти на утиль.
В этом месте земля недешевая. Перевозить их надо на более дешевую площадку, но целиком они вряд ли пройдут через развязки. Тем более, что в Москве «пробки» возникают в том месте довольно часто. То есть волноваться придется не только найдется ли площадка, но и не зацепит ли крылом самолет опоры эстакад и путепроводов и других участников движения.
Разобрать для вывоза, а потом собрать — опять деньги.
Есть конечно вариант вывезти эти машины по воздуху на дирижаблях и транспортных вертолетов, но полеты над Москвой запрещены. Когда был один из последних разов введен этот запрет, то эти самолеты и вертолеты как раз и оказались заперты на поле.
ICanFlyMan
26.08.2010 в 23:37
Германия, Лаатц
Миниатюры
ICanFlyMan
26.08.2010 в 23:42
Мы 65 лет надуваем щеки и 10 цепляем георгиевские ленты на грудь. А они без особого пафоса хранят в отличном состоянию и нашу технику.
Миниатюры
ICanFlyMan
26.08.2010 в 23:43
Сколько бы прожила такая фара в СНГовье?
А вот этот 190й собран из трех копанин.
Если кого занесет в Ганновер рекомендую сходить посмотреть. Уже не помню сколько точно билет, но до 10 Евро точно. http://www.luftfahrt…over.de/anfahrt
А что, достойная добавка к посаженному дереву, выращенному сыну, построенному дому.
меня например удивили 🙁 Жалко технику, даже если не летает уже
Жалко, аж слезы наворачиваются… Плачевная правда.
Но с другой стороны, разобрать и переплавить (правда не на самолеты уже — характеристики материалов не те) — это деньги.
Содержать и обслуживать как экспонаты — тоже деньги.
Все равно рано или поздно придется туда вкладывать деньги — даже чтобы вывезти на утиль.
В этом месте земля недешевая. Перевозить их надо на более дешевую площадку, но целиком они вряд ли пройдут через развязки. Тем более, что в Москве «пробки» возникают в том месте довольно часто. То есть волноваться придется не только найдется ли площадка, но и не зацепит ли крылом самолет опоры эстакад и путепроводов и других участников движения.
Разобрать для вывоза, а потом собрать — опять деньги.
Есть конечно вариант вывезти эти машины по воздуху на дирижаблях и транспортных вертолетов, но полеты над Москвой запрещены. Когда был один из последних разов введен этот запрет, то эти самолеты и вертолеты как раз и оказались заперты на поле.
Миниатюры
Миниатюры
А вот этот 190й собран из трех копанин.

Если кого занесет в Ганновер рекомендую сходить посмотреть. Уже не помню сколько точно билет, но до 10 Евро точно.
http://www.luftfahrt…over.de/anfahrt