Музей авиации в Киеве

Всем доброго времени суток!
Посетил недавно замечательный музей авиации в Киеве, впечатлений море, вот-с решил выложить свои фото.
Надеюсь тема будет интересна любителям неба!

Прикрепленные изображения

  • Прикрепленное изображение
  • Прикрепленное изображение

Ответов: 19

Первым делом мой взгляд «повело» в сторону Ту-104 (CCCP-Л5415, серийный номер 6350102) – он, как оказалось, был первым серийным Ту-104 и является старейшим из этой серии.

Прикрепленные изображения

  • Прикрепленное изображение
  • Прикрепленное изображение
  • Прикрепленное изображение
  • Прикрепленное изображение
  • Прикрепленное изображение
  • Прикрепленное изображение
  • Прикрепленное изображение

Идём дальше, к другим Туполям

Прикрепленные изображения

  • Прикрепленное изображение

Ту-134А CCCP-65743, серийный номер 2351605.

Прикрепленные изображения

  • Прикрепленное изображение
  • Прикрепленное изображение

А на задворках музея был обнаружен Ту-134 — CCCP-65601, серийный номер 6350003. Третий прототип семейства Ту-134. Использовался для испытаний двигателей Д-30-2 (позже использовались на Ту-134А) и ТА-8-АПУ.

Прикрепленные изображения

  • Прикрепленное изображение
  • Прикрепленное изображение

Колёса Ту 104 выкрашены в какие то гламурные цвета!!! :sarcastic: Причём скорее всего из болончика…. А так фотки не плохие, молодец! Только побольше надо, где ТУ 154? 🙂

Anjuna (24 Май 2010 — 05:31):

Колёса Ту 104 выкрашены в какие то гламурные цвета!!! :sarcastic: Причём скорее всего из болончика…. А так фотки не плохие, молодец! Только побольше надо, где ТУ 154? 🙂

Спасибо.
Ту-154 выложу сегодня.
Кстати, был Ту-104 «гламурным» когда-то и внутри, этот самолет был оборудован представительским салоном.
Однако заглядывая в приоткрытую дверь (в салон не пускали) удалось увидеть, что гламур давно весь вынесли.

Прикрепленные изображения

  • Прикрепленное изображение

Сообщение отредактировано Eti: 25 Май 2010 — 01:05

CrashCN (24 Май 2010 — 14:21):

спасибо за фото:)
а адрес музея не подскажите?

Ехать от вокзала до площади Севастопольской, затем идти можно пешком по ул. Народного Ополчения до тупика, где она пересекается с улицей Медовой. Туда еще ходит маршрутка, похоже (точно не помню номер) №220

Прикрепленные изображения

  • Прикрепленное изображение

Сообщение отредактировано Eti: 25 Май 2010 — 01:07

спасибо за фото:)
а адрес музея не подскажите?

Eti (24 Май 2010 — 15:26):

Ехать от вокзала до площади Севастопольской, затем идти можно пешком по ул. Народного Ополчения до тупика, где она пересекается с улицей Медовой. Туда еще ходит маршрутка, похоже (точно не помню номер) №220

спасибо:)выберемся в столицу, поищем

CatDogi (24 Май 2010 — 21:14):

Я тоже там был, где-то полгода назад. Честно говоря не впечатлительный музей. У меня было немного ТУ-154 на телефоне, но телефон к сожалению, недели 2 назад сперли. Наша страна :sarcastic:

А я с этой Тушкой замучался сегодня, не могу прикрепить и выложить её фотографии, фотка грузится, затем появляется сообщение «Upload Skipped (Error500)», тут даже не поспоришь. Что делать? Кто-нибудь хэлп! :help:

skydream (24 Май 2010 — 21:34):

Спасибо за фотографии-одно из моих любимых мест в Киеве) Не будете возражать, если выложу несколько своих фотографий?

Я хотел вначале выложить серию фотографий всех крупных пассажирских лайнеров из музея, но что-то и где-то глючит – фотки перестали загружаться 🙁 .
Если у Вас получится выложить выкладывайте.

Я тоже там был, где-то полгода назад. Честно говоря не впечатлительный музей. У меня было немного ТУ-154 на телефоне, но телефон к сожалению, недели 2 назад сперли. Наша страна :sarcastic:

Спасибо за фотографии-одно из моих любимых мест в Киеве) Не будете возражать, если выложу несколько своих фотографий?

Ту-154 (1972.06.09), CCCP-85020, серийный номер 71A020
Списан в 1976 году после жесткой посадки.
Использовался как учебное пособие в КИИГА. В музее с октября 2003.

Прикрепленные изображения

  • Прикрепленное изображение
  • Прикрепленное изображение
  • Прикрепленное изображение
  • Прикрепленное изображение
  • Прикрепленное изображение
  • Прикрепленное изображение
  • Прикрепленное изображение
  • Прикрепленное изображение

1-й двигатель,
передняя стойка шасси и её поворотный механизм,
посадочная фара

Прикрепленные изображения

  • Прикрепленное изображение
  • Прикрепленное изображение
  • Прикрепленное изображение
  • Прикрепленное изображение
  • Прикрепленное изображение
  • Прикрепленное изображение

Далее идём к Ильюшиным…

Прикрепленные изображения

  • Прикрепленное изображение

Ил-62, (1972.10.27), CCCP-86696, серийный номер 21205.
С 1987 года на хранении. Сегодня переделан под «студенческую аудиторию»

Прикрепленные изображения

  • Прикрепленное изображение
  • Прикрепленное изображение
  • Прикрепленное изображение
  • Прикрепленное изображение
  • Прикрепленное изображение
  • Прикрепленное изображение

Поднимаемся на борт, там нас ждет удивление – вместо удобных кресел деревянные парты! :huh:

Прикрепленные изображения

  • Прикрепленное изображение
  • Прикрепленное изображение
  • Прикрепленное изображение
  • Прикрепленное изображение
  • Прикрепленное изображение
  • Прикрепленное изображение

Идём в кабину Ил-62, сильно раздражают вездесущие таблички «Руками не трогать» и «просмотр кабины 1 минута!», но я задержался… :pilotfly:

Прикрепленные изображения

  • Прикрепленное изображение
  • Прикрепленное изображение
  • Прикрепленное изображение
  • Прикрепленное изображение
  • Прикрепленное изображение
  • Прикрепленное изображение