Инициатива Рогозина….пошла в жизнь ?
http://news.mail.ru/…679/?frommail=1
В связи с этим у меня парочка вопросов . Для большегрузных машин(от 20 т) вообще есть зимняя резина ? В Европе видел ,что фуры при снежных заносах используют цепи…но понятно конечно .. выход из проблемы то ограниченный…на цепях далеко не проедешь. Шипованной ,наверняка нет…после такой машины от асфальта останутся только воспоминания. А вот если например фура едет из Сочи в Красноярск…то что ? Ребятам по дороге нужно «переобуваться» ? Может правительству надо обратить внимание на то ,что бы перестать считать Россию страной с тропическим климатом и снегопады стихийным бедствием и чистить эти дороги регулярно. Вон у Скандинавов климат не лучше нашего..а как то справляются ребята.
ПыСы…У меня есть сосед в деревне .(Какой то начальник …эксплуатацией дорог занимается)Домик себе отгрохал не хило. Дружим по соседски. У него любимый тост. «Что бы в этом году снег сам быстро таял» …Я теперь понял «глубокий» смысл его слов… :sarcastic:
Вообще то нет зимней резины для грузовых автомобилей. Есть для ведущей оси, ведомой, прицепная и городская универсальная она как правило используется на городских автобусах. Не обязательно грузовые от 20 тонн. Это распространяется от резины 17,5 которая для грузовых авто. И как вы подметили — используем цепи.
Спасибо ,что восполнили этот пробел в моих знаниях…Ну а тогда господин Медведев ,про какую там резину зимнюю говорит ? Что он хочет заставить делать то ? Обязать легковушек переобуваться ? Так редко встретишь идиота зимой на летней резине. Или запретить «всесезонку» ? Да и потом проблема то не от легковушек. Проблема в том ,что при строительстве дорог ,у нас дорогу то не выравнивают. Вот она и идет ,по горкам и холмам. Эти злосчастные фуры и начинают буксовать на не очищенных трассах ,когда идут на подъем.
Может обяжут делать зимнею резину. Но это для грузовика как мертвому припарки. Только лишнее бабло срубят.
Может быть…может быть. Появится постановление правительства…разработать и внедрить зимнюю резину в РФ. Выделят деньги на его разработку и внедрение. И появится у нас «КАМА Зима-Фура» с автоматическим выпуском шипов при снежном покрове на дороге от 0.854 см … :sarcastic:
Да простит меня Дмитрий Анатольевич…очередной пук у него ….
Дмитрий Анатольевич Медведев. Извёл зимнее и летнее время, ввел зимнюю и летнюю резину для большегрузов.
Имитация бурной деятельности в чистом виде.
Вы еще про промилле забыли упомянуть…
Так по моему в россии на этом все и построено.
Не адекватные они какие то, пусть сначала стоимость этой резины посчитают. Полный комплект обойдется почти в пол миллиона, если ставить только на ведущую ось при первом же торможение фуру сложит.
Г-н ДАМ чудак, он много всякой фигни говорит не разобравшись в вопросе.
У нас в штатах тоже нет зимней резины для фур. Хотя, есть модель от Мичелин для вовышенной проходимости зимой.
Ее не только у вас в штатах нет. Ее вобще в природе нет.
Ну невозможно добится такого коэфициента сцепления на 40-тонной машине, чтобы она останавливалась без юза, с такой массой.
Даже если она будет шипованая, улучшения не будет. А не дай бог выскочить на сухой асфальт на ней, так вобще не остановишся.
Более того, в европе запрещено использовать шипованую резину, даже на легковых автомобилях.
Но сама идея хороша: вместо того, чтобы чистить дороги, лучше послать всех туда незнаю куда, за тем не знаю чем
Эффективные менеджеры в действии.
Точнее манагеры…
Производитель шин фирма Dunlop видимо этого не знает и поэтому тупо продолжает производить зимнюю резину для грузовиков.
http://dunlop.colesa.ru/truck/sp-362.html
http://dunlop.colesa.ru/truck/sp-462.html
http://dunlop.colesa.ru/truck/sp-650.html
Continental их тоже производит: «Линейка шин SCANDINAVIA компании Continental предлагает владельцам коммерческого транспорта больше, чем только предписанное законом требование относительно установки шин M+S на ведущих осях (Mud&Snow — шина адаптирована к грязи и снегу)»
Взято вот отсюда: http://www.conti-online.com/generator/www/ru/ru/continental/transport/misc/press/press_releases/hidden/pr_2012_10_01_conti_scandi_ru.html
Michelin, зимняя резина:
http://www.michelin.ru/truck/michelin-XFN-2-plus?fromTyreSelector=true&fromTyreSegment=999
http://www.michelin.ru/truck/michelin-xdw-ice-grip?fromTyreSelector=true&fromTyreSegment=999
Подскажите тогда, шины с «ёлочным» рисунком как классифицируются?
Это резина для грузовых автомобилей повышенной проходимости. Хочу заметить, что эта резина для этих авто на все случаи жизни.
Ну, у нас 131-е бегают и на «ёлочках» и на «ромбиках». По правде говоря шлифуют снег и те и другие. Водители говорят — «машины слишком легкие».
<offtop> Видел грузовик МАЗ на шоссейных шинах, но с отвалом. Редкостная порнография :brrr1: </offtop>
К тому, что уже указали:
http://www.nokiantyres.com/files/nokiantyres/Tuote-esitteet/NokianTruckTyres_Truck_and_bus_tyres_05-2011_EN_lowres.pdf
Если покупать резину, то только не Dunlop проверено в работе. Отличная резина Continental ,Michelin .
ромбики — это сами устанавливают, так как елочка на твердой поверхности не эффективна и снашивается быстро.
С конца того года появилась в производстве. Отстал я от жизни. Хотя резину меняю на переднею ось раз в 1.5 года,а на заднею раз в 2 года. Хочу сказать, что ни разу не видел зимнее резину в продаже, а я меняю резину в Польше и выбор там есть.
Незнаю про какие вы там ромбики и квардарики говорите,
но зимняя шина обуславливается наличием горизонтальных ламелей в каждой шашке основного корда.
Из всего что вы показали, на самом деле Хакапелита и Мишленовский X Grip — это зимние шины, да и то, появившиеся только в этом году.
Все остальное самая обычная «демисизонка», которая дает улучшение сцепляния только на мокрой грязной дороге и шумит больше, чем обычная шоссейка.
В остальном тоже что и летние шоссейные катки.
Про континенталь, после строчки Идеальное решение для удовлетворения официальных «зимних требований», дальше вобще ни читал.