Flynet Tutorial — Форумы AVSIM.su

Здесь будет располагаться туториал по FlyNET.
Все остальные вопросы задавать в темке: http://www.avsim.ru/forum/index.php?showto…4210&st=120
И так: версия 0.6

Прикрепленные файлы

Прикрепленный файл
 FlyNet_Tutorial.zip ( 113.58 килобайт )
Кол-во скачиваний: 2944
 

Ответов: 19

Скачивается только 42кбайта и все. Может перезалить надо?
Вроде нормально качается…
На всякий случай залил сюда:
http://www.mos-air.ru/files/FlyNet_Tutorial.zip
Эта ошибка с 42-х килобайтами у меня тоже всплывала, потом сама по себе исчезла. Возможно сервер где расположен avsim.ru иногда зашкаливает.

Сообщение отредактировал Arab — 26.06.2007 14:45

Вопрос такой, по достижении какого износа, нужно ставить самолет на ремонт? То есть до какого значения износа можно безопасно летать (80%, 70%, 50%)?

Цитата(alg @ 12.10.2007 22:08)
Вопрос такой, по достижении какого износа, нужно ставить самолет на ремонт? То есть до какого значения износа можно безопасно летать (80%, 70%, 50%)?


Я лично так и не понял этого момента. Мне кажется, что там вообще все равно. Я так и не понял до сих пор , есть ли во флайнете хоть какая-то система отказов из-за износа самолета.

Присоединяюсь к вопросу.
единственный способ проверить это — довести технику до такого состояния, только готовьте деньги на C-check и время на него около недели emoji

Цитата(Dave @ 26.09.2008 08:31)
единственный способ проверить это — довести технику до такого состояния, только готовьте деньги на C-check и время на него около недели emoji


Да все время срывалось. Сколько ни просил директоров, ни разу не получалось довести до износа самолет. Постоянно кто-то из менеджеров на ремонт его ставил.

Ну правильно, кому оно надо — доводить до такого состояния лайнер. Но можно потренироваца на цессне — уж если вдруг будет отказ чего-нить или крэш то хоть не жалко будет)
отказа не будет в симе, просто система не позволит выполнить полет на самолете, вот и все, это экономический же симулятор и от износа зависит только то, сколько вы денег потратите на ремонт или чек
А как же новая система отказов, реализованная в новом клиенте, которую так анонсировали разработчики? emoji

Цитата(Jukoff @ 27.09.2008 16:16)
А как же новая система отказов, реализованная в новом клиенте, которую так анонсировали разработчики? emoji


Теперь я присоединяюсь к вопросу.

Цитата(Jukoff @ 27.09.2008 16:16)
А как же новая система отказов, реализованная в новом клиенте, которую так анонсировали разработчики? emoji


Система отказов наверное заключается в том что клиент самопроизвольно отваливается emoji (извиняюсь за офтоп!!!)
И вопрос по делу…А если состояние будет к примеру 80%…будет только ремонт дорогой или это как то скажется на рейтинге?

Я не думаю, что это будет сказываться на рейтинге. Это две независимые переменные. А вот на стоимости и сроках ремонта очень даже скажется.
ну на счет отказов — единственный способ проверить — попробовать слетать на таком самолете — я даже пробовать не хочу и нашим пилотам не дам emoji
Ну что, нет смельчаков опробовать новую систему отказов? Так и будем гадать на кофейной гуще?
А вот вам и пример первого именно отказа. При посадке реверс отказался включаться. Просто тупо не перекладывался. Еле до конца полосы затормозил. Может где и моя ошибка, но это 1% из 100.
А у меня недавно автомат тяги отказывался отключаться, пришлось глушить два крайних движка метрах на 30-ти, чуть с полосы не вылетел тоже…

Сообщение отредактировал mido — 9.10.2008 23:02

Вопрос такой, у меня FSX, и клиент работае криво изза какого та FSUIPC. Версия не та. Чё делать, и что это вообще такое?..