Я был на рождество в Кельне в Кельне. Постоянно живу я теперь в Ганновере и учусь в консерватории. Короче, началось все со звонка в конце декабря.
«Привет, я из Майнца и нам нужен клавишник для поездки на AIDA». Оказалось, это певица, которая учится в консерватории в Майнце и про меня рассказал ударник из нашего Кельнского трио, который теперь тоже в Майнце в консерватории. «Мы едем на 6 недель на канары!» Группа, с которой певица должна была лететь, не смогла и певица искала музыкантов для новой группы. Короче, я согласился. Играть нужно было всякие знаменитые песенки и (к сожалению) немецкие шлягеры, но их было только максимум 20 процентов, это можно было пережить.
В январе мы начали репетировать, работы было много и мы в принципе почти только этим и занимались. Я ездил в Майнц и у них в консерватории мы играли по 7 часов в день. Поскольку как оказалось, вылет уже был в конце февраля, а нам надо было выучить 150 вещей.

Кроме того там всем нужно было ехать в городо Росток на курс «Basic Safety» для моряков. Курс был веселый, нас в полном обмундировании засылали в пожарную камеру, где нужно было тушить пожар, потом в специальныъ костюмах опускаись в воду. Точнее на лед, поскольку этот день был самым холодным года AIDA требует от экипажа пройти этот курс, поскольку безопасность на таких кораблях вещь главная и экипаж всегда должен точно знать, что делать.

Короче, после довольно каторжного января и целой недели репитиций в середине февраля мы с нашими вещами 20.02 направились в аэропорт Франкфурта. Багажа у нас было очень много — целая музыкальная группа. То есть электро-пиано (Stage-Piano) KAWAI Mp5 с полным оборудованием, басс, саксофон и две гитары. Нам предстоял рейс на Тенерифе, где мы должны были взойти на корабль.

1. Заплатив сочные 550 евро за перевес, каждый взял по одной гитаре или саксофон в ручную кладь и мы пошли на контроль. Все прошло гладко и через полчаса мы уже рулили на нашем B757-300WL АК Condor. Самолет был полный. День был доволно пасмурный и я радовался через 5 часов оказаться в тепле.

2. На 18-ю полосу и

3. взлет.

PS. Фотки не обработанные, извиняйте, сейчас времени нет каждую обрабатывать.

Сообщение отредактировал Евгений: 02 May 2010 — 12:05