Форум »

Не могу забраться выше Fl270

Димьяныч
Димьяныч
28.01.2010 04:27
У меня такая проблема: Хочу выполнить полёт на эшелоне, например 360, но при пересечении эшелона 270, сразу начинает падать скорость и соответственно сваливание… Даже если вертикальная скорость, например 500 футов в минуту. Кто знает в чём дело, подскажите пожалуйста.

Ответов: 19

g-force
g-force
13.12.2008 в 00:16
А какая у Вас в данный момент скорость?

Сообщение отредактировано g-force: 13 Декабрь 2008 — 00:16

Димьяныч
Димьяныч
13.12.2008 в 00:32
Во время набора, где то 280 узлов (приборная), РУДы на 75%, я ж так понял больше поставить нельзя?

g-force
g-force
13.12.2008 в 00:38

Цитата

РУДы на 75%, я ж так понял больше поставить нельзя?

75% маловато. Если Вы правильно заполнили INIT REF то там должны быть расчитаны максимальные режимы двигателей на определённом участке полёта. В вашем случает она в любом случае должна быть больше 75% ,примерно в районе 85-95%.

Димьяныч
Димьяныч
13.12.2008 в 00:43
А у меня при нажатии F3 или F4 больше уже не становится, как будто мешает тот жёлтый стопор, который стопорит РУДы.

g-force
g-force
13.12.2008 в 01:01
А не пробоволи trust более плавно увеличивать?

Димьяныч
Димьяныч
13.12.2008 в 01:08
Ну клацаю F3, но никаких изменений…

g-force
g-force
13.12.2008 в 01:12
Читайте мануал.

Димьяныч
Димьяныч
13.12.2008 в 01:30
Вобщем я наверное неправильно понял по поводу 75, там когда наводишь мышкой на левй РУД выползает надпись Thrust lever 1 75 градусов, и когда на правый, Thrust lever 2 75 градусов, а не процентов. Но проблема с набором ведь всё равно остаётся…

Andrey-MSK
Andrey-MSK
13.12.2008 в 18:14
Странно…
Сколько раз на нем летал, ничего похожего не было. Прекрасно забирается на эшелон…
Давайте по порядку. Как все подготавливается? Может при подготовке к полету что-то упустили?
Хотя в инете есть прекрасный мануал по этому самолету. Там все доходчиво и с картинками.

love3k
love3k
13.12.2008 в 23:46

dim4ik737 (13.12.2008 19:48):

Вобщем на эшелон подняться удалось, но в горизонтальном полёте на эшелоне 360 получается что максимальная скорость должна быть 260 узлов (приборная), если больше, то начинает кричать «HIGH SDEED», но когда я на этой скорости лечу, то самолёт летит не паралельно горизонту, а с задранным носом. Подскажите что делать…

Вес какой? У этого типа 370 эшелон — практический потолок.

Димьяныч
Димьяныч
13.12.2008 в 22:48
Вобщем на эшелон подняться удалось, но в горизонтальном полёте на эшелоне 360 получается что максимальная скорость должна быть 260 узлов (приборная), если больше, то начинает кричать «HIGH SDEED», но когда я на этой скорости лечу, то самолёт летит не паралельно горизонту, а с задранным носом. Подскажите что делать…

Димьяныч
Димьяныч
14.12.2008 в 00:10
А какой должен быть обтимальный вес? По поводу 370, это я знаю.

g-force
g-force
14.12.2008 в 00:21
Уважаемый, неужели так тяжело прочитать мануал и сделать всё по шагам?

Andrey-MSK
Andrey-MSK
14.12.2008 в 11:24
Автору:
Вот подробнейший туториал
Прочитайте, там все понятно, доходчиво и с картинками.

Димьяныч
Димьяныч
14.12.2008 в 19:04
Спасибо за туториал! Буду читать.

Димьяныч
Димьяныч
19.12.2008 в 20:03
Вобщем всё делал пошагово согласно мануалу, но всё равно самолёт выше FL270, в горизонте, летит с задраным носом.

Cawka
Cawka
19.12.2008 в 20:06
Но летит же. 🙂 Вы скрин покажите. Легче станет.

Black Rider
Black Rider
22.12.2008 в 15:03

Cawka (19.12.2008 20:06):

Но летит же. 🙂 Вы скрин покажите. Легче станет.

посмотри настройки указателя скорости в симе

Cawka
Cawka
22.12.2008 в 15:18
Человек уже забрался на нужный эшелон. Да и со скоростью должно быть всё нормально, т.к он упоминал приборную, наверное знает разницу. 🙂

dim4ik737, то, что самолет летит с задранным носом это нормально, но это должно быть в разумных пределах. Не каких-нибудь градусов 10 или больше.