Если стрелка налево нарисована — едем только по ней, если просто зеленая лампочка — в сад.
По идее.
Сообщение отредактировал Xen: 19 March 2014 — 23:18
f380
19.03.2014 в 23:30
Если стрелка налево нарисована — едем только по ней, если просто зеленая лампочка — в сад.
По идее.
В сюжетах на основной секции не нарисованы стрелки.
f380
19.03.2014 в 23:31
В чем противоречие, не понял? Все ясно как день
На лево нельзя,а на право можно?Пункт ПДД можно?
NStK
19.03.2014 в 23:35
И что здесь не так?
Налево только по стрелке. А приоритет нам покажет зеленый или красный на основных секциях.
f380
19.03.2014 в 23:38
Почему на право без стрелки можно?
NStK
19.03.2014 в 23:41
Почему на право без стрелки можно?
если вам это не ясно, права лучше выбросить.
Vladimir_76
20.03.2014 в 00:08
На лево нельзя,а на право можно?Пункт ПДД можно?
Я не буду вам объяснять что белое- это белое, это и так видно.
1. Светофор без стрелки- можно прямо, направо, налево и разворот (даже если знак стоит разворот запрещен ). Если на встречной тоже основной зеленый, их пропускаете, так как вы на равнозначных, если у них стрелка направо- они вам уступают, так как у вас основной зеленый.
2. Светофор со стрелкой налево- при основном зеленом можно прямо, направо, налево и разворот, с той разницей, что если у встречных стрелка направо- теперь вы им уступаете, так как действует правило правой руки (уступи тем кто справа).
3. Ситуация как во втором пункте, только у вас основной красный- можно налево и разворот.
P.S. Если на основной секции стрелка прямо, то можно только прямо и так далее в различных вариациях.
Всегда помните о правиле правой руки- уступайте тем, кто приближается к вам справа (при равных приоритетах).
Вообще, если едете под стрелку- всегда будьте внимательны, так у вас не приоритет, максимум равнозначные права с таким же «стрелочником»
Сообщение отредактировал Vladimir_76: 20 March 2014 — 00:26
Xen
20.03.2014 в 00:09
Почему на право без стрелки можно?
Если есть контурная стрелка на основном светофоре — руководствуемся ей. В т.ч. и направо. Если просто зеленая лампа — едем в любом направлении.
Lion King
20.03.2014 в 00:11
Почему на право без стрелки можно?
Потому что (барабанная дробь) горит зелёный сигнал светофора и нет дополнительной секции светофора для поворота направо.
Может, стоит записаться в автошколу?
Xen
20.03.2014 в 00:14
…
Всегда помните о правиле правой руки- уступайте тем, кто приближается к вам справа (при равных приоритетах).
Упс, пока я катал ответ — Вы успели.
И по поводу правила «правой руки» — при проезде светофора оно не используется, ибо:
Перекресток регулируемый.
Мне не видно, какой сигнал на других направлениях.
Но в непонятных ситуациях лучше притормозить, и пропустить того, кто справа.
Сообщение отредактировал Xen: 20 March 2014 — 00:15
Vladimir_76
20.03.2014 в 00:16
Но, в непонятных ситуациях лучше притормозить, и пропустить того, кто справа.
И я об этом Но тупо стоять как баран тоже не следует (пропущу всех, потом спокойно проеду бесит)
Vladimir_76
20.03.2014 в 00:22
И по поводу правила «правой руки» — при проезде светофора оно не используется
Как раз очень даже используется! И именно правило правой руки. И именно при проезде под стрелку! У большинства водителей почему-то неправильный стереотип- «если стрелка зеленая- я никому не должен уступать»
f380
20.03.2014 в 00:23
Потому что (барабанная дробь) горит зелёный сигнал светофора и нет дополнительной секции светофора для поворота направо.
Может, стоит записаться в автошколу?
Вы оба сюжета посмотрели?
Freddie
20.03.2014 в 00:25
И по поводу правила «правой руки» — при проезде светофора оно не используется
Оно на любых перекрестках при разъезде со встречными кагбэ не используется, поскольку правила в явном виде предписывают, что при повороте налево надо уступить тем, кто движется навстречу прямо и направо (на нерегулируемом, разумеется, это применимо только к равнозначным дорогам).
Как раз очень даже используется! И именно правило правой руки.
См. выше. Правило «правой руки» в данном случае лишь удобная общая схема, легкая для запоминания. Вот если вы разворачиваетесь, а по пересекающей направо поворачивает машина, то вы ей уступите именно по «правилу правой руки».
Сообщение отредактировал Freddie: 20 March 2014 — 00:30
Xen
20.03.2014 в 00:27
Как раз очень даже используется! И именно правило правой руки. И именно при проезде под стрелку! У большинства водителей почему-то неправильный стереотип- «если стрелка зеленая- я никому не должен уступать»
Немножко не так. При проезде на допсекцию мы должны пропустить тех, кто едет на основной сигнал. С любых направлений.
Вы оба сюжета посмотрели?
Да. Не могу понять, что Вас смутило?
Xen
20.03.2014 в 00:28
Оно на любых перекрестках при разъезде со встречными кагбэ не используется, поскольку правила в явном виде предписывают, что при повороте налево надо уступить тем, кто движется навстречу прямо и направо (на нерегулируемом, разумеется, это применимо только к равнозначным дорогам).
Так отож (С). А разговор начинался про регулируемые.
Vladimir_76
20.03.2014 в 00:30
Немножко не так. При проезде на допсекцию мы должны пропустить тех, кто едет на основной сигнал. С любых направлений.
Мы должны уступить так же тем, кто поворачивает НАПРАВО по такой же стрелке.
Сообщение отредактировал Vladimir_76: 20 March 2014 — 00:31
f380
20.03.2014 в 00:32
Вернусь к сюжету при повороте налево.Судя логике «ГД» при повороте на право я не обязан знать какая стрелка нанесена на доп.секцию,а вот при повороте на лево обязан?Потом есть очень существенная разница:стоять перед светофором и ждать разрешающий сигнал или выезжать на перекресток и пропускать справа.Заметьте в обоих сюжетах на основных сигналах стрелок нет.
Lion King
22.03.2014 в 12:56
Стрелка направо будет справа? Хрен тебе!
Вот такой светофор установлен у нас в ЕКБ на улице Технической. В доп.секции — стрелка ПРЯМО
А где стрелка направо?
Про стрелку прямо отдельныый разговор — её могут поставить с любой стороны.
tserg
22.03.2014 в 16:35
Только на снимке плохо видно, есть ли на основном зелёном контурные стрелки.
А на фотку ТЫЦнуть не судьба? Она в бОльшем размере откроется
oldzren
23.03.2014 в 12:17
А на фотку ТЫЦнуть не судьба? Она в бОльшем размере откроется
На смартфоне не увеличилась до понятных размеров Сейчас увидел — есть. С таким оснащением перекрёстка на нём ДТП вообще быть не должно по причине приоритета.
Freddie
27.03.2014 в 00:46
Посмотрите на Америку, где за рулем не ездят только обезьяны. У них все правила — пара листочков. Говоря утрированно, «На красный нельзя, уступай справа». Это всё.
Давайте посмотрим на ту замечательную книшшку, которую вы показали. Откройте оглавление. Невооруженным взглядом видно, что это именно общий справочник, который рассказывает о дорожном движении вообще. Про получение водительского удостоверения, про безопасное вождение, основы законодательства и прочая и прочая. То есть, эта книга объединяет в себе наши ПДД, КоАП, Правила регистрации, Комментарии к ПДД и пособие для блондинок «Как правильно парковать мою замечательную красненькую машинку». И то они уложились в 100 страниц, среди которых есть пустые страницы, комиксы и фото какого-то лысого мужика с размашистой подписью.
Где же там непосредственно правила дорожного движения?
Вот они:
Стр. 20 — Сигналы светофора и дорожные знаки;
Стр. 23 — Законы и правила дорожного движения;
Стр. 31 — Полосы движения транспорта;
Стр. 36 — Повороты;
Стр. 39 — Парковка.
Конечно, там есть еще кое-где пункты, которые можно отнести к ПДД, но их совсем мало. Например, использование звукового сигнала, фар, обгон и так далее.
Кроме того, так как это «справочник», там очень много воды. Если ее отжать, что получим в остатке? Правильно — «две странички»
Что касается оригинального английского текста, то это сборник законодательств о дорожном движении. Это книга для юристов, а не для водителей. Давайте поедем в Калифорнию, выловим там первого попавшегося водителя и спросим его, про что говорится в статье 21100.4 (а) (1) of California Vehicle Code. Готов спорить на что угодно, что этот водитель даже не подозревает о существовании такого документа.
И еще про знаки. Я ради любопытства посчитал количество знаков у них и у нас. Точно говорить сложно, так как в америке знаки не совсем соответствуют нашему пониманию этого термина. Там просто пишут словами то, что надо делать. Но даже в таком варианте получилось соотношение примерно 50 на 170. Угадайте, в чью пользу?
В чем противоречие, не понял? Все ясно как день
Если стрелка налево нарисована — едем только по ней, если просто зеленая лампочка — в сад.
По идее.
Сообщение отредактировал Xen: 19 March 2014 — 23:18
В сюжетах на основной секции не нарисованы стрелки.
На лево нельзя,а на право можно?Пункт ПДД можно?
И что здесь не так?
Налево только по стрелке. А приоритет нам покажет зеленый или красный на основных секциях.
Почему на право без стрелки можно?
если вам это не ясно, права лучше выбросить.
Я не буду вам объяснять что белое- это белое, это и так видно.
1. Светофор без стрелки- можно прямо, направо, налево и разворот (даже если знак стоит разворот запрещен
). Если на встречной тоже основной зеленый, их пропускаете, так как вы на равнозначных, если у них стрелка направо- они вам уступают, так как у вас основной зеленый.
2. Светофор со стрелкой налево- при основном зеленом можно прямо, направо, налево и разворот, с той разницей, что если у встречных стрелка направо- теперь вы им уступаете, так как действует правило правой руки (уступи тем кто справа).
3. Ситуация как во втором пункте, только у вас основной красный- можно налево и разворот.
P.S. Если на основной секции стрелка прямо, то можно только прямо и так далее в различных вариациях.
Всегда помните о правиле правой руки- уступайте тем, кто приближается к вам справа (при равных приоритетах).
Вообще, если едете под стрелку- всегда будьте внимательны, так у вас не приоритет, максимум равнозначные права с таким же «стрелочником»
Сообщение отредактировал Vladimir_76: 20 March 2014 — 00:26
Если есть контурная стрелка на основном светофоре — руководствуемся ей. В т.ч. и направо. Если просто зеленая лампа — едем в любом направлении.
Потому что (барабанная дробь) горит зелёный сигнал светофора и нет дополнительной секции светофора для поворота направо.
Может, стоит записаться в автошколу?
Упс, пока я катал ответ — Вы успели.
И по поводу правила «правой руки» — при проезде светофора оно не используется, ибо:
Но в непонятных ситуациях лучше притормозить, и пропустить того, кто справа.
Сообщение отредактировал Xen: 20 March 2014 — 00:15
И я об этом
Но тупо стоять как баран тоже не следует (пропущу всех, потом спокойно проеду 
бесит)
Как раз очень даже используется! И именно правило правой руки. И именно при проезде под стрелку! У большинства водителей почему-то неправильный стереотип- «если стрелка зеленая- я никому не должен уступать»
Вы оба сюжета посмотрели?
Оно на любых перекрестках при разъезде со встречными кагбэ не используется, поскольку правила в явном виде предписывают, что при повороте налево надо уступить тем, кто движется навстречу прямо и направо (на нерегулируемом, разумеется, это применимо только к равнозначным дорогам).
См. выше. Правило «правой руки» в данном случае лишь удобная общая схема, легкая для запоминания. Вот если вы разворачиваетесь, а по пересекающей направо поворачивает машина, то вы ей уступите именно по «правилу правой руки».
Сообщение отредактировал Freddie: 20 March 2014 — 00:30
Немножко не так. При проезде на допсекцию мы должны пропустить тех, кто едет на основной сигнал. С любых направлений.
Да. Не могу понять, что Вас смутило?
Так отож (С). А разговор начинался про регулируемые.
Мы должны уступить так же тем, кто поворачивает НАПРАВО по такой же стрелке.
Сообщение отредактировал Vladimir_76: 20 March 2014 — 00:31
Вернусь к сюжету при повороте налево.Судя логике «ГД» при повороте на право я не обязан знать какая стрелка нанесена на доп.секцию,а вот при повороте на лево обязан?Потом есть очень существенная разница:стоять перед светофором и ждать разрешающий сигнал или выезжать на перекресток и пропускать справа.Заметьте в обоих сюжетах на основных сигналах стрелок нет.
А где стрелка направо?
Про стрелку прямо отдельныый разговор — её могут поставить с любой стороны.
А на фотку ТЫЦнуть не судьба? Она в бОльшем размере откроется
На смартфоне не увеличилась до понятных размеров
Сейчас увидел — есть.
С таким оснащением перекрёстка на нём ДТП вообще быть не должно по причине приоритета.
Случайно набрел на любопытный документик на русском языке. Ознакомьтесь. Справочник водителя штата Калифорния. Оригинал той самой «пары листочков» можно посмотреть тут: California Vehicle Code Division 11 — Rules of the Road.
Сообщение отредактировал Freddie: 27 March 2014 — 01:22
кхе-кхе… тут без пол-литра не разберешься…
Давайте посмотрим на ту замечательную книшшку, которую вы показали. Откройте оглавление. Невооруженным взглядом видно, что это именно общий справочник, который рассказывает о дорожном движении вообще. Про получение водительского удостоверения, про безопасное вождение, основы законодательства и прочая и прочая. То есть, эта книга объединяет в себе наши ПДД, КоАП, Правила регистрации, Комментарии к ПДД и пособие для блондинок «Как правильно парковать мою замечательную красненькую машинку». И то они уложились в 100 страниц, среди которых есть пустые страницы, комиксы и фото какого-то лысого мужика с размашистой подписью.
Где же там непосредственно правила дорожного движения?
Вот они:
Стр. 20 — Сигналы светофора и дорожные знаки;
Стр. 23 — Законы и правила дорожного движения;
Стр. 31 — Полосы движения транспорта;
Стр. 36 — Повороты;
Стр. 39 — Парковка.
Конечно, там есть еще кое-где пункты, которые можно отнести к ПДД, но их совсем мало. Например, использование звукового сигнала, фар, обгон и так далее.
Кроме того, так как это «справочник», там очень много воды. Если ее отжать, что получим в остатке? Правильно — «две странички»
Что касается оригинального английского текста, то это сборник законодательств о дорожном движении. Это книга для юристов, а не для водителей. Давайте поедем в Калифорнию, выловим там первого попавшегося водителя и спросим его, про что говорится в статье 21100.4 (а) (1) of California Vehicle Code. Готов спорить на что угодно, что этот водитель даже не подозревает о существовании такого документа.
И еще про знаки. Я ради любопытства посчитал количество знаков у них и у нас. Точно говорить сложно, так как в америке знаки не совсем соответствуют нашему пониманию этого термина. Там просто пишут словами то, что надо делать. Но даже в таком варианте получилось соотношение примерно 50 на 170. Угадайте, в чью пользу?