Я был на рождество в Кельне в Кельне. Постоянно живу я теперь в Ганновере и учусь в консерватории. Короче, началось все со звонка в конце декабря.
«Привет, я из Майнца и нам нужен клавишник для поездки на AIDA». Оказалось, это певица, которая учится в консерватории в Майнце и про меня рассказал ударник из нашего Кельнского трио, который теперь тоже в Майнце в консерватории. «Мы едем на 6 недель на канары!» Группа, с которой певица должна была лететь, не смогла и певица искала музыкантов для новой группы. Короче, я согласился. Играть нужно было всякие знаменитые песенки и (к сожалению) немецкие шлягеры, но их было только максимум 20 процентов, это можно было пережить.
В январе мы начали репетировать, работы было много и мы в принципе почти только этим и занимались. Я ездил в Майнц и у них в консерватории мы играли по 7 часов в день. Поскольку как оказалось, вылет уже был в конце февраля, а нам надо было выучить 150 вещей.
Кроме того там всем нужно было ехать в городо Росток на курс «Basic Safety» для моряков. Курс был веселый, нас в полном обмундировании засылали в пожарную камеру, где нужно было тушить пожар, потом в специальныъ костюмах опускаись в воду. Точнее на лед, поскольку этот день был самым холодным года
AIDA требует от экипажа пройти этот курс, поскольку безопасность на таких кораблях вещь главная и экипаж всегда должен точно знать, что делать.
Короче, после довольно каторжного января и целой недели репитиций в середине февраля мы с нашими вещами 20.02 направились в аэропорт Франкфурта. Багажа у нас было очень много — целая музыкальная группа. То есть электро-пиано (Stage-Piano) KAWAI Mp5 с полным оборудованием, басс, саксофон и две гитары. Нам предстоял рейс на Тенерифе, где мы должны были взойти на корабль.
1. Заплатив сочные 550 евро за перевес, каждый взял по одной гитаре или саксофон в ручную кладь и мы пошли на контроль. Все прошло гладко и через полчаса мы уже рулили на нашем B757-300WL АК Condor. Самолет был полный. День был доволно пасмурный и я радовался через 5 часов оказаться в тепле. 
2. На 18-ю полосу и
3. взлет.
PS. Фотки не обработанные, извиняйте, сейчас времени нет каждую обрабатывать.
Сообщение отредактировал Евгений: 02 May 2010 — 12:05
18. Первый взгляд наружу. Сразу повеяло теплом.
19. А вот и указатель AIDA. Но это для паксов, нас повезли на отдельном микроавтобусе.
20.
Прикрепленные изображения
33. Остров Fuerteventura. Тут мы первый раз нашли время на пару часов сойти с корабля.

34. Порт прямо под глиссадой.
35. Самый ближайший пляж находится почти прямо у корабля. Вот фотка всего корабля.
Прикрепленные изображения
40.
41. Вот вид на весь нос.
Прикрепленные изображения
44. Корабль.
45. Решили съездить на пляж, день подходящий.
Прикрепленные изображения
5. В Германии в конце февраля еще снег лежал..
Прикрепленные изображения
Сообщение отредактировал Евгений: 02 May 2010 — 12:03
7. Какой-то французский город пролетаем.
8. Горы..
9. Это заканчивается Португалия
Прикрепленные изображения
11. Вулкан.
12. В глиссаде.
13. Посадка.
Прикрепленные изображения
15. Облачка однако..
16. Прибыли.
Прикрепленные изображения
22. Автобан не хуже немецкого.
23. Море.
24. Море и домики.
Прикрепленные изображения
25. Подъезжаем! Порт.
26. Во время захода на корабль снимать не было возможности — таскали инструменты и тд. Но вот первая фотка.
Прикрепленные изображения
Сообщение отредактировал Евгений: 02 May 2010 — 12:24
28.
Прикрепленные изображения
Началось все с изменения плана. Первый пункт нашего маршрута вообще-то должен был быть остров Мадейра. Но поскольку именно в этот день там был шторм и наводнение, туда идти возможности и смысла не было. Решили остаться на Канарах и в 8 вечера вышли из порта Тенерифе и направились на Gran Canaria.
30. Выходим
Прикрепленные изображения
32.
Прикрепленные изображения
37. На следующий день, остров Lanzarote, несколько минут перед выходом.
38. Люблю закат на море.
Прикрепленные изображения
43. Генуа — порт, в котором зарегестрироват корабль.
Прикрепленные изображения
47. Красяво.
Прикрепленные изображения
49.
Прикрепленные изображения
51. На море
Прикрепленные изображения
53. На Мадейре погода еще не шикарная.
Прикрепленные изображения
55. Довольно ветренно и хорошие волны ходят.
Прикрепленные изображения
57. ARMAS — паромчики, которые все время ездят по канарам и на Мадейру.
Прикрепленные изображения
58. Как оказалось утром — не показалось.
59. Оказалось, что когда мы заходили в порт La Palma ветер был такой сильный, что порывом нас прижало к пирсу. Все это было очень медленно, но поскольку корабль весит 70 килотонн, по энерции нам хорошо помяло бок.
Прикрепленные изображения
61. Тепло.
Прикрепленные изображения
63.
Прикрепленные изображения
64. Немножко поснимал корабль.
65. AIDAluna
Прикрепленные изображения
67.
Прикрепленные изображения
69. А это — каюта, куда пришелся удар. Немножно иллюминатор повредили.
Прикрепленные изображения
Сообщение отредактировал Евгений: 02 May 2010 — 16:06
Евгений (02 May 2010 — 11:57) писал:
И очень хорошо. Такие темы нельзя скрывать в пыли семейных альбомов.
Евгений (02 May 2010 — 11:57) писал:
Die Muschi… von Uschi
Шлягеры — это залог процветания пивоваренной промышленности.
Евгений (02 May 2010 — 11:57) писал:
Там преподаёт муж Татьяны Тарасовой?
А вообще редкая и интересная тема.
Хотелось бы спросить: а экскурсии по кораблю у вас были? Мостик, машинное отделение? Это же так интересно…
71. Корабль и порт. Такси ждут.
72. Madeira is sun.
Прикрепленные изображения
74. АИДА
75. Мадейра.
Прикрепленные изображения
77.
Прикрепленные изображения
79. Полуразрушенный домик с VW Käfer. Ностальгия, однако
Прикрепленные изображения
81. Узкие улочки, довольно приятные..
Прикрепленные изображения
Прикрепленные изображения
84. Мадейра — остров цветов.
Прикрепленные изображения
86. Называется MSC Fantasia. С 6-й палубы.
Прикрепленные изображения
Сообщение отредактировал Евгений: 02 May 2010 — 16:30
88. Темнеет.
Прикрепленные изображения
90. Красяво.
Прикрепленные изображения
92. Там между камнями был мелкий водоем, в котором тоже уже активная жизнь 😉
Прикрепленные изображения
Сообщение отредактировал Евгений: 02 May 2010 — 18:04
94.
Прикрепленные изображения
лучший топик из всех,что я когда либо видел на авсиме
«5»
спасибо!
Прикрепленные изображения
97. Снято с Ла Пальма, вид на Тенерифе, видна гора.
98. Отходим от Ла Пальма. Всегда проходили мимо аэропорта, прямо под глиссадой. Заснял.
Прикрепленные изображения
100. Через еще пять дней, пятый круиз. Тенерифе — Мадейра. Обычно в тот момент, когда мы зоходили в Мадейру, у нас был Meeting всей команды «Entertainment» корабля. В этот раз отменили — приехал новый ансамбль и им нужно было очень много репитировать. Поэтому я пошел на нос и стал снимать подход к Мадейре.
101. Лайнер Costa Serena. Costa — сестра AIDA — обе компании принадлежат американской Carnival Corporation & plc.
Прикрепленные изображения
103. На таких можно покататься.
Прикрепленные изображения
105.
ПЕРЕРЫВ. Или сегодня вечером или завтра будет продолжение: Споттинг на Мадейре, фотки корабля (passenger&crew areas а также наше «рабочее место»), немножко островов, споттинг в Тенерифе.
Прикрепленные изображения
ПРОДОЛЖЕНИЕ
Итак, в тот же день я поехал поспоттить в аэропорт Мадейры, все-таки быть на Мадейре каждую неделю 2 дня и не съездить в аэропорт — не пойдет.
106. Итак, террасса аэропорта.
107. SATA А320
108. Французский почтовый 733.
109. Сата на взлете.
Прикрепленные изображения
111. На взлете.
112. Прилетели португальцы.
113. Изиждет
114. Голландцы.
Прикрепленные изображения
116. А это — знаменитый Мадейровский заход.
117. Опять Изи.
118. А другой улетает.
Прикрепленные изображения
120. Вертолет заходы отрабатывает
121. Пошли сплошные англичане. Прилетел еще один Изи, за ним Томпсоны.
122.
123. Опять повар Скандинавия.
Прикрепленные изображения