автомат удержание глиссады на B737 - Boeing - Общие вопросы

Привет, друзья! Помогите советом начинающему пилоту! Как заставить работать автомат удержания глиссады (APP)? Летаю на стоковом B737-800. Надо ли включать автопилот, или просто кнопку APP нажать? А то если включаю автопилот вместе с APP, то самолет ваще летит неведомо куда. Если без автопилота, то ваще ничего не происходит. Мож там частоту ILS куда-нить вбить надо. Короче хотелось бы услышать более-менее подробный рассказ об этом всем

Еще там как то надо ловить луч глиссады, еще и снизу… А на какой высоте, на каком расстоянии от порта — непонятно. Надеюсь на вашу помощь. :joystick:

Привет, друзья! Помогите советом начинающему пилоту! Как заставить работать автомат удержания глиссады (APP)? Летаю на стоковом B737-800. Надо ли включать автопилот, или просто кнопку APP нажать? А то если включаю автопилот вместе с APP, то самолет ваще летит неведомо куда. Если без автопилота, то ваще ничего не происходит. Мож там частоту ILS куда-нить вбить надо. Короче хотелось бы услышать более-менее подробный рассказ об этом всем Еще там как то надо ловить луч глиссады, еще и снизу… А на какой высоте, на каком расстоянии от порта — непонятно. Надеюсь на вашу помощь.

Частоту ИЛС выбранной полосы вбиваешь в NAV1. При векторении по указаниям диспетчера или своим ходом оказываешься в зоне захвата луча локалайзера (30 град к оси ВПП). На авиагоризонте появляются два сиреневых ромбика. Как нижний отшкалился (отошел от края шкалы) будь готов. Когда он 1 деление до центра не дошел жмешь АРР. Лучше, если самолет к этому моменту будет лететь с нужной скоростью, выпущеной механизацией и шасси. НА ВПР отключаешь автопилот и доруливаешь/выравниваешь руками. При боковом ветре осевую автопилот не выдерживает, потому ВПР в этом случае лучше настроить повыше — успеть вывести на ось.

http://www.avsim.su/…ttach_id=231571

П.С. Следующему новичку на этот вопрос отвечаешь ты.

Сообщение отредактировано ICanFlyMan: 08 January 2010 — 12:20

Ответов: 5

04.01.2010 в 21:56

Почитай форум. Зайди в раздел боинг и читай, читай и много читай.

04.01.2010 в 22:53

Еще можно в школу Рода Мачадо и в центр обучения сима заглянуть.

Сообщение отредактировано Jeka_M: 04 January 2010 — 22:59

04.01.2010 в 23:30

Да что то мсье Мачадо ваще похоже с автопилотами не дружит…. Глиссаду заставляет руками удерживать при посадке по КГС в плохую погоду. А в центре обучения, конкретно про эту функцию написано крайне мало :joystick:

Сообщение отредактировано Redmann: 05 January 2010 — 19:15

06.01.2010 в 18:14

<div class="post entry-content" itemprop="commentText">
<blockquote class="ipsBlockquote" data-author="'Redmann'" data-cid="1342716" data-date="04 Январь 2010 - 20:48" data-time="1262627305">Привет, друзья! Помогите советом начинающему пилоту! Как заставить работать автомат удержания глиссады (APP)? Летаю на стоковом B737-800. Надо ли включать автопилот, или просто кнопку APP нажать? А то если включаю автопилот вместе с APP, то самолет ваще летит неведомо куда. Если без автопилота, то ваще ничего не происходит. Мож там частоту ILS куда-нить вбить надо. Короче хотелось бы услышать более-менее подробный рассказ об этом всем <img alt=":pilotfly:" class="bbc_emoticon" src="https://www.avsim.su/wp-content/themes/avia/img/sarcastic.gif"/> Еще там как то надо ловить луч глиссады, еще и снизу... А на какой высоте, на каком расстоянии от порта - непонятно. Надеюсь на вашу помощь. <img alt=":pilotfly:" class="bbc_emoticon" src="https://www.avsim.su/wp-content/themes/avia/img/pilotfly.gif"/> </blockquote>Частоту ИЛС выбранной полосы вбиваешь в NAV1. При векторении по указаниям диспетчера или своим ходом оказываешься в зоне захвата луча локалайзера (30 град к оси ВПП). На авиагоризонте появляются два сиреневых ромбика. Как нижний отшкалился (отошел от края шкалы) будь готов. Когда он 1 деление до центра не дошел жмешь АРР. Лучше, если самолет к этому моменту будет лететь с нужной скоростью, выпущеной механизацией и шасси. НА ВПР отключаешь автопилот и доруливаешь/выравниваешь руками. При боковом ветре осевую автопилот не выдерживает, потому ВПР в этом случае лучше настроить повыше - успеть вывести на ось. <a class="bbc_url" href="https://www.avsim.su/forum/index.php?app=core&amp;module=attach&amp;section=attach&amp;attach_rel_module=post&amp;attach_id=231571" title="">http://www.avsim.su/...ttach_id=231571</a> П.С. Следующему новичку на этот вопрос отвечаешь ты.
					
					 

							Сообщение отредактировано ICanFlyMan: 08 January 2010 - 12:20
							
						
</div>

07.01.2010 в 22:50

ICanFlyMan, спасибо большое! Исчерпывающий ответ! :rolleyes:

Думаю тему можно закрывать. Ну или оставить в помощь следующим поколениям.

ПС Про новичков замётано :acute: