11 часов назад, Дональд_Трамп пишет:

Неудачники ищут причины, а нормальные люди находят возможности.

А возможности сейчас таковы, что с тебя за твой же труд сдерут деньги.

2 минуты назад, Дональд_Трамп пишет:

Судя по вашему комментарию, вы успех видите только в том, что кто-то за ручку отведет и посадит на теплое местечко.

Вы разговариваете человеком, который однажды, живя в маленьком поселке под Карагандой, увидел гонки Формулы-1 по телевизору, и сказал чсебе — я тоже так так хочу. После школы сразу уехал в Москву. Поступил на журфак. Жил по съемным комнатам и подсобкам. Работал грузчиком. Попутно учился. Ночами читал книжки вслух, чтобы избавиться от казахского говора (с ним меня бы никуда не взяли).

Когда в качестве практики нам, студентам, сделали пропуска в Останкино, я ходил по редакциям, знакомился, помогал по мелочам. Примелькался. Начали поручать мелкие сюжеты. И в один прекрасный день на радио попросили откомментировать гонку (Формула-3000, Сильверстоун, 2001 год). Через год я уже работал на канале 7ТВ. Комментировал ралли WRC, Дакар, и младшие кольцевые европейские серии на 7ТВ и на Евроспорте. С 2004-го до 2015-го работал на ВГТРК, делал тематическую программу про автоспорт, так же комментировал WRC и Дакар. Там же подружился с Алексеем Поповым, был резервным комментатором на Формуле-1, пару раз выручал его, когда он болел.

У меня была цель, и я к ней шел. Иногда расталкивая локтями других. Приезжий, без связей и крыши над головой. Хотя тоже, наверное, как Максфактор мог сидеть в родной глуши и стонать: нет мест, не там родился, и так далее.

Ваше стремление достойно уважения,  но и удача на пути тоже подвернулась. Жена у меня тоже в студенчестве на практику в администрацию города попала. Проявила себя и после диплома ей предложили место. Было это 23 года назад,  сегодня такое не возможно,  от слова- совсем,  у них по крайней мере. Ладно,  эта тема долгая и бессмысленная,  у каждого своя. Я не стою в начале жизненного пути,  и не пребываю в поиске работы,  просто живу не в вакууме а в социуме,  и здесь я вижу что как и у кого. Один может годами ждать когда фортуна стрельнет,  а другой просто хочет работать в определенной сфере. Работать честно и прозрачно,  а не так что бы его накалывали каждый день как лоха,  что сегодня повсеместно и происходит. 

5 минут назад, Дональд_Трамп пишет:

В авиации ведь не только летчики. Вы могли бы работать и на земле, но в любимой стихии…

Но я не хотел этого. Мне не интересно копаться во внутренностях самолетов. Я хотел именно летать. А покопаться я и в компьютерах могу. И, кстати, техник на армавирском военном аэродроме получает 8000 рублей, если что.

1 минуту назад, Freddie пишет:

И вот, как-то нашел себе в жизни интересное занятие и не бедствую.

Ну да, по принципу «ну, буду заниматься чем-нибудь другим «на отвяжись».

2 минуты назад, Freddie пишет:

Резюме: как обычно, пустой звездеж овоща-неудачника.

Хотите сказать, в стране таких овощей-неудачников 80%? (Если верить статистике). Сейчас не СССР, когда работала промышленность и каждому было гарантировано рабочее место.

Just now, Maxfactor said:

Ну да, по принципу «ну, буду заниматься чем-нибудь другим «на отвяжись».

Вы можете подкрепить какими либо доказательствами свои слова о том, что я выполняю свою работу «на отвяжись»? Или как обычно — очередное пустозвонство?

16 minutes ago, Maxfactor said:

То, что Вы пошли работать туда, куда у Вас не лежит душа, автоматически означает то, что работу Вы не будете выполнять, выкладываясь на сто процентов.

А из чего вы сделали вывод, что меня интересует лишь авиация, и только она одна? Причем только с точки зрения «порулить»?

Edited November 10, 2017 by Freddie

4 minutes ago, Maxfactor said:

В итоге на таких романах вырастают психи вроде моего брата, коему кошка дороже человека.

Как я его понимаю!  Думаю, мне даже хомячок дороже вас.

ЗЫ: А почему вы не возмущаетесь, что он просто не дает вам достаточно денег?

Edited November 10, 2017 by Freddie

3 минуты назад, Freddie пишет:

Думаю, мне даже хомячок дороже вас.

Вот он, капитализм. Когда человек никому не нужен, а нужны только деньги. а без денег хоть подыхай. Мы с братом 6 лет в коммуналке прожили, и ничего. А как ему дали квартиру, так я мешаться ему стал сразу.

3 минуты назад, Дональд_Трамп пишет:

А еще секс, наркотики и рок-н-ролл 

Это факультативно. Но бывает, да.

13 minutes ago, namen said:

Расскажите,  много ли людей с вашей группы допустим добились того чего вы?

Я бы даже сказал, что многие «с моей группы» добились гораздо большего, чем я. Например, один из моих одногруппников входил в совет директоров пары крупных сотовых компаний. Возможно, вы его могли даже видеть по телевизору.

Edited November 10, 2017 by Freddie

2 minutes ago, Maxfactor said:

а если он не работал, так его устраивали, просто так не оставляли.

И вот тогда-то он и работал именно «на отвяжись».

4 часа назад, namen пишет:

Скорее это было время не начала развала,  а время когда шепотом можно было обсуждать запретные темы не на кухне а на улице под портвешок

Обсуждать запретные темы можно было давно. Я, например, сужу по повальному пьянству на производстве. Когда служебные автобусы, отправляющиеся в 17-15 от заводов, насквозь пахли дешёвым спиртным. Когда водитель моего школьного автобуса каждый день бухал в окрестных кустах «Ослиный зад». Так тогда называли самое дешёвое вино «Осенний сад» по рубль пять за бутылку. Сужу по повальному воровству с предприятий. Причём, на государственном уровне воровство с предприятий называлось не прямой формулировкой «воры», а стыдливым суррогатом «несуны». Их обличали в сатирических журналах «Крокодил» и «Перець», но дальше сатиры дело не шло. Воровали всё, от авиационного бензина до колёс к мотороллеру. Сужу по наплевательскому отношению к работе на предприятиях. Строгость была лишь только на заводах, работавших на оборонку, где была военная приёмка продукции со всеми вытекающими. На заводах, выпускавших товары народного потребления в готовую продукцию могли положить чего угодно, в том числе и брак. Сужу по огромным очередям за «дефицитом». И это не в перестроечные годы. Очередь за бананами в Риге в 1978 году пришлось отстоять три часа. Хорошо, что хватило, так как отпускали по кило или два в руки. Да, слово «отпускали» ныне забыто, а тогда оно было на слуху, как и «блат», «магарыч», «оплата сверху». Очередь за туалетным мылом производства ФРГ в 1982 году тоже не один час пришлось отстоять. А кто помнит очереди за авиабилетами и железнодорожными билетами? Кассы Аэрофлота в моём городе открывались в 7-00. Чтобы успеть приобрести билет на дефицитное направление, лучше было приходить к дверям кассы в 6-00. Будешь не первым, но в первой двадцатке покупателей. Сужу по вещевому рынку, так называемой «толкучке», он же «толчок», работавшему в по выходным дням рано утром, где можно было приобрести всё то, что не продавалось в обычных магазинах: джинсы, вошедшие в моду году в 1982-м кроссовки и т.п. Свободно, но по цене 300-400% от магазинной. Сужу по тому, что иметь приличные деньги можно было либо делая подпольные аборты, либо работая главбухом или завбазой в потребкооперации, либо продавая «дефицит» на «толчке». Но это чревато: за спекуляцию тогда уголовная статья была, не подмажешь дядю милиционера, фарцевать спокойно не дадут.

Вот по этим признакам сужу, а не по тому, что можно было слушать «Голос Америки» по старому ламповому приёмнику или невозбранно рассказывать друг другу анекдоты про Брежнева. 

1 час назад, Aleck пишет:

Обсуждать запретные темы можно было давно.

Скрытый текст

Я, например, сужу по повальному пьянству на производстве. Когда служебные автобусы, отправляющиеся в 17-15 от заводов, насквозь пахли дешёвым спиртным. Когда водитель моего школьного автобуса каждый день бухал в окрестных кустах «Ослиный зад». Так тогда называли самое дешёвое вино «Осенний сад» по рубль пять за бутылку. Сужу по повальному воровству с предприятий. Причём, на государственном уровне воровство с предприятий называлось не прямой формулировкой «воры», а стыдливым суррогатом «несуны». Их обличали в сатирических журналах «Крокодил» и «Перець», но дальше сатиры дело не шло. Воровали всё, от авиационного бензина до колёс к мотороллеру. Сужу по наплевательскому отношению к работе на предприятиях. Строгость была лишь только на заводах, работавших на оборонку, где была военная приёмка продукции со всеми вытекающими. На заводах, выпускавших товары народного потребления в готовую продукцию могли положить чего угодно, в том числе и брак. Сужу по огромным очередям за «дефицитом». И это не в перестроечные годы. Очередь за бананами в Риге в 1978 году пришлось отстоять три часа. Хорошо, что хватило, так как отпускали по кило или два в руки. Да, слово «отпускали» ныне забыто, а тогда оно было на слуху, как и «блат», «магарыч», «оплата сверху». Очередь за туалетным мылом производства ФРГ в 1982 году тоже не один час пришлось отстоять. А кто помнит очереди за авиабилетами и железнодорожными билетами? Кассы Аэрофлота в моём городе открывались в 7-00. Чтобы успеть приобрести билет на дефицитное направление, лучше было приходить к дверям кассы в 6-00. Будешь не первым, но в первой двадцатке покупателей. Сужу по вещевому рынку, так называемой «толкучке», он же «толчок», работавшему в по выходным дням рано утром, где можно было приобрести всё то, что не продавалось в обычных магазинах: джинсы, вошедшие в моду году в 1982-м кроссовки и т.п. Свободно, но по цене 300-400% от магазинной. Сужу по тому, что иметь приличные деньги можно было либо делая подпольные аборты, либо работая главбухом или завбазой в потребкооперации, либо продавая «дефицит» на «толчке». Но это чревато: за спекуляцию тогда уголовная статья была, не подмажешь дядю милиционера, фарцевать спокойно не дадут.

Вот по этим признакам сужу, а не по тому, что можно было слушать «Голос Америки» по старому ламповому приёмнику или невозбранно рассказывать друг другу анекдоты про Брежнева. 

Подтверждаю всё. Поэтому и сожалею о том, что люди, не жившие тогда, но несущие поток безумия о тех временах, не имеют возможность хотя бы несколько лет пожить в таких условиях. Да, Крафтиг? Правильно я говорю, тупой сброд совкофилов? Ладно — я, отщепенец, предатель и аморальный тип. Но вам это пишет Олег Черников — любитель советской авиации, никогда не награждающий совдепию какими бы то ни было нехорошими эпитетами.