LexJet- виртуальная авиационная компания/ FSA - Экономические симуляторы

02.10.2011 в 23:53

скрины

Прикрепленные изображения

Сообщение отредактировал EI-CXZ: 15 Декабрь 2011 — 16:23

03.10.2011 в 12:11

EI-CXZ (04 Сентябрь 2011 — 19:10) писал:

Вступайте в ВА S7 Airlines!!!

Теперь можно выходить из С7 и вступать в эту ВА?

03.10.2011 в 15:24

Crow (03 Октябрь 2011 — 12:11) писал:

Теперь можно выходить из С7 и вступать в эту ВА?

да, конечно

Сообщение отредактировал EI-CXZ: 15 Декабрь 2011 — 16:23

03.10.2011 в 23:36

НЕБО (03 Октябрь 2011 — 22:06) писал:

Паша, Тушки надо списать. Это хлам-)
На моей памяти, у Павла это 4-ая или 5-ая организованная вак-)

Это 11-ая

03.10.2011 в 22:06

Паша, Тушки надо списать. Это хлам-)
На моей памяти, у Павла это 4-ая или 5-ая организованная вак-)

04.10.2011 в 13:10

Crow (04 Октябрь 2011 — 11:45) писал:

А компании такой то и не существует…

врете….

Прикрепленные изображения

04.10.2011 в 11:45

А компании такой то и не существует…

04.10.2011 в 17:29

Crow (04 Октябрь 2011 — 16:51) писал:

Сам себя опозорил…

мне абсолютно до лампочки…..

04.10.2011 в 17:38

neyron (04 Октябрь 2011 — 17:35) писал:

А мне вот интересно какой смысл выкладывать сюда информацию о вашей компании,если всё равно к вам никто не придёт.Мне допустим куда вы там открыли рейсы по барабану.Хотите посты набить?

нет……

Сообщение отредактировал EI-CXZ: 15 Декабрь 2011 — 16:24

04.10.2011 в 16:51

Сам себя опозорил…

04.10.2011 в 17:31

Рейсы из Москвы…

Сообщение отредактировал EI-CXZ: 22 Февраль 2012 — 21:40

04.10.2011 в 17:35

А мне вот интересно какой смысл выкладывать сюда информацию о вашей компании,если всё равно к вам никто не придёт.Мне допустим куда вы там открыли рейсы по барабану.Хотите посты набить?

05.10.2011 в 18:33

xeon (05 Октябрь 2011 — 18:18) писал:

География скудная) А так бы я пришел на B735..

География будет расти со временем, но не из Остафьево.

Проблема- низкая пропускная способность терминала и ограниченное количество стоянок ВС для типа 737.

Длина ВПП- 2050м. Это означает что у нас есть ограничения по взлетному весу…..а нам хотелось бы использовать 735 на максимальной дальности. Так же нет возможности захода по CAT III.

Существующие 3 направления продолжим выполнять на первоначальном этапе из Остафьево, но в дальнейшем планируем открывать новые рейсы с других аэропортов МВЗ.

Прикрепленные изображения

Сообщение отредактировал EI-CXZ: 06 Октябрь 2011 — 00:02

<div class="post entry-content">
<p class="citation">xeon (05 Октябрь 2011 - 18:18) писал:</p><div class="blockquote"><div class="quote">
География скудная) А так бы я пришел на B735..<br /></div></div>
<br />
География будет расти со временем, но не из Остафьево.<br />
<br />
Проблема- низкая пропускная способность терминала и ограниченное количество стоянок ВС для типа 737.<br />
<br />
Длина ВПП- 2050м. Это означает что у нас есть ограничения по взлетному весу.....а нам хотелось бы использовать 735 на максимальной дальности. Так же нет возможности захода по CAT III.<br />
<br />
Существующие 3 направления продолжим выполнять на первоначальном этапе из Остафьево, но в дальнейшем планируем открывать новые рейсы с других аэропортов МВЗ.
					<div class="clearfix" id="attach_wrap">
<h4>Прикрепленные изображения</h4>
<ul>
<li class="">
<a class="resized_img" href="https://www.avsim.su/forum/index.php?app=core&amp;module=attach&amp;section=attach&amp;attach_rel_module=post&amp;attach_id=343066" id="ipb-attach-url-343066-0-90525700-1342969420" title="uumo.jpg - Размер: 348,42К, Загружен: 20" rel="lightbox[1957303] ugc"><img alt="uumo.jpg" class="attach" height="497" id="ipb-attach-img-343066-0-90525700-1342969420" src="http://f01.cdn.avsim.su/forum/uploads/monthly_10_2011/post-4249-0-56739800-1317841361_thumb.jpg" style="width:800;height:497" width="800" /></a>
</li>
</ul>
</div>
<br />
<p class="edit">
							Сообщение отредактировал EI-CXZ: 06 Октябрь 2011 - 00:02
							
						</p>
</div>

05.10.2011 в 18:18

География скудная) А так бы я пришел на B735..

20.10.2011 в 17:27

открылся Веб-сайт http://lexjet.weebly.com/

Сообщение отредактировал EI-CXZ: 15 Декабрь 2011 — 16:25

15.12.2011 в 15:56

ВА меняет политику по набору персонала. На данный момент нам требуются

КВС и пилоты на Боинг 737 (Classic) и Md-82/83

в перспективе на Боинг 767.

САЙТ- http://lexjet.weebly.com/

_______________________
Ту-154M выведен из экплуатации

19.12.2011 в 16:53

Открываем новые рейсы в 2012 году

Сообщение отредактировал EI-CXZ: 22 Февраль 2012 — 21:41

20.12.2011 в 12:52

у нас летает самый

20.12.2011 в 17:31

EI-CXZ (20 Декабрь 2011 — 12:52) писал:

у нас летает самый

Чё? :weirdsmiley:

20.12.2011 в 18:18

самый сок

20.12.2011 в 22:18

bossound (20 Декабрь 2011 — 20:17) писал:

Сплошные понты , ничего делового не предложено.Сайт убожество.Вряд ли кто к Вам придет летать.

хотите делового- пишите в личку, на работу возьму если подойдете по резюме……

я вообще серьезно сим и форум не принимаю….чисто развлекуха когда хочется отвлечься

20.12.2011 в 20:17

Сплошные понты , ничего делового не предложено.Сайт убожество.Вряд ли кто к Вам придет летать.

Сообщение отредактировал bossound: 20 Декабрь 2011 — 20:17

13.02.2012 в 19:20

В ближайшие месяцы планируется реорганизация компании.

14.02.2012 в 00:30

All hail to LexJet, insects!!!

14.02.2012 в 17:49

c момента открытия LexJet позиционировал себя как чартерный перевозчик с базой в Остафьево/ Москва.

мы пришли в тупик, потому что аэропорт Остафьево ограничивает наши амбиции как по полосе (невозможно использовать 735 на полную дальность с Максимальной загрузкой) так и по аэропортовому оборудованию ( нет возможности производить посадку в полном автомате). Так же есть ограничения по пропускной возможности терминала и в целом, уровень сервиса оставляет желать лучшего.

Совет директоров принял решение перейти к Low-Cost региональной модели на 735/734/738 c дальнейшим переходом на 738.

Основные конкуренты- UTair, S7, Nordstar.
Регион- развитие авиасообщения между Сибирскими миллиониками а далее выход на СНГ. В Москву лезть не будем….здесь слишком жесткая конкуренция….но возможно будет несколько рейсов во Внуково.

11.03.2012 в 21:55

приглашаем управляющего директора в нашу ВА.

Обязанности- управление ВА. развитие, выполнение рейсов, привлечение пилотов, рекламная кампания.

Сообщение отредактировал EI-CXZ: 20 Март 2012 — 18:39

20.03.2012 в 18:40

На основе LexJet будет открыто агенство по продажи авиабилетов.

23.03.2012 в 02:03

чё курим?

16.05.2012 в 14:57

Че происходит вообще?

LexJet- виртуальная авиационная компания/ FSA — Экономические симуляторы

Ответов: 29

Прикрепленные изображения

Прикрепленные изображения

Прикрепленные изображения