В этой теме прошу не обсуждать вопросы взлома проги и т.д. и т.п. Предыдущую тему уже из-за этого закрыли. Обсуждаем только РАЗРЕШЕННЫЕ ВОПРОСЫ. :angry: Читайте внимательно правила форума.
Ответов: 19
DayWalker
04.08.2005 в 11:54
Теперь собственно сами вопросы.
1. Купил себе Боинг 737-400, но при посадке наблюдается такая фигня. После касания полосы раздается звук тормозов и лайнер ведет юзом, такое ощущение что посадка осуществляется на стояночном тормозе. Лайнер резко останавливается, даже реверс можно не включать. 😛 Это у меня только такой глюк или же кого-то тоже такое было. Данный глюк проявляется только на Боинге 737.
2. На стоянке при запуске двигателей, обороты подскакивают до максимума и сразу же падают до малых. Но Fspassengers фиксирует штраф за использование MAX оборотов на стояночном. Разве такое должно быть????
Klan_Vinchenzo
04.08.2005 в 14:11
Мои вопросы:
1. Я использую Level-D и потому интересует совместимость FSP и LDS?! Перед запуском сима я загружаю крафт через Config Manager (багаж, пассажиров, топливо) и могу увидить свой ZFW (Zero fuel weight, т.е. свой вес без топлива). Затем я запускаю сим. Включаю FSP и он мне предлагает перевезти определённое кол-во пассажиров, которое не совпадает с тем, что я подсчитал заранее. Ну допустим я отдал предпочтение FSP и что теперь? Какая теперь у меня загрузка получилась?! Помогите определиться? Самолёт реально загружен FSP или же конфигуратором. Это важно знать ведь мне в FMS нужно указать ZFW — и не знаешь что указывать…
2. В загрузчике FSP есть 767, но насколько он соответствует загрузчику LDS сказать сложно… — не могли бы прокомментировать, кто в этом разобрался уже?!
3. И ещё — знатокам LDS — можно ли сделать так, чтобы стюры не предлагали каждые 3 минуты закрыть дверь?! А то это порядком надоедает… <_<
Заранее спасибо!
AntM
04.08.2005 в 14:29
Klan_Vinchenzo, on 4.08.2005 14:11, said:
Ну допустим я отдал предпочтение FSP и что теперь? Какая теперь у меня загрузка получилась?! Помогите определиться? Самолёт реально загружен FSP или же конфигуратором. Это важно знать ведь мне в FMS нужно указать ZFW — и не знаешь что указывать…
Загрузчик FsP перекрывает всё что было загружено ранее.
И топливо и загрузку и вследствии центровку.
Получившуюся центровку и загрузку можно увидеть в отчете перед полетом, который выдает FsP.
Насчет загрузки топлива есть одна хитрость.
Т.к. FsP загружает топливо во все баки поровну, что не есть хорошо для некоторых самолетов. Тут можно поступить так. Заранее расчитать необходимое топливо в зависимости от дальности перелета и вручную распихать его по бакам до запуска полета FsP.
Далее в загрузчике FsP не трогать шкалу загрузки топлива, и тогда FsP оставит ту загрузку, которая была.
Klan_Vinchenzo, on 4.08.2005 14:11, said:
3. И ещё — знатокам LDS — можно ли сделать так, чтобы стюры не предлагали каждые 3 минуты закрыть дверь?! А то это порядком надоедает…
Какую дверь? :blink:
Ты чё с открытой дверью летишь? B)
Klan_Vinchenzo
04.08.2005 в 14:34
Понятно… А насколько корректно FSP подсчитывает центровку для LDS?!
Quote
Какую дверь?
Ты чё с открытой дверью летишь?
Нет… Просто когда стою ещё на земле и FSP загружает паксов, то LDS-овская стюра постоянно спрашивает — можно ли закрыть дверь и ей постоянно надо отвечать Standby… 🙂 Можно ли это как то исправить?
DaTa
04.08.2005 в 16:14
Klan_Vinchenzo, on 4.08.2005 12:34, said:
Нет… Просто когда стою ещё на земле и FSP загружает паксов, то LDS-овская стюра постоянно спрашивает — можно ли закрыть дверь и ей постоянно надо отвечать Standby… 🙂 Можно ли это как то исправить?
В настройках самолета убрать галочку в «Automatic door opening».
Klan_Vinchenzo
04.08.2005 в 16:17
DaTa, on 3.08.2005 23:14, said:
Klan_Vinchenzo, on 4.08.2005 12:34, said:
Нет… Просто когда стою ещё на земле и FSP загружает паксов, то LDS-овская стюра постоянно спрашивает — можно ли закрыть дверь и ей постоянно надо отвечать Standby… 🙂 Можно ли это как то исправить?
В настройках самолета убрать галочку в «Automatic door opening».
Убрано! Дверь сама не открывается, но стюры упорно требуют её закрыть… как будто она им мешает :blink:
Shestenko S.V.
05.08.2005 в 02:04
FsP’шный загрузчик никак к LDS не подходит…там во первых расположение салонов не совпадает с LDS, так же как и грузовых отделений. Так что… 🙁
Надо ваять свой…однозначно…
Кстати я честно говоря ооооочень сильно сомневаюсь что FsP трогает загрузку самолета…у меня сложилось впечатление что ихний лист только для галочки.
fly-max
05.08.2005 в 02:15
ЕЩЕ КАК ТРОГАЕТ!!! я пару раз за торец на взлете укатывался… бедный 737-800 чуть ли не до 170 пришлось на взлете разгонять…
да и с Левел-Ди у меня тоже все в поряде… но я пользовался загрусчиками котрые появились для скачки в тот же день что и релиз… так что может он какой-то другой…
Klan_Vinchenzo
05.08.2005 в 02:33
fly-max, on 4.08.2005 09:15, said:
ЕЩЕ КАК ТРОГАЕТ!!! я пару раз за торец на взлете укатывался… бедный 737-800 чуть ли не до 170 пришлось на взлете разгонять…
да и с Левел-Ди у меня тоже все в поряде… но я пользовался загрусчиками котрые появились для скачки в тот же день что и релиз… так что может он какой-то другой…
О каких именно загрузчиках идёт речь — поясни?! B)
И ещё — может сделаем русскую озвучку?! Как вам такое предложение?! Ведь впринципе база можно сказать уже есть — осталось только записать голоса 😉
Shestenko S.V.
05.08.2005 в 02:57
Нету загрузки именно для LDS на ихнем сайте…
Klan_Vinchenzo
05.08.2005 в 03:29
Serhio, on 4.08.2005 09:57, said:
Нету загрузки именно для LDS на ихнем сайте…
Подтверждаю… я тоже не нашёл! Самое интересное это то, что уже даже для ПМДГ 747 сделали, а вот для LDS ещё пока никак. Если честно, то я даже удивлён, что в симмерском сообществе не чешутся по поводу LDS — одного из самых популярных крафтов за последние полгода :blink:
Navy
05.08.2005 в 08:18
Serhio, on 5.08.2005 02:04, said:
Кстати я честно говоря ооооочень сильно сомневаюсь что FsP трогает загрузку самолета…у меня сложилось впечатление что ихний лист только для галочки.
По умолчанию, если нет загрузчика, то ФСП добавляет в .air-файл две точки загрузки, которые по координатам совпадают с центром тяжести самолета. Проверял на Carenado C182RGII. Грузит только их, а остальные обнуляет. Таким образом пилот из самолета исчезает и остаются только пассажиры и груз. 🙂
А чем это отличается от того, что изначально идёт в ФСП? :unsure:
DayWalker
05.08.2005 в 19:33
ПОМОГИТЕ!!!!!
Беда приключилась!!!!
Выполнил очередной полет, при чем посадку выполнил с отказавшим двигателем и гидравликой на +5. Ставлю на стояночный и открываю дверь. Ну и само собой открываю меню «Конец полет». А его там нет, только старт нового рейса. Короче, мне так и не удалось закрыть план полета в FsPass… Перезагружаю сим, открываю лог пилота и вижу что у меня вместо +32534 очка — МИНУС 32534!!!!! :angry: :angry: :angry:
Что теперь делать???????
Кто нибудь знает где лежит сейв карьеры и можно ли его как-то отредактировать. Ну не начинать же всё сначала.
Прикрепленные изображения
fly-max
05.08.2005 в 18:01
често?… не знаю ))) просто сразу ставил этот пакет… и вроде все окей у меня с загрузкой было…
steshanya
05.08.2005 в 19:49
Лично я советую после каждого полёта файлы с карьерой резервировать! А лежат эти файлы в папке Database! но помоему их нельзя редактировать!:((
HungryPilot
05.08.2005 в 20:19
Помниться мне, кто-то говорил, что сделал .ini для ПТ-Ту-154Б-2…..поделитесь… :rolleyes:
known
06.08.2005 в 18:57
HungryPilot, on 5.08.2005 20:19, said:
Помниться мне, кто-то говорил, что сделал .ini для ПТ-Ту-154Б-2…..поделитесь… :rolleyes:
Всецело поддерживаю предыдущего оратора! 😀 Если кто уже занимался, то поделитесь ini-шкой для ПТ. Ну и для IgFly-я, если кто-нить и для него уже постарался… Можно, конечно, самому сделать, но зачем этот мартышкин труд, если это кто-то уже сделал?… 😆 Общественность вас не забудет!
1. Купил себе Боинг 737-400, но при посадке наблюдается такая фигня. После касания полосы раздается звук тормозов и лайнер ведет юзом, такое ощущение что посадка осуществляется на стояночном тормозе. Лайнер резко останавливается, даже реверс можно не включать. 😛 Это у меня только такой глюк или же кого-то тоже такое было. Данный глюк проявляется только на Боинге 737.
2. На стоянке при запуске двигателей, обороты подскакивают до максимума и сразу же падают до малых. Но Fspassengers фиксирует штраф за использование MAX оборотов на стояночном. Разве такое должно быть????
1. Я использую Level-D и потому интересует совместимость FSP и LDS?! Перед запуском сима я загружаю крафт через Config Manager (багаж, пассажиров, топливо) и могу увидить свой ZFW (Zero fuel weight, т.е. свой вес без топлива). Затем я запускаю сим. Включаю FSP и он мне предлагает перевезти определённое кол-во пассажиров, которое не совпадает с тем, что я подсчитал заранее. Ну допустим я отдал предпочтение FSP и что теперь? Какая теперь у меня загрузка получилась?! Помогите определиться? Самолёт реально загружен FSP или же конфигуратором. Это важно знать ведь мне в FMS нужно указать ZFW — и не знаешь что указывать…
2. В загрузчике FSP есть 767, но насколько он соответствует загрузчику LDS сказать сложно… — не могли бы прокомментировать, кто в этом разобрался уже?!
3. И ещё — знатокам LDS — можно ли сделать так, чтобы стюры не предлагали каждые 3 минуты закрыть дверь?! А то это порядком надоедает… <_<
Заранее спасибо!
Klan_Vinchenzo, on 4.08.2005 14:11, said:
Загрузчик FsP перекрывает всё что было загружено ранее.
И топливо и загрузку и вследствии центровку.
Получившуюся центровку и загрузку можно увидеть в отчете перед полетом, который выдает FsP.
Насчет загрузки топлива есть одна хитрость.
Т.к. FsP загружает топливо во все баки поровну, что не есть хорошо для некоторых самолетов. Тут можно поступить так. Заранее расчитать необходимое топливо в зависимости от дальности перелета и вручную распихать его по бакам до запуска полета FsP.
Далее в загрузчике FsP не трогать шкалу загрузки топлива, и тогда FsP оставит ту загрузку, которая была.
Klan_Vinchenzo, on 4.08.2005 14:11, said:
Какую дверь? :blink:
Ты чё с открытой дверью летишь? B)
Quote
Ты чё с открытой дверью летишь?
Нет… Просто когда стою ещё на земле и FSP загружает паксов, то LDS-овская стюра постоянно спрашивает — можно ли закрыть дверь и ей постоянно надо отвечать Standby… 🙂 Можно ли это как то исправить?
Klan_Vinchenzo, on 4.08.2005 12:34, said:
В настройках самолета убрать галочку в «Automatic door opening».
DaTa, on 3.08.2005 23:14, said:
Klan_Vinchenzo, on 4.08.2005 12:34, said:
В настройках самолета убрать галочку в «Automatic door opening».
Убрано! Дверь сама не открывается, но стюры упорно требуют её закрыть… как будто она им мешает :blink:
Надо ваять свой…однозначно…
Кстати я честно говоря ооооочень сильно сомневаюсь что FsP трогает загрузку самолета…у меня сложилось впечатление что ихний лист только для галочки.
да и с Левел-Ди у меня тоже все в поряде… но я пользовался загрусчиками котрые появились для скачки в тот же день что и релиз… так что может он какой-то другой…
fly-max, on 4.08.2005 09:15, said:
да и с Левел-Ди у меня тоже все в поряде… но я пользовался загрусчиками котрые появились для скачки в тот же день что и релиз… так что может он какой-то другой…
О каких именно загрузчиках идёт речь — поясни?! B)
И ещё — может сделаем русскую озвучку?! Как вам такое предложение?! Ведь впринципе база можно сказать уже есть — осталось только записать голоса 😉
Serhio, on 4.08.2005 09:57, said:
Подтверждаю… я тоже не нашёл! Самое интересное это то, что уже даже для ПМДГ 747 сделали, а вот для LDS ещё пока никак. Если честно, то я даже удивлён, что в симмерском сообществе не чешутся по поводу LDS — одного из самых популярных крафтов за последние полгода :blink:
Serhio, on 5.08.2005 02:04, said:
По умолчанию, если нет загрузчика, то ФСП добавляет в .air-файл две точки загрузки, которые по координатам совпадают с центром тяжести самолета. Проверял на Carenado C182RGII. Грузит только их, а остальные обнуляет. Таким образом пилот из самолета исчезает и остаются только пассажиры и груз. 🙂
http://www.fspasseng…ayloadmodel.zip
fly-max, on 4.08.2005 15:34, said:
http://www.fspasseng…ayloadmodel.zip
А чем это отличается от того, что изначально идёт в ФСП? :unsure:
Беда приключилась!!!!
Выполнил очередной полет, при чем посадку выполнил с отказавшим двигателем и гидравликой на +5. Ставлю на стояночный и открываю дверь. Ну и само собой открываю меню «Конец полет». А его там нет, только старт нового рейса. Короче, мне так и не удалось закрыть план полета в FsPass… Перезагружаю сим, открываю лог пилота и вижу что у меня вместо +32534 очка — МИНУС 32534!!!!! :angry: :angry: :angry:
Что теперь делать???????
Кто нибудь знает где лежит сейв карьеры и можно ли его как-то отредактировать. Ну не начинать же всё сначала.
Прикрепленные изображения
HungryPilot, on 5.08.2005 20:19, said:
Всецело поддерживаю предыдущего оратора! 😀 Если кто уже занимался, то поделитесь ini-шкой для ПТ. Ну и для IgFly-я, если кто-нить и для него уже постарался… Можно, конечно, самому сделать, но зачем этот мартышкин труд, если это кто-то уже сделал?… 😆 Общественность вас не забудет!