Открылась новая ВА «British Airlines». Она является 100%-м аналогом реальной ак «British Airways». Название такое взяли, потому что во флайнете не разрешаются названия реальных ак.
Код ICAO: BAW
Наши порты базирования: Лондон-Хитроу (EGLL) и Лондон-Гэтвик (EGKK).
Наша ак предлагает Вам реальные направления и расписание полетов ак «British Airways». Типы воздушных судов флота соответствуют реальным на 100%.
Пока что количество самолетов у нас не такое, как в реале
Приглашаем Вас вступить в нашу ак!
Требуются пилоты на такие типы ВС:
-Airbus A-319;
-Airbus A-320;
-Airbus A-321;
-Boeing 737-300;
-Boeing 737-400;
-Boeing 737-500;
-Boeing 747-400;
-Boeing 757-200;
-Boeing 767-300 ER;
-Boeing 777-200 ER;
Основное требование к пилотам — хорошее знание и опыт налета на своем (своих) типе (типах) ВС.
Собственного сайта нашей ВА пока что нету, поэтому все заявки по вступлению, а также вопросы по ак делать мне в:
-ICQ 352051238 ;
-Skype: nikardem ;
-E-mail: nikardem(собака)hotmail.com ;
Писать в асю, на почту и в скайп можно в любое время, даже если я оффлайн. Я каждый день захожу туда.
С уважением, Никита Демидюк, директор ВА «British Airlines»
«Upgrade to British Airways» ©
![]()
Сообщение отредактировал nik-dem: 26 March 2009 — 23:35
Цитата
Ну а это вранье, я гарантирую. Давай ты выложишь план полета, любой. А я сверю его с действительно реальным, у меня есть доступ к диспатч порталу british airways ко всем предполетным расчетам любого сегодняшнего их рейса.
Chintas (6.03.2009 15:08) писал:
Ткни ссылкой.
FTSE100 (6.03.2009 06:11) писал:
Цитата
Ну а это вранье, я гарантирую. Давай ты выложишь план полета, любой. А я сверю его с действительно реальным, у меня есть доступ к диспатч порталу british airways ко всем предполетным расчетам любого сегодняшнего их рейса.
Ты об этом:

Или имеешь в виду весь маршрут с эшелонами, точками маршрута и схемами? У меня знакомых в BAW нету и доступа туда тоже.
А Ватсимовский сайт Бритишей лежит почему-то.
Сообщение отредактировал nik-dem: 06 March 2009 — 23:05
mido (6.03.2009 17:54) писал:
мне кажется британцев лучше оставить британцам…
Или вы решили пойти по стопам Абрамовича
Он СЕО Челси — Вы СЕО Британских Авиалиний…
Я захотел полетать в авиакомпании, которая хоть что-то имеет общее с реалом. Флай Эра мне надоела, из-за выдуманных маршрутов, выдуманного флота и одного-двух летающих там человек.
Не в обиду Саше. Да он и так знает.
а BAW мне очень симпатична, хоть я ей ни разу в реале не летал.
Надоело летать так. Захотелось реализьму,
Побродите по всем авиакомпаниям ФСА и убедитесь, что реальных ак там не так уж и много, даже с измененными названиями. Я сам лично смотрел.
Ничего похожего на BAW там и в помине не было, но зато была куча английских ак с названиями типа Air-Uk с одним человеком в них, который не летает уже там месяца три.
В конце концов, mido, при всем уважении к Вам, Вам не все ли равно ?
Сообщение отредактировал nik-dem: 06 March 2009 — 23:19
Жора, Вы мне обещали выслать SOP для 767 и 747) В их еще нет( У Вавс для А329-320 есть? если есть, тоже вышлите, пожалуйста)
nik-dem (6.03.2009 19:01) писал:
нет нет… ничего личного
просто действительно интересно…
На самом деле в лётной жизни любого пилота FSA наступает такой момент когда всё настолько осточертело и непременно хочется чего-то нового!!! Не скрою, сам периодически время от времени страдаю этим!!! Интересно как другие перебарывают это состояние. Ваше решение я понял — вполне достойно!!!
Желаю Вам удачи в развитие… Если начнут писать как SLAVJAN’у просто не обращайте на таких внимание!!! Ещё раз удачи!!!

Chintas (6.03.2009 18:42) писал:
Это Ватсимовская ВА, вообще-то.
Jukoff (5.03.2009 01:44) писал:
babaj (6.03.2009 19:00) писал:
Jukoff (5.03.2009 01:44) писал:
В каком смысле?
mido (6.03.2009 18:36) писал:
конечно, если флайт-план ВАК полностью копирует Реальную АК — такое наступит когда отлетаете все эти маршруты (чем меньше маршрутов у РАК тем быстрее наступит такой момент) и … а ведь всегда есть желание слетать куда то еще, куда ваша РАК и не планирует по разным причинам будь то популярность рейса(c чем в мире FSA проблем нет 😉 ) или еще какие причины..
хочется рейсов с остановками (которых в реале не так и много особенно в сегменте средней дальности полетов) по этому слепо копировть маршрутную сетку РАК не есть хорошее решение, а вот взять за основу и разбавить вымышлеными, но адекватными направлениями, придерживаясь при этом соответствия флота — good job 😉
взяв BA за основу nik-dem надолго избавил себя от однообразия маршрутов и скудной географией полетов
Удачи!
2mido
мои любимые литовцы зачахли без ускорения
SLAVJAN (6.03.2009 19:17) писал:
mido (6.03.2009 18:36) писал:
конечно, если флайт-план ВАК полностью копирует Реальную АК — такое наступит когда отлетаете все эти маршруты (чем меньше маршрутов у РАК тем быстрее наступит такой момент) и … а ведь всегда есть желание слетать куда то еще, куда ваша РАК и не планирует по разным причинам будь то популярность рейса(c чем в мире FSA проблем нет 😉 ) или еще какие причины..
хочется рейсов с остановками (которых в реале не так и много особенно в сегменте средней дальности полетов) по этому слепо копировть маршрутную сетку РАК не есть хорошее решение, а вот взять за основу и разбавить вымышлеными, но адекватными направлениями, придерживаясь при этом соответствия флота — good job 😉
взяв BA за основу nik-dem надолго избавил себя от однообразия маршрутов и скудной географией полетов
Удачи!
Вячеслав, спасибо за поддержку!

aserafyn (6.03.2009 19:32) писал:
За предложение спасибо, я подумаю.
aserafyn (6.03.2009 19:32) писал:
видимо пока будущий 😉
SLAVJAN (6.03.2009 20:04) писал:
aserafyn (6.03.2009 19:32) писал:
видимо пока будущий 😉
нет,как уже существующий )
мне кажется британцев лучше оставить британцам…
Или вы решили пойти по стопам Абрамовича
Он СЕО Челси — Вы СЕО Британских Авиалиний…
2Jukoff
А как же Flyera airlines???
Или всё, любовь прошла завяли помидоры?
Сообщение отредактировал mido: 06 March 2009 — 20:56
Просто, как вы сами говорите, захотелось перемен. И не отрицаю, что Бритиш — это мой выбор на веки)) Дальше еще чего-нибудь захочется.
А ссылку, которую ты дал, ведет на сайт Ватсимовской Бритиш эйрвэйз.
Сообщение отредактировал Jukoff: 06 March 2009 — 21:51