Есть выражение «святее Папы Римского». А можно-ли сдлать сим реальнее реальности? Ну, вот, «Что бы всё»!.. Во всех аспектах. Самолеты самолётнее. Диспетчера диспетчерее… Ну, и так далее. А?..
Реальнее реальности.. — Дела житейские, философия
Ответов: 19
Чтобы оставить ответ, войдите в свой аккаунт.
Конечно возможно, алкогольный делирий такое состояние называется. Реальнее реальности.
Бобёр, выдыхай…
Отсыпьте немножко, пожалуйста.
Сообщение отредактировал andreis: 10 July 2015 — 12:35
Прикрепленные изображения
На злобу дня встает вопрос
И суббота уже завтра
Традиции…
Это называется не просиживай жопу у компа и дуй учиться на пилота, будет тебе реальнее реальности. Там и линейкой по башке могут дать.
Еще конину жрать могут заставить.
Как я понял, большинство уже ответивших на поставленный вопрос ответить не захотели. Попробую это сделать, насколько смогу. Как справедливо заметил автор вопроса, FS состоит из нескольких компонентов. Первым делом самолеты. Визуальные модели лучших платных (и некоторых бесплатных) ЛА уже почти достигли совершенства. Вполне вероятно, что в ближайшее время появятся очки виртуальной реальности с широким углом обзора, и тогда до полной реальности восприятия нам будет не хватать только возможности потрогать руками разные тумблеры и рукоятки в ВК (при условии, что штурвал или джойстик и педали мы уже имеем). Ну, и пока никто не обещает нам возможность все это понюхать. С динамическими моделями все несколько сложнее. Несмотря на все старания разработчиков, среди виртуальных пилотов все еще находятся неудовлетворенные. Утверждается, что FSX в принципе не может имитировать некоторые экстремальные и аварийные режимы полета, хотя стоит признать, что т. н. нормальный полет уже вполне достаточно правдоподобен. Кроме того, FSX выпущен 9 лет назад. Существуют более свежие разработки и обязательно появятся новые. Постоянный рост вычислительных мощностей ПК позволит оснастить новые симуляторы математическими моделями полета, аналогичными применяемым во «взрослых» авиатренажерах, а это уже практически полная реальность. Чего нам будет не хватать (до появления «машинно-мозгового» интерфейса), так это ощущения вестибулярных нагрузок, которые уже давно успешно имитируются на упомянутых профессиональных авиатренажерах, и вряд ли будут имитироваться когда-либо в домашних условиях.
Что касается диспетчерского сопровождения, уже сейчас есть возможность пользоваться Интернет-ресурсами с совершенно реальным живым человеческим сопровождением. Если к его качеству у кого-то есть претензии, то здесь уж ничего не поделаешь. Если вы играете в пилотов, то они там играют в диспетчеров (и обычно играют лучше). Сопровождение полетов в самом симуляторе тоже дойдет когда-нибудь до приемлемого реализма. Но нужно понимать, что случится это никак не раньше, чем компьютер сможет разбирать беглую и недостаточно четкую человеческую речь, и при этом, что главное, понимать смысл произнесенного текста. До сих пор эта проблема не решена и на суперкомпьютерах.
Что у нас еще остается? Окружающий мир, аэропорты, ландшафты, погода. С погодой проще всего. С этим уже практически все проблемы решены. По крайней мере, визуально и по поведению ЛА все очень правдоподобно (особенно если использовать не дефолтную погоду). Насколько я понимаю, проблемы есть только у планеристов, поскольку восходящие потоки не возникают автоматические в соответствии с погодными условиями, а устанавливаются дополнительными сценариями (или я ошибаюсь, и такая необходимость уже отпала?). Лучшие платные аэропорты также выглядят удивительно правдоподобно. Скорее всего, в симуляторах, которые появятся в самом ближайшем будущем, на перронах начнут суетиться аэродромные работники, а по трапам на борт подниматься пассажиры. Ландшафты и рельеф тоже эволюционируют в сторону большей достоверности. По-видимому, уже сейчас вполне реально ожидать полного покрытия поверхности планеты космическим «фотореалом». С эшелонов, занимаемых обычно реактивными лайнерами, все это будет выглядеть абсолютно достоверно. Остается самая малость — вид с высоты птичьего полета (и не только возле аэродромов, что уже сейчас делается). Как сделать, чтобы, если не каждое деревце и любой ручеек, то хотя бы каждый дом, дорожка, речка, мостик через нее и все-все-все остальное в симуляторе выглядели точно как в жизни? Боюсь, этого не будет еще очень долго. И прежде всего потому, что это не так уж и нужно. Все-таки мы имеем дело с симуляторами полетов, а не всего на свете.
Что же касается абсолютной и полной реальности, то существуют: аэроклубы, летные училища, профессиональные авиасимуляторы (которые стоят дороже настоящих самолетов) и, наконец, сеансы гипноза, которые тоже дают очень правдоподобные ощущения. Да, можно еще надеяться на появление того самого мозго-машинного интерфейса, который сделает виртуальную реальность неотличимой от жизни…
Сообщение отредактировал Karadag: 10 July 2015 — 16:53
Вы говорите о приближении к реальности. Тут нет вопросов. В принципе, возможно. Я же говорю о другом. Вот, к примеру, поглядел на погодные явления тут недавно, да на самые простые, и сказал себе: «- Ээээ… Ребятам из (подставить нужное) «движок»-то ещё пилить и пилить…» А я спрашиваю про обратную ситуацию: смотришь, положим, на те-же облака из, допустим, кабины и говоришь себе: «- Эх, природа — мать наша, вот «погодник»-то «подрихтовать» не мешало-бы.. Не реально выглядит. Вот вчера в симуляторе…» Т. е. Вопрос в том, может ли Человек в принципе создать какой-либо элемент виртуальной реальности, который сам же и будет воспринимать как более реальную реальность? (Я не говорю про гипноз, траву, таблетки, уколы, алкоголь и пр.)
Уже не торкают, да?
В принципе может. Только стоить это будет очень-очень-очень дорого. Это если вы уже не о симуляторах, а вообще о виртуальной реальности. Авиасимулятор — программный продукт широкого потребления. Сравнительно дешевый. Уровня абсолютно полного реализма в воспроизведении погоды он если когда-нибудь и достигнет, то ждать предется очень-очень долго. Скорее всего, тогда вы уже не будете играть в такие игрушки. И задавать такие вопросы…
Имхо, проще и дешевле приехать на кутузовский 12 и там отлетать курс. Тысяч 80 вроде стоит, если не подорожало. А там, попотев, повзрывав себе башку, отойдёшь от этой идеи. Ну или жениться можно. Детей завести. Времени ваапще не останется на такую херню.
Эх… Вы, катастрофически, правы…
Абсолютно, согласен, с, Вашим, мнением.
Стюардессы — стюардессистее, а пассажиры — пассажирестее?
И сиськи сиськастей
Матрица? Нео, это ты?
Сообщение отредактировал Maxfactor: 16 July 2015 — 01:47