Вопрос по FMC Wilco 737-500 - Avsim.su

admin · 2009-11-26T18:16:39+03:00

Добрый день! Конфиг: FSX + разгон + WILCO B737-500 Подскажите плиз как правильно запрограммировать маршрут в FMC согласно схеме данной схемы? Хочу выполнить взлет и последующий заход по схеме через VOR PJM на полосу 096 При программировании точек на определенном этапе FMC предлагает "свой" вариант маршрута: либо вообще прерывает план, и соединить его копированием точек в графе ROUTE DIDCONTINUITY не получается... (значения предыдущей или следующей точки - в графу не подставляются) 1) Подскажите как сделать так, чтобы в плане соединить точки DM10A и D138J. 2) Невозможность подстановки какой-либо точки в ROUTE DIDCONTINUITY связано с моими ошибками или кривизной FMC ? Заранее благодарю за ответы

24.09.2009 в 05:03

Cawka (23 September 2009 — 12:12):

Ну, по собственному плану схемы обычно не крутят.

виноват, — оговорился… 🙂

24.09.2009 в 08:45

Проблему то решили?

24.09.2009 в 16:44

Cawka (24 September 2009 — 12:45):

Проблему то решили?

Да по правде говоря, — нет… 🙁

Не могу я понять причину разрыва плана FMC и невозможность
подставить следующую или предыдущую точку в план.

Увеличив расстояния маневров ВС, мне удалось внести схему похожую на план и запрограммировать полет
до точки D7.0 радиал 096 от PJM (маршрут движения по плану напоминает восьмерку),
но при попытке подставить финальную точку D2.0 радиал 096 от PJM, — FMC снова разорвал план между D7.0 и D2.0 :angry:

Подскажите, как пользоваться заложенными схемами если они есть, может я просто мудрю чёт не то…

P.S. Был бы признателен, если бы кто-то запрограммировал правильно этот заход и продемонстрировал как это делать…

24.09.2009 в 17:36

Вводим TNCM в origin и dest. Затем идем на страницу DEP/ARR. Тыркаем LSK 2R (ARR напротив TNCM) и из списка в правой колонке выбираем нужную нам процедуру, что-то типа «VOR09». Утверждаем план.
Ну и хватит нам. 🙂 Взлетаем, набираем 4000, отворачиваем вправо и делаем direct на PJM.

25.09.2009 в 08:03

Cawka (24 September 2009 — 21:36):

Вводим TNCM в origin и dest. Затем идем на страницу DEP/ARR. Тыркаем LSK 2R (ARR напротив TNCM) и из списка в правой колонке выбираем нужную нам процедуру, что-то типа «VOR09». Утверждаем план.
Ну и хватит нам. 🙂 Взлетаем, набираем 4000, отворачиваем вправо и делаем direct на PJM.

Спасибо, я видимо пытался изобрести велосипед… :sarcastic:
всё получилось…

03.11.2009 в 10:17

Ну почему же сразу «изобретать велосипед». Разобраться с функционалом и ограничениями имеющегося оборудования дло тоже весьма важное и нужное.

Извините, что поднял тему.

Новое сообщение