Elekmanor International Virtual Airport — Другие симуляторы

Эта идея не выходит у меня из головы уже как минимум года два.
На данный момент авиационная игровая индустрия затронула почти всё, кроме симуляторов наземных служб аэропорта. У нас есть MSFS, есть VATSIM, IVAO, есть всякие «Тауэры», «АТС» онлайн, оффлайн, мультиплееры… Есть, наконец, какой-никакой, но все ж таки экономический симулятор менеджмента авиакомпании AirWaySim. Не достает только одного: симулятора наземных служб аэропорта. Я обыскал весь интернет, но я не нашел ни симулятора диспетчера АДП (ГВ), ни ПДСП, ни СОП, ни даже диспетчера перрона. Этого нет ни по отдельности, ни вместе, не говоря уже об онлайн-мультиплеере. Есть какие-то барузерные побрякушки, где ты сажаешь человечков в самолёт, как в ракету, и отправляешь хрен знает куда.
В прошлом году я написал что-то вроде технического задания для разработки онлайн симулятора наземных служб аэропорта, описал процессы управления регистрацией, принцип работы общей информационной системы аэропорта, порядок приема передачи телеграмм о фактических движениях воздушных судов, расписал, чем занимается диспетчер, который гоняет по перрону трапы, топливозаправщики, прочие машинки, что делают дежурные по встрече и посадке, предоставил всевозможные данные, в т.ч. статистические и отраслевые документы, по которым можно рассчитать скорость обслуживания пассажиров у стоек регистрации, время прохождения контроля безопасности и многое чего ещё. Я показал это одному знакомому программисту и тот сказал: «Ха! Фигня! Это просто! Графики-то нет! Сделаю за месяц!». Я уж не знаю, что теперь и думать по этому поводу: парень вроде бы с мозгами, причем, я видел его готовые работы, однако когда он засел за написание кода, я понял, что ему нужно будет просидеть 5 лет на лекциях в институте гражданской авиации, хотя… возможно, и это ничего не решит. Он впадал в ступор чуть ли не на сутки, когда ему приходилось разбирать, например, формат вылетной телеграммы: все эти UUEEZTZX, TU5, UBBB, DEP, ARR или там MVT.VQBBC. и прочее, не укладывались в его голове, он не мог понять, откуда куда летит самолет, и в результате получалось, что аэропорт сообщает телеграммой о вылете себе же или тому аэропорту, куда этот рейс не летит. Прошло три месяца, и вроде бы он работал, задавал вопросы, я висел в скайпе, на них отвечая, но до конца не была сделана даже возможность ввода расписания, не говоря уже об имитации обмена телеграммами. Конечно, я плюнул на все это. Надо сказать, что мне повезло: человеком он оказался честным, вернул мне все деньги полностью.
Я не забросил свою идею и не стал вытравливать её из головы. Я стал заводить знакомства с программистами. И вот, наконец, вроде бы нашел нового толкового парня, который готов это все разработать за 3-4 месяца. Более того, он почитал описание, сказал, что его нужно дополнить и расширить, он пришел ко мне с тремя распечатанными листами вопросов, а перед этим откопал в интернете дополнительную информацию, которую ему нужно. Он спрашивал у меня то, что даже я забыл предусмотреть, например, как должен вести себя AI экипаж, если METAR по аэропорту, в который он собирается вылетать, содержит TSRA, «ведь гроза быстро рассеивается и через час её может не быть…» и т.д. Я, конечно, опешил и притих, стал дописывать алгоритмы поведения экипажа. Уж и не знаю, нужна ли реализация симулятора на таком детальном уровне… Хоя, думаю, нужна.
Однако теперь меня волнует другое: это интересно мне и еще 5-7 человекам, но будет ли интересно массово? Наберем ли хотя бы 150-200 чел? С одной стороны, отсутствием графики в симулятор особо никого не заманишь. С другой – жутко даже представить: огромное количество народу играет в AirWaySim в нескольких параллельных игровых мирах. А что такое AirWaySim? Сплошные таблицы, отчеты, сведения о загрузке рейсов и т.п. Интерес только в том, что за каждым твоим конкурентом – авиакомпанией, скрывается живой игрок, а не AI, и с ним ты можешь дружить, объединится в альянс, а то и наоборот — враждовать, строить козни, к примеру, поставить Б747 на тот маршрут, где он летает на скромненьком ATR-42.
Здесь же, думаю, к процессу может привлечь такое же живое общение – между игроками – диспетчерами служб аэропорта, можно сделать даже голосовой чат, если нужно, тогда это будет выглядеть примерно так:
Пшшш. «Петрович, ты какого рожна не выслал автобус к выходу № 8? У меня там пассажиры ждут, рейс R8-554!». Пшшш.
Пшшш. «Вась, так а что высылать-то? Там еще борт не готов под посадку. Жди …» Пшшш.
Пшшш. «Коль, а на хрена ты Як-40 к присоске поставил? Из его же и через ж..пшшш..пу можно выйти?» Пшшш.
Где-то в архивах файлов на авсиму.ру можно найти запись реальных переговоров между наземными службами во Внуково.
Хотя без визуализации, думаю, все же не обойтись, если имитировать, например, работу диспетчера руления. (Старт, подходы, круги – это уже… не рассматривается, т.к. относится к управлению воздушным движением, этого полно уже).
Собственно, основной интерфейс симулятора – браузер, окошки с данными о состоянии рейсов и происходящих процессах, табло и прочее. Конечно же, дежурных по посадке, водителей и грузчиков, пассажиров будет имитировать AI. Но четыре живых игрока (при интенсивном расписании), полагаю, найдут чем себя занять.
Самое важное в задумке — это то, что при покидании игроком своей позиции (вышел, отключился), все его функции будет выполнять AI, то есть, аэропорт будет функционировать всегда, жить своей виртуальной жизнью, даже в том случае, если не будет ни одного игрока. Если же будет много игроков, то можно устраивать целые смены, договариваясь, кто когда и где «дежурит» и т.д.
Любопытно услышать мнение местного населения – интересно ли это?

Сообщение отредактировал Uran: 01 February 2012 — 01:48