Basler BT-67 — Другие самолеты

28.12.2014 14:03

Всем здравствуйте! Всех с Наступающим! В общем летаю на Баслере. Крафт достойный, динамика отличная, визуалка супер! Но есть одна проблемка. После установки данного крафта в АЫЧ перестала работать клавиша F9, как на Баслере, так и в других дефолтных/недефолтных самолетах. Удалил сей крафт — проблема исчезла. Установил заново — опять двадцать пять. Подскажите пожалуйста, есть ли решение этой проблемы? Перерыл почти весь интернет, нашел fix’ы, но ссылки битые…

С уважением.

Ответов: 12

28.12.2014 в 15:04

Фиксы и апдейты типа SP1 ищи и ставь, или ищи более поздние версиию, basler_bt67_v2.zip на http://www.flightsim.com.

Ну или почитай вот это

«There are a lot of camera definitions in that aircraft.cfg and if you look for the line HotKeySelect=1 you’ll have your F9 target. Disable that line by // or move it to the view you like to be the F9 related one. I haven’t tried so far, but it should work.

It’s currently definied for multiple views in that wheelcam section. That’s what mixed up EZCA or me I guess.»

29.12.2014 в 09:24

Tory, спасибо огромное, проблема решилась! :good: Почитал тему по Вашей ссылке. В файле aircraft.cfg в разделе[Cameradefinition.1] исправил HotKeySelect=1 на HotKeySelect=//. Клавиша F9 полностью функционирует! Теперь ищу звуки для Баслера… :brrr1:

С Наступающим!

29.03.2015 в 15:20

Всем привет! Темы для этого самолета не нашел поэтому напишу здесь. Скачал на AVSIME самолет Douglas C-117 решил облетать кружок вокруг аэродрома. Не успел набрать высоту как заглохли оба двигателя и чтобы я не делал они больше не завелись. Так постоянно происходит почему не понятно. Кто сталкивался с такой проблемой пожалуйста подскажите может что то не так делаю. Самолет очень похож на Basler.

05.04.2015 в 20:46

Уважаемые форумчане! Пожалуйста подскажите как правильно должны быть включены тумблеры на топливной панели чтобы перекачать топливо ? На скрине я так включаю тумблера 2 и 3 но ничего не происходит. В основном баке топливо не добавляется а в запасном не уменьшается.Для чего нужен клапан под номером 1. Кто летает на этом самолете пожалуйста подскажите если знаете.

Прикрепленные изображения

06.04.2015 в 10:38

Вот архив с доками по Basler BT-67

Прикрепленные файлы

Flying the BT-67 in FSX.zip 454.09К
4 Количество загрузок:

06.04.2015 в 14:09

В этом самолете только топливная панель и две как таблицы что ли я даже не знаю как их назвать. На одной из них можно просмотреть количество топлива по бакам и количество пассажиров. На другой находятся все кнопки для управления системами самолета и цифрами указаны основные параметры работы двигателей температура,обороты,наддув и т.д.Других панелей на нем нету к сожалению. Сейчас скрин сделаю выложу в тему на форум.

Так я и имел в виду топливную панель. Просто у той, что ты выложил, все баки полные, перекачивать не куда. Если она выглядела в момент отказа именно так, значит дело не в перекачке.

Кстати, верхние квадратные справа и слева — это просто лампы, или лампы-кнопки?

На скине обвел красным

Сообщение отредактировано SergGB76: 06 April 2015 — 14:10

<div class="post entry-content">
<blockquote class="ipsBlockquote" data-author="Asik82" data-cid="2929497" data-time="1428314627">
<div>
<p>В этом самолете только топливная панель и две как таблицы что ли я даже не знаю как их назвать. На одной из них можно просмотреть количество топлива по бакам и количество пассажиров. На другой находятся все кнопки для управления системами самолета и цифрами указаны основные параметры работы двигателей температура,обороты,наддув и т.д.Других панелей на нем нету к сожалению. Сейчас скрин сделаю выложу в тему на форум.</p>
</div>
</blockquote>
<p>Так я и имел в виду топливную панель. Просто у той, что ты выложил, все баки полные, перекачивать не куда. Если она выглядела в момент отказа именно так, значит дело не в перекачке. </p>
<p> </p>
<p>Кстати, верхние квадратные справа и слева - это просто лампы, или лампы-кнопки?</p>
<p>На скине обвел красным</p>
<p><a class="resized_img" href="https://www.avsim.su/forum/uploads/monthly_04_2015/post-79555-0-10520800-1428314940.jpg" id="ipb-attach-url-476297-0-61913400-1457160624" title="post-89898-0-20406500-1428251979.jpg - Размер 90.24К" rel="lightbox[2929498] ugc"><img alt="post-89898-0-20406500-1428251979.jpg" class="attach" height="338" id="ipb-attach-img-476297-0-61913400-1457160624" src="https://www.avsim.su/wp-content/themes/avia/img/post-79555-0-10520800-1428314940_thumb.jpg" style="width:600;height:338" width="600" /></a>
</p>
<br />
<p class="edit">
							Сообщение отредактировано SergGB76: 06 April 2015 - 14:10
							
						</p>
</div>

06.04.2015 в 14:19

Вот такие на нем еще две панели стоят. Первая что то типа менеджера загрузки второй можно включать всё что хочешь на самолете. Топливную это так получилось скрин сделать. А топливо я уже и уменьшал специально перед началом полета в основных баках толку нет. Результат один топливо кончается в основных и двигатели глохнут. Вчера специально полетел сразу после взлета включил перекачку толку нет. Я грешу может косяк в модели какой то есть. Верхние просто лампочки горят красным когда насосы выключаешь.

Прикрепленные изображения

Сообщение отредактировано Asik82: 06 April 2015 — 14:20

<div class="post entry-content">
Вот такие на нем еще две панели стоят. Первая что то типа менеджера загрузки второй можно включать всё что хочешь на самолете. Топливную это так получилось скрин сделать. А топливо я уже и уменьшал специально перед началом полета в основных баках толку нет. Результат один топливо кончается в основных и двигатели глохнут. Вчера специально полетел сразу после взлета включил перекачку толку нет. Я грешу может косяк в модели какой то есть. Верхние просто лампочки горят красным когда насосы выключаешь.
					<div class="clearfix" id="attach_wrap">
<h4>Прикрепленные изображения</h4>
<ul>
<li class="">
<a class="resized_img" href="https://www.avsim.su/forum/uploads/monthly_04_2015/post-89898-0-67593400-1428315158.jpg" id="ipb-attach-url-476298-0-61921000-1457160624" title="2015-4-6_16-6-55-382.jpg - Размер 105.61К" rel="lightbox[2929503] ugc"><img alt="2015-4-6_16-6-55-382.jpg" class="attach" height="338" id="ipb-attach-img-476298-0-61921000-1457160624" src="https://www.avsim.su/wp-content/themes/avia/img/post-89898-0-67593400-1428315158_thumb.jpg" style="width:600;height:338" width="600" /></a>
</li>
<li class="">
<a class="resized_img" href="https://www.avsim.su/forum/uploads/monthly_04_2015/post-89898-0-26464700-1428315168.jpg" id="ipb-attach-url-476299-0-61924200-1457160624" title="2015-4-6_16-7-10-392.jpg - Размер 117.44К" rel="lightbox[2929503] ugc"><img alt="2015-4-6_16-7-10-392.jpg" class="attach" height="338" id="ipb-attach-img-476299-0-61924200-1457160624" src="https://www.avsim.su/wp-content/themes/avia/img/post-89898-0-26464700-1428315168_thumb.jpg" style="width:600;height:338" width="600" /></a>
</li>
</ul>
</div>
<br />
<p class="edit">
							Сообщение отредактировано Asik82: 06 April 2015 - 14:20
							
						</p>
</div>

06.04.2015 в 13:53

Уважаемые форумчане! Пожалуйста подскажите как правильно должны быть включены тумблеры на топливной панели чтобы перекачать топливо ? На скрине я так включаю тумблера 2 и 3 но ничего не происходит. В основном баке топливо не добавляется а в запасном не уменьшается.Для чего нужен клапан под номером 1. Кто летает на этом самолете пожалуйста подскажите если знаете.

Первая кнопка — это включение кольцевания (для перекачки в основные баки только из правых или только из левых дополнительных баков). Кстати, аналогичная кнопка вверху — это кольцевание в системе питания двигателя от основных баков.

Второй тумблер — имеет три положения. Верхнее — перекачка с внутреннего дополнительного бака, среднее — отключение перекачки, нижнее — перекачка с крыльевого дополнительного бака.

Третий тумблер — это, судя по всему включение насоса перекачки топлива в основной бак. Кстати, скорость перекачки 16 галлонов в минуту.

Можешь выложить панель в момент остановки двигателей? Или это она и есть?

Сообщение отредактировано SergGB76: 06 April 2015 — 13:54

<div class="post entry-content" itemprop="commentText">
<blockquote class="ipsBlockquote" data-author="Asik82" data-cid="2929080" data-time="1428252387">
<div>
<p>Уважаемые форумчане! Пожалуйста подскажите как правильно должны быть включены тумблеры на топливной панели чтобы перекачать топливо ? На скрине я так включаю тумблера 2 и 3 но ничего не происходит. В основном баке топливо не добавляется а в запасном не уменьшается.Для чего нужен клапан под номером 1. Кто летает на этом самолете пожалуйста подскажите если знаете.</p>
</div>
</blockquote>
<p>Первая кнопка - это включение кольцевания (для перекачки в основные баки только из правых или только из левых дополнительных баков). Кстати, аналогичная кнопка вверху - это кольцевание в системе питания двигателя от основных баков.</p>
<p>Второй тумблер - имеет три положения. Верхнее - перекачка с внутреннего дополнительного бака, среднее - отключение перекачки, нижнее - перекачка с крыльевого дополнительного бака.</p>
<p>Третий тумблер - это, судя по всему включение насоса перекачки топлива в основной бак. Кстати, скорость перекачки 16 галлонов в минуту.</p>
<p> </p>
<p>Можешь выложить панель в момент остановки двигателей? Или это она и есть? </p>
<br/>
<p class="edit">
							Сообщение отредактировано SergGB76: 06 April 2015 - 13:54
							
						</p>
</div>

06.04.2015 в 14:03

В этом самолете только топливная панель и две как таблицы что ли я даже не знаю как их назвать. На одной из них можно просмотреть количество топлива по бакам и количество пассажиров. На другой находятся все кнопки для управления системами самолета и цифрами указаны основные параметры работы двигателей температура,обороты,наддув и т.д.Других панелей на нем нету к сожалению. Сейчас скрин сделаю выложу в тему на форум.

06.04.2015 в 14:51

Слушай, чисто от балды, из опыта полетов в 9.

Был у меня случай, летел на Ту-124 (на нем, правда, топливная система вообще не реализована, но, кто сказал, что здесь она реализована без косяков), и вдруг движки заглохли и не запускаются. Оказалось, топливо в концевых баках кончилось, а из прочих не поступает, я тогда запустил его дефолтным способом (Shift+E) и полетел дальше. А все получилось из за того, что перед этим я летал на DC-3, и когда его заглушил, то перекрыл и баки (всегда так делаю). Теперь, летая на 124, всегда после запуска жму Shift+E, и все расходуется нормально.

Попробуй после запуска (или перед ним) нажать Shift+E, или вообще по этому ключу попробуй запустить, а потом попробуй перекачку, вдруг сработает…

06.04.2015 в 16:05

Нет толку нету не качает он топливо. Причем на Basler в таблице управления после включения насоса перекачки начинает показывать что качает топливо. Вчера летел 1000lbs перекачало куда то неизвестно куда. А в основных баках ни капли не прибавилось. Обидно хороший самолет но из за этой панели толку нет с него. Скорей всего панель с глюком. Может кто еще летает на нем и знает в чем проблема. Спасибо за помощь буду ждать.

03.03.2016 в 23:24

Добрый день! В процессе эксплуатации этого самолета у меня возникла проблема если кто знает ответ помогите пожалуйста. У него положение РУДов и обороты двигателей опаздывают. Например: начинаешь снижение с эшелона, переводишь РУД на малый газ, а двигатели как работали на полную мощь так и работают. Лишь только минут через пять снижаются до малого газа. Так и на рулении РУДы в ноль а движки своей жизнью живут. У кого-нибудь есть такая проблема или нет? Помогите пожалуйста. :help: